一种深水钻井船电力控制系统技术方案

技术编号:14868031 阅读:115 留言:0更新日期:2017-03-21 00:05
本实用新型专利技术公开一种深水钻井船电力控制系统,其包括柴油机、发电机、中压配电板和负载,其中柴油机输出至发电机,发电机输出至中压配电板,中压配电板通过移相变压器输出至负载,所述负载由交流加载回馈系统构成;所述交流加载回馈系统的电路构成为:变频电机通过扭矩传感器与四象限电机相连接,四象限电机通过逆变器与变压器相连接,所述变压器输出端与中压配电板相连接;所述逆变器采用交流/交流逆变器;所述的发电机通过断路器与中压配电板连接;本实用新型专利技术所带来的有益效果为:该控制系统稳定性、可靠性好,可以适应恒扭矩、恒转速、恒功率等不同测试需要,很方便的实现零扭矩和零转速启动,以达到真正的无冲击软启动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力控制系统,具体涉及一种深水钻井船电力控制系统
技术介绍
在船舶配套领域,国内船舶配套工业由于缺少长期持续的技术投入,自主研发能力较弱,国产化船舶电站设备装船率在较短的时间内由70%左右急剧下降到当前的不足40%,且国内开展集成技术研究的设备生产企业很少。国内要实现海洋工程电站的国产化,首先,在系统的集成技术方面需要解决针对负载的功能特性进行详尽的供电系统网络规划与功能方案设计,系统的功率管理、监测报警策略制定与实现等一系列关键技术,其次,包括大功率中压发电机、中压配电板及负载等海洋工程电站关键设备的研制,力求突破传统技术与工艺的限制,向着模块化、高功率密度化、智能化的发展趋势发展。在这个趋势下,对于负载特性、负载特性的检测也提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种深水钻井船电力控制系统,该控制系统稳定性、可靠性好,可以适应恒扭矩、恒转速、恒功率等不同测试需要,很方便的实现零扭矩和零转速启动,以达到真正的无冲击软启动。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种深水钻井船电力控制系统,其包括柴油机、发电机、中压配电板和负载,其中柴油机输出至发电机,发电机输出至中压配电板,中压配电板通过移相变压器输出至负载,所述负载由交流加载回馈系统构成;所述交流加载回馈系统的电路构成为:变频电机通过扭矩传感器与四象限电机相连接,四象限电机通过逆变器与变压器相连接,所述变压器输出端与中压配电板相连接。所述逆变器采用交流/交流逆变器。所述的发电机通过断路器与中压配电板连接。由于采用交流加载回馈系统,其所带来的有益效果为:四象限电机,既可以作发电机运转,也可以作电动机运转;即既可以正向加载,也可以反向加载,非常方便。且在额定转速以下可以保持恒扭矩加载,0转速甚至反转,额定转速以上可以恒功率加载;具有恒扭矩(加载)及恒转速(倒拖)两种工作方式以适应不同测试需要;且其可以在全程转速(甚至在零转速下)和扭矩范围内保持极高的稳定性;很方便的实现零扭矩和零转速启动,以达到真正的对电网和机械的无冲击软启动。且由于采用发电回馈加载,其具有节能效果。本技术的有益效果是:该控制系统稳定性、可靠性好,可以适应恒扭矩、恒转速、恒功率等不同测试需要,很方便的实现零扭矩和零转速启动,以达到真正的无冲击软启动。附图说明图1为本技术原理示意图;具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1所示,一种深水钻井船电力控制系统,其包括柴油机1、发电机2、中压配电板3和负载4,其中柴油机1输出至发电机2,发电机2输出至中压配电板3,中压配电板3通过移相变压器5输出至负载4,所述负载4由交流加载回馈系统6构成;所述交流加载回馈系统6的电路构成为:变频电机7通过扭矩传感器8与四象限电机9相连接,四象限电机9通过逆变器10与变压器11相连接,所述变压器11输出端与中压配电板3相连接。所述逆变器10采用交流/交流逆变器。所述的发电机2通过断路器与中压配电板3连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深水钻井船电力控制系统,其包括柴油机、发电机、中压配电板和负载,其中柴油机输出至发电机,发电机输出至中压配电板,中压配电板通过移相变压器输出至负载,其特征在于:所述负载由交流加载回馈系统构成;所述交流加载回馈系统的电路构成为:变频电机通过扭矩传感器与四象限电机相连接,四象限电机通过逆变器与变压器相连接,所述变压器输出端与中压配电板相连接。

【技术特征摘要】
1.一种深水钻井船电力控制系统,其包括柴油机、发电机、中
压配电板和负载,其中柴油机输出至发电机,发电机输出至中压配电
板,中压配电板通过移相变压器输出至负载,其特征在于:所述负载
由交流加载回馈系统构成;所述交流加载回馈系统的电路构成为:变
频电机通过扭矩传感器与四象限电机相连接,四象限...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈君治高申德李灿陈深曹思齐
申请(专利权)人:安庆中船柴油机有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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