一种柴油机齿轮室盖制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮室密封技术。本发明专利技术的一种柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体，所述齿轮室盖本体上设置有动力输出孔、曲轴孔和辅助驱动轴孔，所述齿轮室盖本体边缘设置有一圈密封凸缘，沿着密封凸缘外部设置有机体连接孔，所述齿轮室盖内表面上设置有十字交叉的加强筋板，所述齿轮室盖本体上的孔之间通过加强筋板连接固定，所述动力输出孔内设置有输出套筒。通过在齿轮室盖本体上设置的加强筋板以及盖本体边缘设置的密封凸缘，对齿轮室盖进行了加强，不易被外部撞击等作用损坏，使用时间长，通过内层端面上开设的凹槽，放入密封圈，在输出轴工作时能起到很好的密封作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种齿轮室密封技术，特别涉及一种柴油机齿轮室盖。
技术介绍
EM185柴油机齿轮曾经被广泛地应用，经过一段时间使用后，作为易损件的齿轮室盖会因强度不够损坏或密封损坏，为了满足该柴油机齿轮室盖的更换及使用要求，对其强度性能及密封性能进行了相关结构改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种强度高且密封性能好的柴油机齿轮室盖。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体，所述齿轮室盖本体上设置有动力输出孔、曲轴孔和辅助驱动轴孔，所述齿轮室盖本体边缘设置有一圈密封凸缘，沿着密封凸缘外部设置有机体连接孔，所述齿轮室盖内表面上设置有十字交叉的加强筋板，所述齿轮室盖本体上的孔之间通过加强筋板连接固定，所述动力输出孔内设置有输出套筒。作为优选方案，所述密封凸缘的尺寸与齿轮室尺寸相配合。所述密封凸缘与齿轮室配合，不仅能对齿轮室盖的强度起到加强的作用，而且密封凸缘与齿轮室配合后能对齿轮室进行密封，防止灰尘及其他物体大量进入齿轮室内，对内部构件造成损坏。作为优选方案，所述输出套筒伸入齿轮室内的外层端面为斜面、内层端面为平面，外层端面高于内层端面。输出套筒设置有伸入齿轮室内部的部分，使得与输出轴的配合段长度更长，配合得更紧密，配合强度及密封效果均得到提高，独特设计的内外层端面，为输出轴的密封做好准备。作为优选方案，所述输出套筒内层端面上开有凹槽，所述凹槽的宽度与密封圈的截面直径大小相适应，输出套筒内层端面与输出轴台阶尺寸相适应。输出套筒内层端面上的凹槽用于放密封圈，且输出套筒内层端面的尺寸与输出轴的台阶尺寸相配合，达到理想的密封效果。作为优选方案，所述曲轴孔的圆周上设置有加强圈，所述加强圈与曲轴孔同心且与曲轴孔不相交。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：1、通过在齿轮室盖本体上设置的加强筋板以及盖本体边缘设置的密封凸缘，对齿轮室盖进行了加强，不易被外部撞击等作用损坏，使用时间长。2、在输出轴孔内设置的输出套筒通过深入齿轮室内部，并把输出套筒设置成内外两层，内层端面与输出轴台阶配合，通过内层端面上开设的凹槽，放入密封圈，在输出轴工作时能起到很好的密封作用；设置在齿轮室盖本体边缘的密封凸缘，与齿轮室的齿轮相配合，也起到对齿轮室的密封作用。附图说明：图1是本专利技术的柴油机齿轮室盖结构示意图。图中标记：1-齿轮室盖本体，2-机体连接孔，3-密封凸缘，4-加强筋板，5-动力输出孔，6-输出套筒，7-曲轴孔，8-辅助驱动轴孔,9-加强圈。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。实施例1本实施例中齿轮室盖用于EM185柴油机齿轮室。一种柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体1，所述齿轮室盖本体1上设置有动力输出孔5、曲轴孔7和辅助驱动轴孔8，所述齿轮室盖本体1边缘设置有一圈密封凸缘3，沿着密封凸缘3外部设置有机体连接孔2，所述齿轮室盖内表面上设置有十字交叉的加强筋板4，所述齿轮室盖本体1上的孔之间通过加强筋板4连接固定，所述动力输出孔5内设置有输出套筒6。如图1所示，所述密封凸缘1的尺寸与齿轮室尺寸相配合。所述密封凸缘与齿轮室配合，不仅能对齿轮室盖的强度起到加强的作用，而且密封凸缘与齿轮室配合后能对齿轮室进行密封，防止灰尘及其他物体大量进入齿轮室内，对内部构件造成损坏。如图1所示，所述输出套筒6伸入齿轮室内的外层端面为斜面、内层端面为平面，外层端面高于内层端面。本实施例中，将输出套筒密封焊接在动力输出孔内，输出套筒设置有伸入齿轮室内部的部分，使得与输出轴的配合段长度更长，配合得更紧密，配合强度及密封效果均得到提高，独特设计的内外层端面，为输出轴的密封做好准备。如图1所示，所述输出套筒6内层端面上开有凹槽，所述凹槽的宽度与密封圈的截面直径大小相适应，输出套筒6内层端面与输出轴台阶尺寸相适应。输出套筒内层端面上的凹槽用于放密封圈，且输出套筒内层端面的尺寸与输出轴的台阶尺寸相配合，达到理想的密封效果。如图1所示，所述曲轴孔7的圆周上设置有加强圈9，所述加强圈9与曲轴孔7同心且与曲轴孔7不相交。综上，通过在齿轮室盖本体上设置的加强筋板以及盖本体边缘设置的密封凸缘，对齿轮室盖进行了加强，不易被外部撞击等作用损坏，使用时间长；在输出轴孔内设置的输出套筒通过深入齿轮室内部，并把输出套筒设置成内外两层，内层端面与输出轴台阶配合，通过内层端面上开设的凹槽，放入密封圈，在输出轴工作时能起到很好的密封作用；设置在齿轮室盖本体边缘的密封凸缘，与齿轮室的齿轮相配合，也起到对齿轮室的密封作用。本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体，所述齿轮室盖本体上设置有动力输出孔、曲轴孔和辅助驱动轴孔，其特征在于，所述齿轮室盖本体边缘设置有一圈密封凸缘，沿着密封凸缘外部设置有机体连接孔，所述齿轮室盖内表面上设置有十字交叉的加强筋板，所述齿轮室盖本体上的孔之间通过加强筋板连接固定，所述动力输出孔内设置有输出套筒。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机齿轮室盖，包括齿轮室盖本体，所述齿轮室盖本体上设置有动力输出孔、曲轴孔和辅助驱动轴孔，其特征在于，所述齿轮室盖本体边缘设置有一圈密封凸缘，沿着密封凸缘外部设置有机体连接孔，所述齿轮室盖内表面上设置有十字交叉的加强筋板，所述齿轮室盖本体上的孔之间通过加强筋板连接固定，所述动力输出孔内设置有输出套筒。
2.根据权利要求1所述的柴油机齿轮室盖，其特征在于，所述密封凸缘的尺寸与齿轮室尺寸相配合。
3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国威，夏波，徐鹏，江敏，
申请(专利权)人：四川华威兄弟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51