新型汽车内饰遮阳板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车内饰遮阳板，包括安装座，安装座底端设有横伸缩杆，横伸缩杆左端设有与横伸缩杆转动配合的转动支座，转动支座底端固定连接有竖伸缩杆，横伸缩杆和竖伸缩杆上还均设有紧固旋钮，竖伸缩杆底端还设有第一板体，第一板体的前侧顶部及前侧底部分别设有沿水平方向左右延伸的上条形滑槽和下条形滑槽，上条形滑槽和下条形滑槽之间还嵌设有第二板体，且第二板体的顶端及底端分别与上条形滑槽及下条形滑槽滑动连接，在第二板体的前侧还开设有长方形凹槽，在长方形凹槽内还嵌设有镜子。通过上述结构，本实用新型专利技术能够进行灵活的位置变化和尺寸变化，从而大大提升了自身的遮阳效果及使用性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型汽车内饰遮阳板。
技术介绍
汽车遮阳板作为一种重要的汽车内饰部件，在汽车领域中得到了广泛的安装和运用，并为汽车驾驶员和乘坐人员起到了良好的遮阳挡光作用。但与此同时所存在的问题是，对于现有的汽车遮阳板来说，其结构往往比较单一，同时在使用过程中当将遮阳板从汽车顶棚上翻转下来后，汽车遮阳板的位置以及尺寸往往不能够再进一步进行灵活的调节变化以满足不同时间及情形下的遮阳需求，这大大影响了遮阳板的遮阳效果，进而也降低了遮阳板的使用性能。
技术实现思路
为克服以上现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种能够进行灵活的位置变化和尺寸变化，从而大大提升了自身的遮阳效果及使用性能的新型汽车内饰遮阳板。本技术的技术方案是：一种新型汽车内饰遮阳板，包括安装座，在所述安装座的底端设有水平向左延伸的横伸缩杆，在所述横伸缩杆的左端设有与所述横伸缩杆转动配合的转动支座，在所述转动支座的底端还固定连接有竖直向下延伸的竖伸缩杆，同时在所述横伸缩杆和竖伸缩杆上还均设有紧固旋钮；在所述竖伸缩杆的底端还设有第一板体，在所述第一板体的前侧顶部及前侧底部还分别设有沿水平方向左右延伸的上条形滑槽和下条形滑槽，在所述上条形滑槽和下条形滑槽之间还嵌设有第二板体，且所述第二板体的顶端及底端分别与所述上条形滑槽及下条形滑槽滑动连接，同时在所述第二板体的前侧还开设有长方形凹槽，在所述第二板体的长方形凹槽内还嵌设有镜子。上述新型汽车内饰遮阳板，其中所述竖伸缩杆的底端与所述第一板体之间为铰接。上述新型汽车内饰遮阳板，其中在所述第二板体的右端还设有把手。上述新型汽车内饰遮阳板，其中在所述第一板体的后侧还分别设有环境光传感器、微控制器、LED灯以及用于进行供电的蓄电池，并且所述环境光传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述LED灯的输入端。上述新型汽车内饰遮阳板，其中在所述第一板体的底端左侧及底端右侧还分别设有竖直向下延伸的左侧底部伸缩杆和右侧底部伸缩杆，在所述左侧底部伸缩杆的底端和右侧底部伸缩杆的底端之间还连接有水平设置的拉杆，同时在所述第一板体的底端和拉杆之间还设有遮阳布。本技术的有益效果是：通过采用上述结构，本技术能够进行灵活的位置变化和尺寸变化，从而大大提升了自身的遮阳效果及使用性能。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是新型汽车内饰遮阳板的结构示意图。图中：安装座1，横伸缩杆2，转动支座3，竖伸缩杆4，紧固旋钮5，第一板体6，上条形滑槽7，下条形滑槽8，第二板体9，镜子10，把手11，左侧底部伸缩杆12，右侧底部伸缩杆13，拉杆14，遮阳布15。具体实施方式如图1所示，一种新型汽车内饰遮阳板，包括安装座1，在安装座1的底端设有水平向左延伸的横伸缩杆2，在横伸缩杆2的左端设有与横伸缩杆2转动配合的转动支座3，在转动支座3的底端还固定连接有竖直向下延伸的竖伸缩杆4，同时在横伸缩杆2和竖伸缩杆4上还均设有紧固旋钮5；在竖伸缩杆4的底端还设有第一板体6，在第一板体6的前侧顶部及前侧底部还分别设有沿水平方向左右延伸的上条形滑槽7和下条形滑槽8，在上条形滑槽7和下条形滑槽8之间还嵌设有第二板体9，且第二板体9的顶端及底端分别与上条形滑槽7及下条形滑槽8滑动连接，同时在第二板体9的前侧还开设有长方形凹槽，在第二板体9的长方形凹槽内还嵌设有镜子10。作为优选，对于上述新型汽车内饰遮阳板，其中竖伸缩杆4的底端与第一板体6之间为铰接，。这样，第一板体6便可进一步相对于竖伸缩杆4进行转动，从而可根据需要，更加灵活地对第一板体6的位置进行调节。在上述结构下，通过调节横伸缩杆2和竖伸缩杆4的伸缩长度，便可以灵活地调节第一板体6所处的位置，从而满足不同情形下的遮阳需求，通过相对于第一板体6向外拉出第二板体9，便可以进一步增加遮阳板的遮阳区域，而当不使用第二板体9时，便可以再重新推回，从而有效减少了遮阳板的占用面积。并且，当不使用遮阳板时，将横伸缩杆2和竖伸缩杆4分别调节至最短长度，然后将第一板体6向上翻转即可。作为进一步的优选，对于上述新型汽车内饰遮阳板，其中在第二板体9的右端还设有把手11。这样，通过设有把手11，便可以更加方便地抽拉第二板体9。作为更进一步的优选，对于上述新型汽车内饰遮阳板，其中在第一板体6的后侧还分别设有环境光传感器、微控制器、LED灯以及用于进行供电的蓄电池，并且环境光传感器的输出端连接至微控制器的输入端，微控制器的输出端连接至LED灯的输入端。这样，当环境光传感器检测到周围环境过暗时，便可实时控制LED灯打开，从而对遮阳板周围进行照明，这大大扩展了遮阳板的功能。作为再进一步的优选，对于上述新型汽车内饰遮阳板，其中在第一板体6的底端左侧及底端右侧还分别设有竖直向下延伸的左侧底部伸缩杆12和右侧底部伸缩杆13，在左侧底部伸缩杆12的底端和右侧底部伸缩杆13的底端之间还连接有水平设置的拉杆14，同时在第一板体6的底端和拉杆14之间还设有遮阳布15。这样，通过向下或者向上拉动拉杆14。便可以进一步灵活调节遮阳布15的伸展面积，从而实现了对遮阳区域的调节，这进一步大大提升了遮阳板的调节便捷性和使用性能。综上所述，通过采用上述结构，本技术能够进行灵活的位置变化和尺寸变化，从而大大提升了自身的遮阳效果及使用性能。上面结合附图对本技术优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术构思的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车内饰遮阳板，包括安装座，其特征在于：在所述安装座的底端设有水平向左延伸的横伸缩杆，在所述横伸缩杆的左端设有与所述横伸缩杆转动配合的转动支座，在所述转动支座的底端还固定连接有竖直向下延伸的竖伸缩杆，同时在所述横伸缩杆和竖伸缩杆上还均设有紧固旋钮；在所述竖伸缩杆的底端还设有第一板体，在所述第一板体的前侧顶部及前侧底部还分别设有沿水平方向左右延伸的上条形滑槽和下条形滑槽，在所述上条形滑槽和下条形滑槽之间还嵌设有第二板体，且所述第二板体的顶端及底端分别与所述上条形滑槽及下条形滑槽滑动连接，同时在所述第二板体的前侧还开设有长方形凹槽，在所述第二板体的长方形凹槽内还嵌设有镜子。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车内饰遮阳板，包括安装座，其特征在于：在所述安装座的底端设有水平向左延伸的横伸缩杆，在所述横伸缩杆的左端设有与所述横伸缩杆转动配合的转动支座，在所述转动支座的底端还固定连接有竖直向下延伸的竖伸缩杆，同时在所述横伸缩杆和竖伸缩杆上还均设有紧固旋钮；在所述竖伸缩杆的底端还设有第一板体，在所述第一板体的前侧顶部及前侧底部还分别设有沿水平方向左右延伸的上条形滑槽和下条形滑槽，在所述上条形滑槽和下条形滑槽之间还嵌设有第二板体，且所述第二板体的顶端及底端分别与所述上条形滑槽及下条形滑槽滑动连接，同时在所述第二板体的前侧还开设有长方形凹槽，在所述第二板体的长方形凹槽内还嵌设有镜子。2.如权利要求1所述的新型汽车内饰遮阳板，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：金明光，
申请(专利权)人：天津大裕塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12