一种新结构T型盖总成组装拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新结构T型盖总成组装拉杆，包括拉杆体、T型螺钉、旋转拉套和气缸体，拉杆体一端与气缸体连接，另一端与T型螺钉连接；T型螺钉与旋转拉套配合；该拉杆长度分为两段，降低拉杆的总长度，同时实现快速连接及快速分离，使用时工人不用再像以前一样套入长拉杆，也不会妨碍操作，有效的防止、降低了压盘被磕碰的现状。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新结构离合器盖总成组装领域，具体涉及一种新结构T型盖总成组装拉杆。
技术介绍
当前的盖总成组装时，工人需搬放压盘套入拉杆再放在下模的定位套上，再通过拉杆带把离合器膜片拉平至压平状态铆接，铆装完成后将拉杆降低，把工件取出来。由于拉杆太长，妨碍操作，搬放压盘过程中常常与模具定位柱产生磕碰，碰伤压盘平面。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种新结构T型盖总成组装拉杆，将拉杆长度分为两段，降低拉杆的总长度，同时实现快速连接及快速分离，使用时工人不用再像以前一样套入长拉杆，也不会防碍操作，有效的防止、降低了压盘被磕碰的现状。实现本技术目的的技术方案是：一种新结构T型盖总成组装拉杆，包括拉杆体、T型螺钉、旋转拉套、防转块和气缸体，拉杆体一端与气缸体连接，另一端与T型螺钉连接；T型螺钉与旋转拉套配合，拉杆体和旋转拉套上都还焊有防转块，旋转拉套设有挂台；所述的拉杆体通过M33X2螺孔与气缸体连接，所述的拉杆体通过M20螺孔与T型螺钉连接，所述的拉杆体上焊有两块防转块，两块防转块成90度，所述的T型螺钉，也叫做挂钩，是宽为22mm的扁型结构螺钉，所述的旋转拉套，套内设计有沉孔，沉孔内设有挂台，与T型螺钉配合，当旋转拉套穿入T型螺钉后，旋转90°就会卡在挂台上，实现整体连接，反方向旋转90°，旋转拉套就会与T型螺钉分离，所述的旋转拉套，焊有防转块，焊在旋转拉套内挂台上，防止拉套旋转过多，便于定位，所述的旋转拉套，还设有圆形板块，主要模拟汽车离合器的分离轴承，当拉杆体向下运动，将盖总成的膜片拉到压平状态才能铆钉，一种新结构T型盖总成组装拉杆，将拉杆长度分为两段，降低拉杆的总长度，同时实现快速连接及快速分离，使用时工人避免以往套入长拉杆，也不会防碍操作，有效的防止、降低了压盘被磕碰的现状。附图说明图1：一种新结构T型盖总成组装拉杆的结构示意图。图中，1.气缸体2.拉杆体3.T型螺钉4.旋转拉套5.防转块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本
技术实现思路
作进一步的阐述，但不是对本技术的限定。实施例：如图1所示，一种新结构T型盖总成组装拉杆，包括拉杆体2、T型螺钉3、旋转拉套4、防转块5和气缸体1，拉杆体2一端与气缸体1连接，另一端与T型螺钉3连接；T型螺钉3与旋转拉套4配合，拉杆体2和旋转拉套4上都还焊有防转块5，旋转拉套4设有挂台；所述的拉杆体2通过M33X2螺孔与气缸体1连接，所述的拉杆体2通过M20螺孔与T型螺钉3连接，所述的拉杆体2上焊有两块防转块5，两块防转块5成90°，所述的T型螺钉3，也叫做挂钩，是宽为22mm的扁型结构螺钉，所述的旋转拉套4，套内设计有沉孔，沉孔内设有腰型挂台，与T型螺钉3配合，当旋转拉套4穿入T型螺钉3后，旋转90°就会卡在挂台上，实现整体连接，反方向旋转90°，旋转拉套4就会与T型螺钉3分离，所述的旋转拉套5，焊有防转块5，焊在旋转拉套4内的挂台上，防止拉套旋转过多，便于定位，所述的旋转拉套5，还设有圆形板块，主要模拟汽车离合器的分离轴承，当拉杆体2向下运动，将盖总成的膜片拉到压平状态才能铆钉。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新结构T型盖总成组装拉杆，其特征在于，包括拉杆体、T型螺钉、旋转拉套、防转块和气缸体；拉杆体一端与气缸体连接，另一端与T型螺钉连接；T型螺钉与旋转拉套配合；拉杆体和旋转拉套上都还焊有防转块；旋转拉套设有挂台。

【技术特征摘要】
1.一种新结构T型盖总成组装拉杆，其特征在于，包括拉杆体、T型螺钉、旋转拉套、防转块和气缸体；拉杆体一端与气缸体连接，另一端与T型螺钉连接；T型螺钉与旋转拉套配合；拉杆体和旋转拉套上都还焊有防转块；旋转拉套设有挂台。2.根据权利要求1所述的一种新结构T型盖总成组装拉杆，其特征在于，所述的拉杆体，通过M33X2螺孔与气缸体连接。3.根据权利要求1所述的一种新结构T型盖总成组装拉杆，其特征在于，所述的拉杆体，通过M20螺孔与T型螺钉连接。4.根据权利要求1所述的一种新结构T型盖总成组装拉杆，其特征在于，所述的拉杆体上焊有两块防转块，两块防转块成90度。5.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄济威，吕春松，
申请(专利权)人：桂林福达股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45