一种通用汽油机油箱制造技术

技术编号:14850764 阅读:89 留言:0更新日期:2017-03-18 13:20
本实用新型专利技术公开了一种通用汽油机油箱,包括油箱箱体(1),在所述油箱箱体(1)上设置有与油箱箱体(1)内腔连通的进油口(2),在所述进油口(2)处设置有伸入油箱箱体(1)内腔且上部与进油口(2)连接的进油筒体(3),在所述进油筒体(3)的上端面设置有与油箱箱体(1)内腔相通的通气孔A(4)。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉、使用可靠的优点,采用它不但能够直观的看到燃油加油量,而且还能防止过量加油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通用汽油机,特别是一种通用汽油机油箱
技术介绍
目前,现有的通用汽油机油箱主要包括油箱本体,在油箱本体上设置有进油口,在进油口处设置有油位指示器,在油位指示器上带有FUELLEVEL或其他字样的标识,该标识位置所加注的燃油则表示油箱的额定容积,用户在加油时只允许加到额定容积处。虽然这种结构可观察油箱加油量,但是这种结构存在如下的缺点:1、油位指示器是放置在进油口的一端上且靠重力作用自然向下,在日常使用过程中可能丢失,丢失后就无法指示油位;2、加油时需要在明亮的位置才能看清油位是否加到了浮标处;3、用户可快速加油至油箱完全装满燃油,大大超过额定容积,这样发动机在倾斜工作时可能从油箱盖(或其他非正常出油位置)处泄漏。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种便于观察且能够有效防止燃油加注过量的通用汽油机油箱。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,一种通用汽油机油箱,包括油箱箱体,在所述油箱箱体上设置有与油箱箱体内腔连通的进油口,在所述进油口处设置有伸入油箱箱体内腔且上部与进油口连接的进油筒体,在所述进油筒体的上端面设置有与油箱箱体内腔相通的通气孔A。其中在所述进油口的内壁设置有凸台,在所述进油筒体的上端面设置有凸缘,所述凸缘位于所述凸台上端面,所述通气孔A位于所述凸缘上,在所述凸台上设置有与通气孔A相通的通气孔B。进一步,所述进油筒体的高度为油箱箱体高度的1/3~2/3。由于采用了上述技术方案,本技术具有结构简单、成本低廉、使用可靠的优点,采用它不但能够直观的看到燃油加油量,而且还能防止过量加油。附图说明本技术的附图说明如下:图1为本技术的结构示意图;图2为进油口的俯视图;图3为图1中A部放大视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明,但本技术并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本技术权利要求所要求保护的范围。实施例1:如图1、2、3所示,一种通用汽油机油箱,包括油箱箱体1,在所述油箱箱体1上设置有与油箱箱体1内腔连通的进油口2,在所述进油口2处设置有伸入油箱箱体1内腔且上部与进油口2连接的进油筒体3,在所述进油筒体3的上端面设置有与油箱箱体1内腔相通的通气孔A4。其中,在所述进油口2的内壁设置有凸台5,在所述进油筒体3的上端面设置有凸缘6,所述凸缘6位于所述凸台5上端面,所述通气孔A4位于所述凸缘6上,在所述凸台5上设置有与通气孔A4相通的通气孔B7。进一步,所述进油筒体3的高度为油箱箱体1高度的1/3~2/3。这样做能够使得汽油机在倾斜25︒角时,仍能保证燃油不会流出。在本技术中,当燃油加到进油筒体3底部时,因截面积急剧减少油位会迅速上升至油箱顶部,这样就可直观的反馈已加满油;通气孔A4和通气孔B7用于平衡油箱内外压力,使得燃油灌满进油口后能在几秒内缓慢流回油箱内。本文档来自技高网...
一种通用汽油机油箱

【技术保护点】
一种通用汽油机油箱,包括油箱箱体(1),在所述油箱箱体(1)上设置有与油箱箱体(1)内腔连通的进油口(2),其特征是:在所述进油口(2)处设置有伸入油箱箱体(1)内腔且上部与进油口(2)连接的进油筒体(3),在所述进油筒体(3)的上端面设置有与油箱箱体(1)内腔相通的通气孔A(4)。

【技术特征摘要】
1.一种通用汽油机油箱,包括油箱箱体(1),在所述油箱箱体(1)上设置有与油箱箱体(1)内腔连通的进油口(2),其特征是:在所述进油口(2)处设置有伸入油箱箱体(1)内腔且上部与进油口(2)连接的进油筒体(3),在所述进油筒体(3)的上端面设置有与油箱箱体(1)内腔相通的通气孔A(4)。2.如权利要求1所述的通用汽油机油箱,其特征是:在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴宗梁孙江愉
申请(专利权)人:重庆宗申通用动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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