一种车用遥控钥匙的测试方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车用遥控钥匙的测试方法及系统，该方法包括：获取整车的状态信号，所述状态信号包括：点火钥匙的状态信号、车门开闭的状态信号、尾门开闭的状态信号；获取遥控钥匙的控制信号，确定输出的无线遥控信号，所述控制信号包括：上锁控制信号、尾门开启控制信号、解锁控制信号；根据所述状态信号和所述无线遥控信号，输出驱动信号，所述驱动信号控制上位机仿真控件的开或关状态，所述驱动信号包括：车门上锁驱动信号、车门解锁驱动信号、喇叭输出驱动信号、转向灯闪烁驱动信号、转向灯闪烁音驱动信号、尾门开启驱动信号。本发明专利技术解决遥控钥匙各种功能的在线测试问题，提高汽车电子系统功能测试效率，减少产品的开发周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子测试领域，具体涉及一种车用遥控钥匙的测试方法及系统。
技术介绍
为了保证汽车的安全性，需要对汽车电子系统的各项功能进行测试。在整车开发初期由于线束、灯、车锁等执行器开发未完成，无法对汽车电子系统进行实际功能验证；如果直到后期整车搭建起来后，再对汽车电子系统进行测试整改，严重影响整车开发进度。目前，行业内对汽车电子系统功能的测试已经逐渐摆脱手动工装测试或者实车测试的方法，开始采用具有自动测试功能的仿真测试系统。该系统的主要作用是模拟实车环境，为汽车电子系统正常运行提供所必需的电源和其他输入信号，并采集和记录输出信号。但对于需要手动配合的电子器件的功能测试，如遥控钥匙的功能测试仍不能实现在线测试，使对车身控制器的遥控门禁系统功能的全面检测增加测试的复杂性及成本。
技术实现思路
本专利技术提供一种车用遥控钥匙的测试方法及系统，解决遥控钥匙各种功能的在线测试问题，提高汽车电子系统功能的测试效率，减少产品的开发周期。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车用遥控钥匙的测试方法，包括：获取整车的状态信号，所述状态信号包括：点火钥匙的状态信号、车门开闭的状态信号、尾门开闭的状态信号；获取遥控钥匙的控制信号，确定输出的无线遥控信号，所述控制信号包括：上锁控制信号、尾门开启控制信号、解锁控制信号；根据所述状态信号和所述无线遥控信号，输出驱动信号，所述驱动信号控制上位机仿真控件的开或关状态，所述驱动信号包括：车门上锁驱动信号、车门解锁驱动信号、喇叭输出驱动信号、转向灯闪烁驱动信号、转向灯闪烁音驱动信号、尾门开启驱动信号。优选的，所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号为PWM信号，其有效时，所述PWM信号为方波；所述车门上锁驱动信号、所述车门解锁驱动信号、所述喇叭输出驱动信号及所述尾门开启驱动信号均为高电平或低电平。优选的，所述上位机仿真控件包括：车门上锁仿真控件、车门解锁仿真控件、喇叭输出仿真控件、转向灯闪烁仿真控件、转向灯闪烁音仿真控件、尾门开启仿真控件；在所述车门上锁驱动信号高电平时，所述车门上锁仿真控件处于开状态，否则处于关状态；在所述车门解锁驱动信号为高电平时，所述车门解锁仿真控件处于开状态，否则处于关状态；在所述喇叭输出驱动信号为高电平时，所述喇叭输出仿真控件处于开状态，否则处于关状态；在所述转向灯闪烁驱动信号为方波时，所述转向灯闪烁仿真控件处于开状态，否则处于关状态；在所述转向灯闪烁音驱动信号为方波时，所述转向灯闪烁音仿真控件处于开状态，否则处于关状态；在所述尾门开启驱动信号为高电平时，所述尾门开启仿真控件处于开状态，否则处于关状态。优选的，所述点火钥匙的状态信号包括：点火钥匙拔出状态信号、点火钥匙插入状态信号、点火钥匙ACC状态信号、点火钥匙ON状态信号、点火钥匙START状态信号；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述点火钥匙拔出状态信号为高电平，则所述车门上锁驱动信号、所述喇叭输出驱动信号均为高电平，所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号均为方波；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述点火钥匙插入状态信号、点火钥匙ACC状态信号、点火钥匙ON状态信号或点火钥匙START状态信号为高电平，则所述车门上锁驱动信号和所述喇叭输出驱动信号均为低电平。优选的，所述车门开闭的状态信号包括：车左前门打开状态信号、车右前门打开状态信号、车左后门打开状态信号、车右后门打开状态信号；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述车左前门打开状态信号、所述车右前门打开状态信号、所述车左后门打开状态信号和所述车右后门打开状态信号均为低电平，则所述车门上锁驱动信号、所述喇叭输出驱动信号均为高电平，所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号均为方波；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述车左前门打开状态信号为高电平，则所述车门上锁驱动信号和所述喇叭输出驱动信号均为低电平；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述车右前门打开状态信号、所述车左后门打开状态信号或所述车右后门打开状态信号为高电平，则所述车门上锁驱动信号为高电平，所述喇叭输出驱动信号为低电平。优选的，所述尾门开闭的状态信号包括：尾门打开状态信号和尾门关闭状态信号；在所述尾门开启控制信号为高电平时，如果所述尾门关闭状态信号为高电平，则所述尾门开启驱动信号为高电平；在所述尾门开启控制信号为高电平时，如果所述尾门打开状态信号为高电平，则所述尾门开启驱动信号为低电平；在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述尾门打开状态信号或尾门关闭状态信号为高电平，则所述车门上锁驱动信号、所述喇叭输出驱动信号为高电平，所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号为方波。优选的，在所述解锁控制信号为高电平时，则所述车门解锁驱动信号为高电平，所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号均为方波。本专利技术提供一种车用遥控钥匙的测试方法，利用获取的状态信号和控制信号，遥控钥匙输出无线遥控信号，确定车身控制器输出的驱动信号。实现遥控钥匙发送无线遥控信号所实现的各种功能的在线测试问题，提高汽车电子系统功能的测试效率，减少产品的开发周期。本专利技术还提供一种车用遥控钥匙的测试系统，包括：上位机、硬件仿真平台、车身控制器、遥控钥匙；所述硬件仿真平台的输出端与所述遥控钥匙的输入端相连，所述硬件仿真平台的输入端与所述车身控制器的输出端相连，所述硬件仿真平台的通讯端与所述上位机的通讯端相连；所述车身控制器，接收所述遥控钥匙输出的无线遥控信号，并输出驱动信号；所述上位机，输出整车的状态信号和控制信号，并接收所述驱动信号；所述硬件仿真平台，对所述状态信号、所述控制信号、所述驱动信号进行仿真处理并输出；所述状态信号包括：点火钥匙的状态信号、车门开闭的状态信号、尾门开闭的状态信号；所述控制信号包括：上锁控制信号、尾门开启控制信号、解锁控制信号；所述驱动信号包括：车门上锁驱动信号、车门解锁驱动信号、喇叭输出驱动信号、转向灯闪烁驱动信号、转向灯闪烁音驱动信号、尾门开启驱动信号。优选的，所述硬件仿真平台的输出端包括：第一输出端、第二输出端及第三输出端；所述遥控钥匙的输入端包括：上锁控制信号输入端口、尾门开启控制信号输入端、解锁控制信号输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，包括：获取整车的状态信号，所述状态信号包括：点火钥匙的状态信号、车门开闭的状态信号、尾门开闭的状态信号；获取遥控钥匙的控制信号，确定输出的无线遥控信号，所述控制信号包括：上锁控制信号、尾门开启控制信号、解锁控制信号；根据所述状态信号和所述无线遥控信号，输出驱动信号，所述驱动信号控制上位机仿真控件的开或关状态，所述驱动信号包括：车门上锁驱动信号、车门解锁驱动信号、喇叭输出驱动信号、转向灯闪烁驱动信号、转向灯闪烁音驱动信号、尾门开启驱动信号。

【技术特征摘要】
1.一种车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，包括：
获取整车的状态信号，所述状态信号包括：点火钥匙的状态信号、车
门开闭的状态信号、尾门开闭的状态信号；
获取遥控钥匙的控制信号，确定输出的无线遥控信号，所述控制信号
包括：上锁控制信号、尾门开启控制信号、解锁控制信号；
根据所述状态信号和所述无线遥控信号，输出驱动信号，所述驱动信
号控制上位机仿真控件的开或关状态，所述驱动信号包括：车门上锁驱动
信号、车门解锁驱动信号、喇叭输出驱动信号、转向灯闪烁驱动信号、转
向灯闪烁音驱动信号、尾门开启驱动信号。
2.根据权利要求1所述的车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，所
述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号均为PWM信号，其有
效时，所述PWM信号为方波；
所述车门上锁驱动信号、所述车门解锁驱动信号、所述喇叭输出驱动
信号及所述尾门开启驱动信号均为高电平或低电平。
3.根据权利要求2所述的车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，所
述上位机仿真控件包括：车门上锁仿真控件、车门解锁仿真控件、喇叭输
出仿真控件、转向灯闪烁仿真控件、转向灯闪烁音仿真控件、尾门开启仿
真控件；
在所述车门上锁驱动信号为高电平时，所述车门上锁仿真控件处于开
状态，否则处于关状态；
在所述车门解锁驱动信号为高电平时，所述车门解锁仿真控件处于开
状态，否则处于关状态；
在所述喇叭输出驱动信号为高电平时，所述喇叭输出仿真控件处于开
状态，否则处于关状态；
在所述转向灯闪烁驱动信号为方波时，所述转向灯闪烁仿真控件处于
开状态，否则处于关状态；
在所述转向灯闪烁音驱动信号为方波时，所述转向灯闪烁音仿真控件

\t处于开状态，否则处于关状态；
在所述尾门开启驱动信号为高电平时，所述尾门开启仿真控件处于开
状态，否则处于关状态。
4.根据权利要求2所述的车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，所
述点火钥匙的状态信号包括：点火钥匙拔出状态信号、点火钥匙插入状态
信号、点火钥匙ACC状态信号、点火钥匙ON状态信号、点火钥匙START状
态信号；
在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述点火钥匙拔出状态信号为
高电平，则所述车门上锁驱动信号、所述喇叭输出驱动信号均为高电平，
所述转向灯闪烁驱动信号和所述转向灯闪烁音驱动信号均为方波；
在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述点火钥匙插入状态信号、
点火钥匙ACC状态信号、点火钥匙ON状态信号或点火钥匙START状态信号
为高电平，则所述车门上锁驱动信号和所述喇叭输出驱动信号均为低电平。
5.根据权利要求2所述的车用遥控钥匙的测试方法，其特征在于，所
述车门开闭的状态信号包括：车左前门打开状态信号、车右前门打开状态
信号、车左后门打开状态信号、车右后门打开状态信号；
在所述上锁控制信号为高电平时，如果所述车左前门打开状态信号、
所述车右前门打开状态信号、所述车左后门打开状态信号和所述车右后门
打开状态信号均为低电平，则所述车门上锁驱动信号、所述喇叭输出驱动
信号均为高电平，所述转向灯闪烁驱动信...

【专利技术属性】
技术研发人员：余超，王玮，段金亮，杨法松，初洪超，王迪，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34