【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电厂
,具体涉及一种电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置。
技术介绍
我国目前所有在装TLT型双级动叶可调轴流风机普遍存在双级风机连接第一、第二级叶轮推盘的推杆与主轴内支撑铜套接触表面单面易磨损,造成叶轮推盘的推杆与主轴内支撑铜套间隙过大。容易引起滑块磨损加剧,调节杆损坏及风机振动等一系列故障。由于风机需要改变叶片的角度来实现风压的变化,改变叶片的角度,就需要操作液压缸的执行机构,液压缸缸体轴向运动,从而带动推力盘运动,推力盘连接一.二级的推杆也作轴向运动,推杆在铜套内轴向来回运动,推杆与铜套之间的配合间隙是0.05mm-0.08mm,目的是为了保证良好的运行中心,由于推杆与铜套没有得到充分润滑,长期运行后,推杆与铜套之间引成接触磨损,磨损后的铜套与推杆集留下的铜粉,又加剧了俩者的磨损,长期运行后,俩者磨损严重,配合间隙超标,运行中心轨迹偏离;只会加剧推杆与铜套之间的磨损,两侧调节盘重心偏移,造成质量不平衡,引起风机振动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种克服现有技术中的问题,结构简单,实用性较强,润滑效果好,减少磨损的电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置。为解决上述技术问题,本技术采用以下的技术方案:电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置,其特征在于:包括轴承箱主轴、推杆、NJ轴承、NU轴承和推力轴承,所述的轴承箱主轴套设在推杆上,所述的NJ轴承、NU轴承分别设置在轴承箱主轴两端位置,所述的推力轴承设置在轴承箱主轴上且紧挨NJ轴承的内侧,所述的推杆的的一端侧中间位置设置有轴向圆孔,所述的圆孔的底部设置有通向轴承箱主轴和推杆之间的径向圆孔,所 ...
【技术保护点】
电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置,其特征在于:包括轴承箱主轴、推杆、NJ轴承、NU轴承和推力轴承,所述的轴承箱主轴套设在推杆上,所述的NJ轴承、NU轴承分别设置在轴承箱主轴两端位置,所述的推力轴承设置轴承箱主轴上且紧挨NJ轴承的内侧,所述的推杆的一端侧中间位置设置有轴向圆孔,所述的圆孔的底部设置有通向轴承箱主轴和推杆之间的径向圆孔,所述的轴向圆孔和径向圆孔内充入润滑油。
【技术特征摘要】
1.电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置,其特征在于:包括轴承箱主轴、推杆、NJ轴承、NU轴承和推力轴承,所述的轴承箱主轴套设在推杆上,所述的NJ轴承、NU轴承分别设置在轴承箱主轴两端位置,所述的推力轴承设置轴承箱主轴上且紧挨NJ轴承的内侧,所述的推杆的一端侧中间位置设置有轴向圆孔,所述的圆孔的底部设置有通向轴承箱主轴和推杆之间的径向圆孔,所述的轴向圆孔和径向圆孔内充入润滑油。2.根据权利要求1所述的电厂双级动叶可调风机叶轮推杆装置,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:常凌尧,夏杰,付文龙,杜昌飞,张纪春,陈良山,孙岩,
申请(专利权)人:淮沪电力有限公司田集第二发电厂,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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