车辆用前照灯制造技术

本发明专利技术涉及一种用于产生预定的具有明/暗边界的光分布的车辆用前照灯，该前照灯包括光源和光学单元，所述光学单元具有包括光入射侧的表面和光出射侧的表面的透镜，所述光入射侧的表面和/或光出射侧的表面在局部区域中具有光学元件，其中，作为光学元件设置波浪形成型部，所述波浪形成型部具有至少一个弓形突起部，所述弓形突起部在其相对置的边缘上连续过渡到弓形扩展区段中和/或连续过渡到光入射侧的表面的主面或光出射侧的表面的主面中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于产生预定的具有明/暗边界的光分布的车辆用前照灯，该前照灯包括光源和光学单元，所述光学单元具有包括光入射侧的表面和光出射侧的表面的透镜，所述光入射侧的表面和/或光出射侧的表面在局部区域中具有光学元件。
技术介绍
由DE102012107426A1已知一种用于产生预定的光分布的车辆用前照灯，该前照灯包括光源和光学单元。该光学单元具有包括光入射侧的表面和光出射侧的表面的透镜。在所述光入射侧的表面或光出射侧的表面的局部区域中设有微光学元件作为光学元件，所述光学元件将由光源发射的光束的一部分转向到光分布的明/暗边界的上方的区域中，以用于识别设置在高处的路标(OverheadSigns)。由于微光学元件被相对小地定尺寸并且均匀地在光入射侧的表面或光出射侧的表面的相对大的局部区域上延伸，因此所述微光学元件对于观察者来说从外面不可察觉。然而已知的前照灯的缺点是，使微光学结构形状不变地成形的制造耗费相对大。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务在于，这样进一步改进设有透镜的车辆用前照灯，使得以简单的方式满足在光学技术方面的不同要求，其中，特别是限制或减少制造耗费。为了解决该任务，结合权利要求1的前序部分，本专利技术的特征在于，作为光学元件设置波浪形成型部，所述波浪形成型部具有至少一个弓形突起部，所述弓形突起部在其相对置的边缘上连续过渡到弓形扩展区段中和/或过渡到光入射侧的表面的主面或光出射侧的表面的主面中。按照本专利技术，在光学单元的透镜的光入射侧的表面的局部区域和/或光出射侧的表面的局部区域中设有波浪形成型部，所述波浪形成型部具有至少一个弓形突起部和优选相邻于该弓形突起部伸展的弓形扩展区段。突起部在这里连续过渡到弓形扩展区段中。因此，沿波浪形方向产生不存在棱边的连续的面。通过波浪形成型部能够在制造技术方面以简单的方式对由光源发射的光束的一部分实现散射。按照波浪形成型部在透镜的光入射侧的和光出射侧的表面上的布置结构，能够实现用于识别设置在高处的路标的附加光分布或者能够柔化在明/暗边界区域中的一部分光束。按照本专利技术的一种优选的实施方式，波浪形成型部的弓形突起部的长度大于扩展区段的长度。优选地，弓形突起部的长度大于扩展区段的长度的两倍，从而弓形突起部基本确定光的散射，而扩展区段仅能够实现向另一个弓形突起部的连续过渡或者向光入射侧的表面的主面或光出射侧的表面的主面的连续过渡。按照本专利技术的一种扩展方案，光入射侧的表面的局部区域处于透镜的光学轴线之下的区域中，其方式为在合适的角度范围内存在足够的光通量。按照本专利技术的一种扩展方案，光出射侧的表面的局部区域处于透镜的光学轴线附近，其中，光的散射可以比较少或者角度变化可以简单地进行。按照本专利技术的一种优选的实施方式，波浪形成型部具有仅一个唯一的弓形突起部，所述弓形突起部处于光入射侧的表面的局部区域中。弓形突起部的半径这样构成，使得由光源发射的光束的入射到弓形突起部上的部分散射以使这部分光束在光分布的明/暗边界上方的区域中可以用于识别设置在高处的路标。波浪形成型部设置在透镜的光入射侧的表面上，所述光入射侧的表面与前照灯的封闭盘背离地设置。按照本专利技术的一种扩展方案，每一个弓形扩展区段具有一个唯一的半径，所述弓形扩展区段连接到波浪形成型部的用于识别设置在高处的路标的弓形突起部上。所述扩展区段能够实现向透镜的光入射面的主面的连续过渡。此外，该半径可以通过工具简单地制造。所述突起部这样设计，使得光沿竖直方向向上散射至多6°。按照本专利技术的一种特别的实施方式，波浪形成型部具有从透镜的光出射侧的表面的局部区域中出来的至少两个弓形突起部，所述弓形突起部具有这样的半径或长度，使得由光源发射的用于对明/暗边界的边界进行照明的光束的一部分沿竖直方向散射。有利地能够由此柔化明/暗边界，优选沿竖直方向+/-0.1°的散射引起所述柔化。借此可以减轻明/暗边界区域中的相对急剧的过渡，当前照灯构成为投射模块时，所述过渡通过遮光棱边的成像来实现。按照本专利技术的一种扩展方案，扩展区段的半径相对于相邻的突起部的半径沿相反的方向定向。以这种方式可以在制造技术方面简单地(例如借助铣削刀具)制造波浪形成型部。按照本专利技术的一种扩展方案，波浪形成型部连续地至少从光入射侧的表面或光出射侧的表面的一个侧向边缘延伸至所述光入射侧的表面或光出射侧的表面的对置的侧向边缘。以这种方式获得透镜的关于其竖直中间平面的对称表面结构。透镜表面因此具有相对均匀的结构。本专利技术其它的优点由其它的从属权利要求得出。附图说明接着借助附图进一步阐述本专利技术的实施例。其中：图1示出包括在透镜的光入射侧的表面和光出射侧的表面上的波浪形成型部的前照灯的侧视图，图2示出包括在光入射侧的表面上的波浪形成型部的透镜的后视图以及图3示出包括在光出射侧的表面上的波浪形成型部的透镜的前视图。具体实施方式车辆用前照灯用于产生预定的光分布、例如近光分布或远光分布。按照本专利技术的根据图1至3的第一实施方式的前照灯具有光源1和光学单元2，该光学单元2仅通过透镜3形成。光源1包括一个或多个基于半导体的发光元件、例如LED发光元件，所述LED发光元件设置在载体或电路板上。沿主照射方向H在光源1前方设有构成为平凸透镜的透镜3。透镜3优选以对称于竖直的中间平面的方式构成。透镜3具有光入射侧的表面4，该光入射侧的表面设置在透镜3的朝向光源1的一侧。此外，透镜3具有光出射侧的表面5，该光出射侧的表面设置在透镜3的背离光源1的一侧或者说朝向前照灯的未示出的封闭盘的一侧。透镜3此外具有遮盖面6和底面7，所述遮盖面和底面彼此对置地设置并且将光入射侧的表面4和光出射侧的表面5在上侧和下侧相互连接。此外，透镜3具有对置的优选竖直伸展的侧面8、8′，所述侧面将光入射侧的表面4和光出射侧的表面5连接。在光入射侧的表面4的、设置在透镜3的光学轴线10附近且位于光学轴线10之下的局部区域9中设有波浪形成型部11，以用于产生如下的光束，借助该光束可以识别设置在高处的路标。波浪形成型部11具有一个唯一的弓形突起部12，该弓形突起部相对于光入射侧的表面4的平的主面13突出地构成。在弓形突起部12的两侧、亦即在其上边缘和下边缘上分别连接有弓形扩展区段14，所述弓形扩展区段的自由端部连续过渡到主面1本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于产生预定的具有明/暗边界的光分布的车辆用前照灯，该前照灯包括光源和光学单元，所述光学单元具有包括光入射侧的表面和光出射侧的表面的透镜，所述光入射侧的表面和/或光出射侧的表面在局部区域中具有光学元件，其特征在于，作为光学元件设置波浪形成型部(11、18)，所述波浪形成型部具有至少一个弓形突起部(12、19)，所述弓形突起部在其相对置的边缘上连续过渡到弓形扩展区段(14、20)中和/或连续过渡到光入射侧的表面(4)的主面(13)或光出射侧的表面(5)的主面(21)中。

【技术特征摘要】
2014.12.16 DE 102014118745.81.用于产生预定的具有明/暗边界的光分布的车辆用前照灯，该
前照灯包括光源和光学单元，所述光学单元具有包括光入射侧的表面
和光出射侧的表面的透镜，所述光入射侧的表面和/或光出射侧的表面
在局部区域中具有光学元件，其特征在于，作为光学元件设置波浪形
成型部(11、18)，所述波浪形成型部具有至少一个弓形突起部(12、
19)，所述弓形突起部在其相对置的边缘上连续过渡到弓形扩展区段
(14、20)中和/或连续过渡到光入射侧的表面(4)的主面(13)或
光出射侧的表面(5)的主面(21)中。
2.按照权利要求1所述的前照灯，其特征在于，弓形突起部(12、
19)的长度(lE1、lE2)大于弓形扩展区段(14、20)的长度(lA1、lA2)、
优选大于弓形扩展区段(14、20)的长度(lA1、lA2)的两倍。
3.按照权利要求1或2所述的前照灯，其特征在于，光入射侧的
表面(4)的局部区域(9)和/或光出射侧的表面(5)的局部区域(17)
处于透镜(3)的光学轴线(10)附近。
4.按照权利要求1至3之一所述的前照灯，其特征在于，所述波
浪形成型部(11)具有一个唯一的弓形突起部(12)，所述唯一的弓形
突起部设置在光入射侧的表面(4)的局部区域(9)中并且具有半径
(rE1)和长度(lE1)，使得由光源(1)发射的光束的一部分指向光分
布的明/暗边界上方的区域中，以用于识别设置在高处的路标。
5.按照权利要求4所述的前照灯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·布约尔恩，F·德米特里，H·苏珊娜，K·弗兰茨约瑟夫，L·隆尼，S·安德烈亚斯，
申请(专利权)人：黑拉许克联合股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE