本实用新型专利技术公开了一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其灯体下支板（5）上连接的呈三角形分布的3个透镜安装板（6）上设有由主灯LED发光单元组成的主灯LED光源阵列，每个主灯LED发光单元均由透镜支架（9）、平板菲涅尔透镜（7）、主灯LED光源（8）、连接主灯控制系统的主灯 LED驱动器（19）构成，航标旋转系统（3）的不动轴上连接有由备灯基座（10），光学透镜（11），铝合金散热柱（12）、备灯LED光源（13）、备灯上盖（14）组成的备灯，备灯LED驱动器（26）连接备灯控制系统，备灯控制系统连接主灯控制系统。本实用新型专利技术简化了系统的复杂性，节省空间，故障排查快速，提升助航效果。
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，属于航标
技术介绍
：目前，航标助航使用的中型航标旋转灯器，主要是采用主灯、备灯分别安装在灯塔同一水平面上，这种主、备灯的设置增大了整个灯器系统的安装空间，且需要增加多个控制箱和完成复杂布线，在一定程度上增加了整个灯器系统的复杂性，增加了安装的劳动强度和故障排查的困难。备灯也可能由于主灯的遮挡，影响助航效果。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种主备灯一体化，控制系统的集成化，简化了系统的复杂性，节省了安装空间，故障排查更加快速，大提升了整个系统的助航效果的具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器。本技术的目的可以通过如下措施来达到：一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其包括安装底板，安装底板上固定支撑筒和航标旋转系统，航标旋转系统设在支撑筒内，其特征在于支撑筒上连接透明罩下板，支撑筒上设有主灯接线端口和备灯接线端口，航标旋转系统连接灯体下支板，灯体下支板上连接有呈三角形分布的3个透镜安装板，透镜安装板上设有由主灯LED发光单元组成的主灯LED光源阵列，每个主灯LED发光单元均由透镜支架、平板菲涅尔透镜、主灯LED光源、主灯LED驱动器构成，透镜支架连接平板菲涅尔透镜，平板菲涅尔透镜内设有主灯LED光源，主灯LED光源连接主灯LED驱动器，每个主灯LED驱动器均连接与主灯接线端口相连的主灯控制系统；航标旋转系统的不动轴上连接有由备灯基座，光学透镜，铝合金散热柱、备灯LED光源、备灯上盖组成的备灯，航标旋转系统的不动轴上连接备灯基座，备灯基座上连接铝合金散热柱，铝合金散热柱上设有备灯LED光源、光学透镜，铝合金散热柱的上端连接备灯上盖，备灯LED光源连接备灯LED驱动器，备灯LED驱动器连接与备灯接线端口相连的备灯控制系统，备灯控制系统连接主灯控制系统。为了进一步实现本技术的目的，每个所述的透镜安装板上安装有两排每排两个主灯LED发光单元，主灯LED发光单元共有12个。为了进一步实现本技术的目的，所述的透明罩下板上连接透明罩，透明罩上连接透明罩上盖，透明罩上盖上安装有防鸟针。为了进一步实现本技术的目的，所述的主灯控制系统包括主灯主控制电路板，主灯主控制电路板包括主灯485通信接口、主灯MCU主控制电路、主灯电源转换电路、主灯通信接口，主灯MCU主控制电路连接主灯485通信接口、主灯电源转换电路、主灯232通信接口；主灯485通信接口连接主灯LED驱动器、主灯转台控制器、主灯数字日光阀、主灯红外线接口，主灯232通信接口连接主灯通信终端；主灯LED驱动器、主灯转台控制器、主灯数字日光阀、主灯红外线接口、主灯通信终端、主灯主控制电路板均连接主灯电源分路器，主灯数字日光阀、主灯红外线接口、主灯通信终端、主灯电源分路器连接主灯接线端口。为了进一步实现本技术的目的，所述的备灯控制系统包括备灯主控制电路板，备灯主控制电路板包括备灯485通信接口、备灯MCU主控制电路、备灯电源转换电路、备灯232通信接口，备灯MCU主控制电路连接备灯485通信接口、备灯电源转换电路、备灯通信接口；备灯485通信接口连接备灯LED驱动器、备灯数字日光阀、备灯红外线接口，备灯232通信接口连接备灯通信终端；备灯LED驱动器、备灯数字日光阀、备灯红外线接口、备灯通信终端、备灯主控制电路板均连接备灯电源分路器，备灯数字日光阀、备灯红外线接口、备灯通信终端、电源分路器连接于备灯接线端口。本技术同已有技术相比可产生如下积极效果：本技术采用主备灯平行同轴分布的一体化结构，在主灯故障下自动切换点亮备灯，保证了航海安全。主备灯同时使用了数字日光阀、红外控制，通信终端，且相互独立，实现了整个系统的智能化运行和运行状态的实时监测，保证了系统运行的安全性，提供了先进的助航服务，进一步提高了海上航行的安全性。本技术主备灯一体化，控制系统的集成化，简化了系统的复杂性，节省了安装空间，故障排查更加快速，主备灯的平行同轴分布克服了主备灯之间的遮挡，实现了备灯360°助航，大大提升了整个系统的助航效果。附图说明：图1为本技术的外观示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图3为本技术的内部俯视图；图4为本技术的电原理图。具体实施方式：下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细说明：实施例：一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器（参见图1-图4），其包括安装底板1，安装底板1上固定支撑筒2和航标旋转系统3，航标旋转系统3设在支撑筒2内，支撑筒2上连接透明罩下板4，支撑筒2上设有主灯接线端口2-2和备灯接线端口2-1，透明罩下板4上连接透明罩15，透明罩15上连接透明罩上盖16，透明罩上盖16上安装有防鸟针17。航标旋转系统3连接灯体下支板5，灯体下支板5上连接有呈三角形分布的3个透镜安装板6，每个透镜安装板6上安装有两排每排两个主灯LED发光单元，即主灯LED发光单元共有12个，12个LED发光单元组成了三面LED光源阵列，三面LED光源阵列构成主灯。每个主灯LED发光单元都由透镜支架9、平板菲涅尔透镜7、主灯LED光源8、主灯LED驱动器19构成，透镜支架9连接平板菲涅尔透镜7，平板菲涅尔透镜7内设有主灯LED光源8，主灯LED光源8连接主灯LED驱动器19，主灯LED发光单元由主灯LED驱动器19驱动发光。每个主灯LED驱动器19均连接主灯控制系统。航标旋转系统3的不动轴上连接有由备灯基座10，光学透镜11，铝合金散热柱12、备灯LED光源13、备灯上盖14组成的备灯，备灯位于主灯LED光源阵列的上方。航标旋转系统3的不动轴上连接备灯基座10，备灯基座10上连接铝合金散热柱12，铝合金散热柱12上设有备灯LED光源13、光学透镜11，铝合金散热柱12的上端连接备灯上盖14，备灯LED光源13连接备灯LED驱动器26，备灯LED驱动器26连接备灯控制系统。主灯与备灯各自独立控制，采用相同的电源分路器、数字日光阀、红外线接口、通信终端、主控制电路板。主灯控制系统包括主灯主控制电路板24，主灯主控制电路板24包括主灯485通信接口24-1、主灯MCU主控制电路24-2、主灯电源转换电路24-3、主灯232通信接口24-4，主灯485通信接口24-1、主灯电源转换电路24-3、主灯232通信接口24-4均连接于主灯MCU主控制电路24-2。主灯485通信接口24-1连接主灯LED驱动器19、主灯转台控制器20、主灯数字日光阀21、主灯红外线接口22，主灯232通信接口24-4连接主灯通信终端23。主灯LED驱动器19、主灯转台控制器20、主灯数字日光阀21、主灯红外线接口22、主灯通信终端23、主灯主控制电路板24均连接主灯电源分路器18，都从主灯电源分路器18取电，主灯数字日光阀21、主灯红外线接口22、主灯通信终端23、主灯电源分路器18连接主灯接线端口2-2，主灯电源分路器18通过主灯接线端口2-2获得电源输入为DC9V~36V。备灯控制系统包括备灯主控制电路板30，备灯主控制电路板30包括备灯485通信接口30-1、备灯MCU主控制电路30-2、备灯电源转换电路30-3、备灯232通信本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其包括安装底板（1），安装底板（1）上固定支撑筒（2）和航标旋转系统（3），航标旋转系统（3）设在支撑筒（2）内，其特征在于支撑筒（2）上连接透明罩下板（4），透明罩下板（4）上连接透明罩（15），透明罩（15）上连接透明罩上盖（16），支撑筒（2）上设有主灯接线端口（2‑2）和备灯接线端口（2‑1），航标旋转系统（3）连接灯体下支板（5），灯体下支板（5）上连接有呈三角形分布的3个透镜安装板（6），透镜安装板（6）上设有由主灯LED发光单元组成的主灯LED光源阵列，每个主灯LED发光单元均由透镜支架（9）、平板菲涅尔透镜（7）、主灯LED光源（8）、主灯 LED驱动器（19）构成，透镜支架（9）连接平板菲涅尔透镜（7），平板菲涅尔透镜（7）内设有主灯LED光源（8），主灯LED光源（8）连接主灯LED驱动器（19），每个主灯LED驱动器（19）均连接与主灯接线端口（2‑2）相连的主灯控制系统；航标旋转系统（3）的不动轴上连接有由备灯基座（10），光学透镜（11），铝合金散热柱（12）、备灯LED光源（13）、备灯上盖（14）组成的备灯，航标旋转系统（3）的不动轴上连接备灯基座（10），备灯基座（10）上连接铝合金散热柱（12），铝合金散热柱（12）上设有备灯LED光源（13）、光学透镜（11），铝合金散热柱（12）的上端连接备灯上盖（14），备灯LED光源（13）连接备灯LED驱动器（26），备灯LED驱动器（26）连接与备灯接线端口（2‑1）相连的备灯控制系统，备灯控制系统连接主灯控制系统。...
【技术特征摘要】
1.一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其包括安装底板（1），安装底板（1）上固定支撑筒（2）和航标旋转系统（3），航标旋转系统（3）设在支撑筒（2）内，其特征在于支撑筒（2）上连接透明罩下板（4），透明罩下板（4）上连接透明罩（15），透明罩（15）上连接透明罩上盖（16），支撑筒（2）上设有主灯接线端口（2-2）和备灯接线端口（2-1），航标旋转系统（3）连接灯体下支板（5），灯体下支板（5）上连接有呈三角形分布的3个透镜安装板（6），透镜安装板（6）上设有由主灯LED发光单元组成的主灯LED光源阵列，每个主灯LED发光单元均由透镜支架（9）、平板菲涅尔透镜（7）、主灯LED光源（8）、主灯LED驱动器（19）构成，透镜支架（9）连接平板菲涅尔透镜（7），平板菲涅尔透镜（7）内设有主灯LED光源（8），主灯LED光源（8）连接主灯LED驱动器（19），每个主灯LED驱动器（19）均连接与主灯接线端口（2-2）相连的主灯控制系统；航标旋转系统（3）的不动轴上连接有由备灯基座（10），光学透镜（11），铝合金散热柱（12）、备灯LED光源（13）、备灯上盖（14）组成的备灯，航标旋转系统（3）的不动轴上连接备灯基座（10），备灯基座（10）上连接铝合金散热柱（12），铝合金散热柱（12）上设有备灯LED光源（13）、光学透镜（11），铝合金散热柱（12）的上端连接备灯上盖（14），备灯LED光源（13）连接备灯LED驱动器（26），备灯LED驱动器（26）连接与备灯接线端口（2-1）相连的备灯控制系统，备灯控制系统连接主灯控制系统。2.根据权利要求1所述的一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其特征在于每个所述的透镜安装板（6）上安装有两排每排两个主灯LED发光单元，主灯LED发光单元共有12个。3.根据权利要求1所述的一种具有主备灯一体化结构的LED航标旋转灯器，其特征在于所述的透明罩上盖（16）上安装有防鸟针（17）。4.根据权利要求1所述的一种具有主备...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠强，
申请(专利权)人：烟台纳威给申莱茨电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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