一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜制造技术

一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，包括柜体与柜门，所述柜门上开设有一通孔，所述通孔内装设有一可翻转的转向板，所述转向板的前后两侧各设有一图纸。通过设置在柜门上设置通孔与转向板，使得技术人员在现场对控制柜进行布线或者维修排查，可以通过转向板使用相对应的图纸，而不需另外携带图纸，不仅充分地利用了柜门上的空间，而且方便实用，有利于提高技术人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制柜，尤其是指一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜。
技术介绍
传统客车上各个电气系统的线束图中包含了线号、线径、线色、接插件型号及其视图、线束布置示意以及长度等众多信息。随着客车行业的不断发展，越来越多的电气设备安装在车辆上，导致电气系统的控制也就越来越复杂，因此电气系统中的线束图所需承载的信息也就越来越多，导致线束图纸的版面不断扩大，给在线束图纸的排版上以及在图纸的技术分解上都带来诸多不便。目前国内大部分客车厂，其整车电气系统的线束图都采用由仪表、底盘、电控、顶棚等多张线束图组成，同时线束图的绘制一般都采用二维软件设计，这种由二维设计软件的图纸版面需求大，且线束图与表达线束图的表格信息均设计在一起，在查询信息以及携带上都有很大的不便，不利于现场布线以及维修排查，而控制柜上的空间又难以布置版面大的图纸。
技术实现思路
本技术提供一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，其主要目的在于克服现有客车电气设备控制柜上的图纸设计不利于现场布线以及维修排查的缺陷。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，包括柜体与柜门，所述柜门上开设有一通孔，所述通孔内装设有一可翻转的转向板，所述转向板的前后两侧各设有一图纸。进一步的，所述转向板上下两端的中部各具有一卡位块，所述通孔的上下两内侧壁上各开设有一所述卡位块相适配的卡位孔，所述转向板通过其上的卡位块可翻转地卡设在所述卡位孔内。进一步的，所述通孔的左右两内侧壁均为内凹的弧形内侧壁，所述转向板的左右两侧壁均为与所述弧形内侧壁相适配的外凸的弧形外侧壁。进一步的，所述柜门的外表面还装设有一导向机构，所述导向机构上滑动装设有一防尘板。进一步的，所述导向机构包括两个分别位于所述通孔左右两侧的导轨，所述防尘板可上下滑动地装设于两个导轨上。进一步的，所述导轨的下端装设有一下限位板、上端装设有一上限位板，所述上限位板上开设有一可通过所述防尘板的限位槽。进一步的，所述防尘板的上下两端分别装设有一上限位块与一下限位块，所述下限位块可在所述下限位板与上限位板之间滑动，所述上限位块始终位于所述上限位板上方。进一步的，所述柜门的内侧装设有一可上下滑动的插销轴，所述转向板上端的左右两侧各装设有一与所述插销轴对应的销孔。进一步的，所述转向板两侧的图纸，一侧为线束图，另一侧为表格数据图。和现有技术相比，本技术产生的有益效果在于:1、本技术结构简单、实用性强，通过设置在柜门上设置通孔与转向板，使得技术人员在现场对控制柜进行布线或者维修排查，可以通过转向板使用相对应的图纸，而不需另外携带图纸，不仅充分地利用了柜门上的空间，而且方便实用，有利于提高技术人员的工作效率。2、在本技术中，通过设置弧形内侧壁与弧形外侧壁，可以使得转向板的翻转动作更加流畅，美观又实用。3、在本技术中，通过设置导向机构与防尘板，能够避免位于转向板外表面的图纸被外界环境污染，提高图纸使用寿命。4、在本技术中，通过设置下限位板与上限位板，能够有效避免防尘板从导轨上脱落，出现事故。5、在本技术中，通过设置上限位块与下限位块，能够提高防尘板在导轨上滑动的稳定性与安全性。6、在本技术中，通过设置插销轴与销孔，可以使得用户在需要时能通过插销轴与销孔将转向板固定住，防止其抖动，便于用户查看图纸。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中所述防尘板上滑后的结构示意图。图3为图1未装设所述转向板的结构示意图。图4为图3中所述柜门打开后的结构示意图。图5为图1中所述转向板的结构示意图。图6为图2中A的放大示意图。图7为图2中B的放大示意图。图8为图2中C的放大示意图。图9为图4中D的放大示意图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，包括柜体1与柜门2，所述柜门2上开设有一通孔21，所述通孔21内装设有一可翻转的转向板3，所述转向板3的前后两侧各设有一图纸4。通过设置在柜门2上设置通孔21与转向板3，使得技术人员在现场对控制柜进行布线或者维修排查，可以通过转向板使用相对应的图纸，而不需另外携带图纸，不仅充分地利用了柜门上的空间，而且方便实用，有利于提高技术人员的工作效率。其中，所述转向板3上下两端的中部各具有一卡位块31，所述通孔21的上下两内侧壁上各开设有一所述卡位块31相适配的卡位孔22，所述转向板3通过其上的卡位块31可翻转地卡设在所述卡位孔22内。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述通孔21的左右两内侧壁均为内凹的弧形内侧壁211，所述转向板3的左右两侧壁均为与所述弧形内侧壁相适配的外凸的弧形外侧壁32。通过设置弧形内侧壁211与弧形外侧壁32可以使得转向板3的翻转动作更加流畅，美观又实用。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述柜门2的外表面还装设有一导向机构5，所述导向机构5上滑动装设有一防尘板6。所述导向机构5包括两个分别位于所述通孔21左右两侧的导轨51，所述防尘板6可上下滑动地装设于两个导轨51上。通过设置导向机构5与防尘板6，能够避免位于转向板3外表面的图纸4被外界环境污染，提高图纸使用寿命。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述导轨51的下端装设有一下限位板52、上端装设有一上限位板53，所述上限位板53上开设有一可通过所述防尘板的限位槽54。通过设置下限位板52与上限位板53，能够有效避免防尘板6从导轨51上脱落，出现事故。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述防尘板6的上下两端分别装设有一上限位块61与一下限位块62，所述下限位块62可在所述下限位板52与上限位板53之间滑动，所述上限位块61始终位于所述上限位板53上方。通过设置上限位块61与下限位块62，能够提高防尘板6在导轨51上滑动的稳定性与安全性。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述柜门2的内侧装设有一可上下滑动的插销轴8，所述转向板3上端的左右两侧各装设有一与所述插销轴对应的销孔33。通过设置插销轴8与销孔33，可以使得用户在需要时能通过插销轴8与销孔33将转向板3固定住，防止其抖动，便于用户查看图纸。参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9。所述转向板3两侧的图纸4，一侧为线束图，另一侧为表格数据图。线束图上包括接插件型号、连接该接插件的线束以及线束的长度。而且还可以包括内接点位置以及接插件编号。表格数据图包括连接接插件的线束的线号、线径、线色以及接插件的型号，还包括线束线号的起点、终点、内接点、长度以及与线束图数据库中的接插件编号一一对应的接插件编号。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，包括柜体与柜门，其特征在于：所述柜门上开设有一通孔，所述通孔内装设有一可翻转的转向板，所述转向板的前后两侧各设有一图纸；所述转向板上下两端的中部各具有一卡位块，所述通孔的上下两内侧壁上各开设有一所述卡位块相适配的卡位孔，所述转向板通过其上的卡位块可翻转地卡设在所述卡位孔内；所述通孔的左右两内侧壁均为内凹的弧形内侧壁，所述转向板的左右两侧壁均为与所述弧形内侧壁相适配的外凸的弧形外侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，包括柜体与柜门，其特征在于：所述柜门上开设有一通孔，所述通孔内装设有一可翻转的转向板，所述转向板的前后两侧各设有一图纸；所述转向板上下两端的中部各具有一卡位块，所述通孔的上下两内侧壁上各开设有一所述卡位块相适配的卡位孔，所述转向板通过其上的卡位块可翻转地卡设在所述卡位孔内；所述通孔的左右两内侧壁均为内凹的弧形内侧壁，所述转向板的左右两侧壁均为与所述弧形内侧壁相适配的外凸的弧形外侧壁。2.如权利要求1所述一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，其特征在于：所述柜门的外表面还装设有一导向机构，所述导向机构上滑动装设有一防尘板。3.如权利要求2所述一种可快速查找客车电气设备图纸信息的控制柜，其特征在于：所述导向机构包括两个分别位于所述通孔左右两侧的导轨，所述防尘板可上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小辉，黄志明，陈斌，陈薇，杨琪，宋伟，邬国栋，刘晓曼，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35