一种自冷却液压变压器油箱外壳制造技术

技术编号:14839877 阅读:105 留言:0更新日期:2017-03-17 05:48
本实用新型专利技术公开了一种自冷却液压变压器油箱外壳,涉及供电设备技术领域,包括箱体(1)、管道(2)、第一油箱(3),吊环(4)和第二油箱(5),所述箱体(1)的内部横向设置管道(2),箱体(1)的顶部左侧安装第一油箱(3),箱体(1)的顶部安装吊环(4),箱体(1)的底部安装第二油箱(5)。该实用新型专利技术提供的一种自冷却液压变压器油箱外壳包括箱体、管道、第一油箱,吊环和第二油箱,设计合理,制作简单;管道、第一油箱和第二油箱的配合使用能有效降低变压器油箱内的运行环境温度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及供电设备
,具体涉及一种自冷却液压变压器油箱外壳
技术介绍
在目前大量施工中普遍应用大型工程机械,工程机械、矿山机械的工作环境一般是远离住所、尘土飞扬、风沙弥漫的野外环境或矿渣飞溅、淋漓的渗水环境,这些工程、矿山机械中很多用液压油驱动,油在使用的过程中温度会不断的升高,目前的各种工程机械的液压油箱根本没有冷却功能,油箱的设计在不加冷却器的情况下是按照泵流量的5-7倍容积标准设计,否则子啊使用时达不到散热要求,这种设计其冷却装置要另外加挂,所以体积庞大占用空;还存在安装繁琐,浪费油液等缺陷。不利于工程机械高效率的开展工作。
技术实现思路
本技术克服了上述的缺点,而提供一种自冷却液压变压器油箱外壳。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:该一种自冷却液压变压器油箱外壳包括箱体、管道、第一油箱,吊环和第二油箱,所述箱体的内部横向设置管道,箱体的顶部左侧安装第一油箱,箱体的顶部安装吊环,箱体的底部安装第二油箱,其中,管道的一端与第一油箱连接,管道的另一端与第二油箱连接;所述吊环的数量为2个;所述每个吊环的规格相同;所述箱体、管道、第一油箱和第二油箱一体成型;所述管道的表面涂覆防锈层;所述管道管壁厚度为1.0cm。优选的,所述箱体为正方体。优选的,所述管道为PVC管。优选的,所述第一油箱和第二油箱的规格相同。优选的,所述第一油箱为圆柱体。本技术的有益效果是:自冷却液压变压器油箱外壳包括箱体、管道、第一油箱,吊环和第二油箱,设计合理,制作简单;管道、第一油箱和第二油箱的配合使用能有效降低变压器油箱内的运行环境温度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中附图标记的含义,1、箱体,2、管道,3、第一油箱,4、吊环,5、第二油箱。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。该一种自冷却液压变压器油箱外壳为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:该一种自冷却液压变压器油箱外壳包括箱体1、管道2、第一油箱3,吊环4和第二油箱5,箱体1的内部横向设置管道2,箱体1的顶部左侧安装第一油箱3,箱体1的顶部安装吊环4,箱体1的底部安装第二油箱5,其中,管道2的一端与第一油箱3连接,管道2的另一端与第二油箱5连接;吊环4的数量为2个;每个吊环4的规格相同;箱体1、管道2、第一油箱3和第二油箱5一体成型,配合使用能有效降低变压器油箱内的运行环境温度;箱体1为正方体;管道2为PVC管;第一油箱3和第二油箱5的规格相同;第一油箱3为圆柱体;所述管道2的表面涂覆防锈层;所述管道2管壁厚度为1.0cm。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种自冷却液压变压器油箱外壳

【技术保护点】
一种自冷却液压变压器油箱外壳,其特征在于,包括箱体(1)、管道(2)、第一油箱(3),吊环(4)和第二油箱(5),所述箱体(1)的内部横向设置管道(2),箱体(1)的顶部左侧安装第一油箱(3),箱体(1)的顶部安装吊环(4),箱体(1)的底部安装第二油箱(5),其中,管道(2)的一端与第一油箱(3)连接,管道(2)的另一端与第二油箱(5)连接;所述吊环(4)的数量为2个;所述每个吊环(4)的规格相同;所述箱体(1)、管道(2)、第一油箱(3)和第二油箱(5)一体成型;所述管道(2)的表面涂覆防锈层;所述管道(2)管壁厚度为1.0 cm。

【技术特征摘要】
1.一种自冷却液压变压器油箱外壳,其特征在于,包括箱体(1)、管道(2)、第一油箱(3),吊环(4)和第二油箱(5),所述箱体(1)的内部横向设置管道(2),箱体(1)的顶部左侧安装第一油箱(3),箱体(1)的顶部安装吊环(4),箱体(1)的底部安装第二油箱(5),其中,管道(2)的一端与第一油箱(3)连接,管道(2)的另一端与第二油箱(5)连接;所述吊环(4)的数量为2个;所述每个吊环(4)的规格相同;所述箱体(1)、管道(2)、第一油箱(3)和第二油箱(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱正良
申请(专利权)人:常熟市东方特种金属材料厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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