玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用制造技术

本发明专利技术公开了玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用，本发明专利技术从结构上充分考虑到了LNG气化器的应用环境以及构造，将上述玻璃钢复合材料应用于中间介质汽化器上，即：将第一扩展段、第二扩展段两部分全部改换为专用玻璃钢复合材料，而在海水出口段采用碳钢作为基材，内表面采用专用玻璃钢复合材料。随着科技的发展，采用本发明专利技术的玻璃钢新型复合材料替代IFV中接触海水的碳钢部分，达到防腐蚀、延长设备的使用寿命，同时可以减轻设备的总体重量。本发明专利技术可以应用于大、中型LNG接收站的中间介质气化器设备上，并且是以海水作为热源进行换热的工况之下。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及玻璃钢复合材料在中间介质汽化器(IFV)上的新用途。
技术介绍
中间介质汽化器(IFV)是一种换热设备，也是液态天然气气化站的关键设备，设备正常是利用海水做为热源，而通常的IFV设备整体都是金属材料制造而成，在接触海水的部分采用表面涂漆的工艺来进行防腐。由于气化站通常建在靠近海边的沿海地区，此处海水的盐度较高，钙和镁的含量较多，金属的腐蚀性增加，海水中的氯离子形成络合物，后者在水解时产生氯离子，使海水的酸度增大，使金属的局部腐蚀加强。由于海生物的附着和锈层的稳定，碳钢在海水中耐腐蚀性能的差异主要表现在局部腐蚀上(点蚀)，由于点蚀的不可预测性、自催化性、隐蔽性和发生的几率极高，在所有腐蚀失效中最具破坏性。经研究发现：在海水中碳钢的腐蚀速度经历下降—上升的变化趋势，其趋势与3.5％的NaCl溶液保持一致，在微生物因素，主要是内锈层中的硫酸盐还原菌改变了碳钢的海水腐蚀机制，从而加速了碳钢的腐蚀。一旦金属表面的涂层有漏涂、机械损伤，金属将很快的被腐蚀。由于单台的LNG气化器造价高，并且使用频率高，需要连续向城市供应气态的天然气。因此，如何防腐，延长关键设备的使用寿命，也成为技术人员的攻关课题。
技术实现思路
本专利技术针对上述情况，将玻璃钢复合材料应用在中间介质汽化器上，利用玻璃钢复合材料耐腐蚀性强的特性，来替换IFV中与海水接触的几处结构，达到降低设备的总体重量，延长设备的使用寿命，彻底解决了海水对金属材料的腐蚀问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术从结构上充分考虑LNG气化器的应用环境以及构造，将玻璃钢复合材料应用于中间介质汽化器上，即：将第一扩展段、第二扩展段两部分全部改换为玻璃钢复合材料，而在海水出口段采用碳钢作为基材，内表面采用玻璃钢复合材料。本专利技术中，所用玻璃钢复合材料在现有玻璃钢材料(由乙烯基树脂、玻璃纤维、促进剂、固化剂制备而成)的基础上将树脂的含量按正常比例有所提高，控制乙烯基树脂和玻璃纤维的质量比为1～1.2:0.8～1。本专利技术的上述玻璃钢复合材料的技术指标如下：拉伸强度：11000～14000Psi；抗张模数：4.8～5.2×105Psi；抗折强度：17000～20000Psi；抗折模数：4.5～5.0×105Psi；伸长率：5.0～6.0％；热变形温度：100～102℃；体积收缩率；8％；硬度：30～38；耐冲击强度：5～8kg·cm/cm2。随着科技的发展，采用本专利技术的玻璃钢新型复合材料替代IFV中接触海水的碳钢部分，达到防腐蚀、延长设备的使用寿命，同时可以减轻设备的总体重量。本专利技术可以应用于大、中型LNG接收站的中间介质气化器设备上，并且是以海水作为热源进行换热的工况之下。附图说明图1为IFV的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本专利技术技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的保护范围中。具体实施方式一：本实施方式中，应用于中间介质汽化器上的玻璃钢复合材料由乙烯基树脂、玻璃纤维、促进剂、固化剂制备而成，其中，乙烯基树脂和玻璃纤维的质量比为1:1。如图1所示，海水从海水入口1进入第一扩展段2，热后经过调温器3海水走换热器的管程，进行换热后进入第二扩展段4，经过蒸：发器5，海水走管程，再经过一次换热最后通过海水出口6排除。现有IFV中，第一扩展段2、第二扩展段4和海水出口6都是金属材料，本专利技术将第一扩展段2、第二扩展段4两部分全部改换为专用玻璃钢复合材料，而在海水出口6采用碳钢内复合玻璃钢的结构，即：海水出口段6采用碳钢作为基材，确保结构的强度和刚度，内表面采用专用玻璃钢复合材料，防止海水的腐蚀及冲刷。上述结构彻底地解决了海水的腐蚀问题。技术保证：本结构所采用的形式属于壳体类玻璃钢产品，易于加工生产，在类似的结构中已经属于成熟产品。本实施方式中，所述乙烯基树脂为SW910乙烯基树脂，玻璃纤维为E-glass纤维。具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是，乙烯基树脂和玻璃纤维的质量比为1.2:0.8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用。

【技术特征摘要】
1.玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用。2.根据权利要求1所述的玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用，其特征在于所述中间介质汽化器的第一扩展段、第二扩展段两部分全部采用玻璃钢复合材料，海水出口段采用碳钢作为基材，内表面采用玻璃钢复合材料。3.根据权利要求1所述的玻璃钢复合材料在中间介质汽化器上的应用，其特征在于所述玻璃钢复合材料中，乙烯基树脂和玻璃纤维的质量比为1～1.2:0.8～1...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰凤江，刘万山，于伟，白玉萍，魏建宇，石常江，崔海娣，施晶，李丹丹，程子轩，
申请(专利权)人：航天科工哈尔滨风华有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23