一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车的液压装置领域，本实用新型专利技术提供了一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，包括油管接口、环状结构与空心螺栓，所述环状结构包括内侧面、外侧面以及互相平行的顶面与底面，所述内侧面构成圆柱状，所述内侧面内部为容置空间，所述容置空间与油管接口连通，所述容置空间与空心螺栓相匹配，所述空心螺栓上设有与油管接口连通的孔洞，所述环状结构的外侧面包含至少两个平面。本实用新型专利技术提出的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，结构新颖，避免出现跟转问题，更方便于固定油管方向。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的液压装置领域，特别是指一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构。
技术介绍
高压油管用于汽车液压装置上，高压油管经常需要承受很大的震动，从而易导致高压油管接头处漏油事故，而高压油管连接着高压油泵和喷油机，属于燃油喷射系统，作用十分重要，且高压油管可以承受高达150MPa的高压，异常震动会造成巨大的损失，还存在很大的火灾隐患。现有技术中对于高压油管的对接一般采用螺栓螺旋式连接，连接处易松动，或者是空心螺栓与圆环型接头相配在装配的过程中由于圆环型的接头在紧固时会跟随空心螺栓转动，导致油管的方向无法确定。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构。本技术提出的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，结构新颖，避免出现跟转问题，更方便于固定油管方向。本技术的技术方案是这样实现的：一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，包括油管接口、环状结构与空心螺栓，所述环状结构包括内侧面、外侧面以及互相平行的顶面与底面，所述内侧面构成圆柱状，所述内侧面内部为容置空间，所述容置空间与油管接口连通，所述容置空间与空心螺栓相匹配，所述空心螺栓上设有与油管接口连通的孔洞，所述环状结构的外侧面包含至少两个平面。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述外侧面的两个平面互相平行。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述外侧面的两个平面相邻。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述外侧面的两个平面互相垂直。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述外侧面沿与顶面平行的切面剖开呈多边形。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述多边形为等边多边形。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述多边形为正方形。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述油管接口与环状结构一体成型。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述内侧面与顶面的连接处呈90°角，所述内侧面与底面的连接处呈90°角。上述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其中，所述外侧面与顶面的连接处设置为弧面，所述外侧面与底面的连接处设置为弧面。本技术提出的的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构能够避免高压油管与空心螺栓装配时由于紧固空心螺栓而引起的接头窜动问题，从而固定油管位置，减少与其他部件的干涉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构的结构示意图；图2为本技术一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构中油管接口与环状结构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，包括油管接口10、环状结构20与空心螺栓30，油管接口10的一端与油管40连通，另一端与环状结构20连通，空心螺栓30与环状结构20连接，油管接口10与环状结构20一体成型。环状结构20包括内侧面21、外侧面22以及互相平行的顶面23与底面24，内侧面22构成圆柱状，内侧面22内部为容置空间25，容置空间25与油管接口10连通，容置空间25与空心螺栓30相匹配，空心螺栓30上设有与油管接口10连通的孔洞31。内侧面21与顶面23的连接处呈90°角，内侧面21与底面24的连接处呈90°角。外侧面22与顶面23的连接处设置为弧面，外侧面22与底面24的连接处设置为弧面。外侧面21沿与顶面23平行的切面剖开呈正方形，此时，环状结构20的外侧面包含两个互相平行的平面，如图2中的平面a与平面b。本技术提出的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，在装配过程中，用扳手卡住接头部位，根据需要调整油管的固定角度、方向。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其特征在于，包括油管接口、环状结构与空心螺栓，所述环状结构包括内侧面、外侧面以及互相平行的顶面与底面，所述内侧面构成圆柱状，所述内侧面内部为容置空间，所述容置空间与油管接口连通，所述容置空间与空心螺栓相匹配，所述空心螺栓上设有与油管接口连通的孔洞，所述环状结构的外侧面包含至少两个平面。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其特征在于，包括油管接口、环状结构与空心螺栓，所述环状结构包括内侧面、外侧面以及互相平行的顶面与底面，所述内侧面构成圆柱状，所述内侧面内部为容置空间，所述容置空间与油管接口连通，所述容置空间与空心螺栓相匹配，所述空心螺栓上设有与油管接口连通的孔洞，所述环状结构的外侧面包含至少两个平面。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其特征在于，所述外侧面的两个平面互相平行。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其特征在于，所述外侧面的两个平面相邻。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连接结构，其特征在于，所述外侧面的两个平面互相垂直。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车液压装置的高压油管的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈忠斌，王世军，闵程琳，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32