一种新能源汽车电子充电桩检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括检测装置主体和蓄电池，所述检测装置主体上表面中间镶嵌有触摸显示屏，其所述触摸显示屏左右两端设有扬声器和控制开关，且所述检测装置主体后部镶嵌有充电口，所述电夹收容仓内部摆放有电夹，且所述电夹收容仓左右两侧安装有电流接线槽和电压接线槽，所述电压接线槽上部设有转轴，其所述转轴中间安装有卡扣，且所述电压接线槽内部镶嵌有接线孔，所述蓄电池左右两侧安装有电压检测器和电流检测器。该新能源汽车电子充电桩检测装置通过对新能源电子充电桩工作时的电压和电流进行检测，能够简单、快捷的检测出充电桩是否能够正常工作和工作时的电压、电流量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测设备
，具体为一种新能源汽车电子充电桩检测装置。
技术介绍
随着科技的发展，新能源电子汽车正在快速发展。国家大力提倡环保的新能源汽车来取代现有的燃油汽车。但是在使用新能源电子汽车时，需要通过电子充电桩对汽车进行充电。而现有的电子充电桩，往往在使用一段时间后，由于操作者的不规范使用，容易对充电桩造成损坏。现有的检测方法，操作繁琐，并且需要专业人员对充电桩有深刻的了解和认识，才能够检测到电子桩不能正常工作的原因。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电子充电桩检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有检测工作繁琐和对检测人员专业度要求高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括检测装置主体、触摸显示屏、控制开关、扬声器、充电口、悬挂带、电夹收容仓、电夹、电流接线槽、电压接线槽、转轴、卡扣、接线孔、显示板、电压检测器、电流检测器和蓄电池，所述检测装置主体上表面中间镶嵌有触摸显示屏，其所述触摸显示屏左右两端设有扬声器和控制开关，且所述检测装置主体后部镶嵌有充电口，所述检测装置主体左右两侧安装有悬挂带，且所述检测装置主体前部中间镶嵌有电夹收容仓，所述电夹收容仓内部摆放有电夹，且所述电夹收容仓左右两侧安装有电流接线槽和电压接线槽，所述电压接线槽上部设有转轴，其所述转轴中间安装有卡扣，且所述电压接线槽内部镶嵌有接线孔，所述接线孔后部连接显示板，且所述显示板之间装设有蓄电池，所述蓄电池左右两侧安装有电压检测器和电流检测器。优选的，所述检测装置主体外表面使用的材质为绝缘材料。优选的，所述卡扣和转轴为旋转结构，且其旋转角度均为0-90°。优选的，所述显示板为独立结构，且其显像时相互之间各不影响。优选的，所述电压检测器和电流检测器关于蓄电池对称安置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车电子充电桩检测装置通过对新能源电子充电桩工作时的电压和电流进行检测，能够简单、快捷的检测出充电桩是否能够正常工作和工作时的电压、电流量。检测装置主体外表面使用的材质为绝缘材料，能够有效的保护操作人员，避免发生触电，显示板为独立结构，且其显像时相互之间各不影响，能够同时对电流和电压进行检测，从而提高工作人员的检测效率，电流、电压的接线口均设有遮挡物，防止灰尘等杂物进入设备内，造成设备内部电子元件短路。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术内部结构示意图。图中：1、检测装置主体，2、触摸显示屏，3、控制开关，4、扬声器，5、充电口，6、悬挂带，7、电夹收容仓，8、电夹，9、电流接线槽，10、电压接线槽，11、转轴，12、卡扣，13、接线孔，14、显示板，15、电压检测器，16、电流检测器，17、蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括检测装置主体1、触摸显示屏2、控制开关3、扬声器4、充电口5、悬挂带6、电夹收容仓7、电夹8、电流接线槽9、电压接线槽10、转轴11、卡扣12、接线孔13、显示板14、电压检测器15、电流检测器16和蓄电池17，检测装置主体1上表面中间镶嵌有触摸显示屏2，其触摸显示屏2左右两端设有扬声器4和控制开关3，且检测装置主体1后部镶嵌有充电口5，检测装置主体1外表面使用的材质为绝缘材料，能够有效的保护操作人员，避免发生触电，检测装置主体1左右两侧安装有悬挂带6，且检测装置主体1前部中间镶嵌有电夹收容仓7，电夹收容仓7内部摆放有电夹8，且电夹收容仓7左右两侧安装有电流接线槽9和电压接线槽10，电压接线槽10上部设有转轴11，其转轴11中间安装有卡扣12，且电压接线槽10内部镶嵌有接线孔13，卡扣12和转轴11为旋转结构，且其旋转角度均为0-90°，接线孔13后部连接显示板14，且显示板14之间装设有蓄电池17，显示板14为独立结构，且其显像时相互之间各不影响，能够同时对电流和电压进行检测，从而提高工作人员的检测效率，蓄电池17左右两侧安装有电压检测器15和电流检测器16，电压检测器15和电流检测器16关于蓄电池17对称安置。工作原理：在使用该新能源汽车电子充电桩检测装置时，先通过充电口5给蓄电池17充满电，然后把电夹8一端插入电流的接线孔13上，另一端连接电流接线柱上，再通过电夹8一端插入电压的接线孔13上，另一端连接在电压接线柱上，随后通过控制开关3开启设备，通过电流检测器16和电压检测器15对电流和电压进行检测，随后通过显示板14在触摸显示屏2上显示电子充电桩工作时的数据，从而达到检测充电桩的目的。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括检测装置主体（1）、触摸显示屏（2）、控制开关（3）、扬声器（4）、充电口（5）、悬挂带（6）、电夹收容仓（7）、电夹（8）、电流接线槽（9）、电压接线槽（10）、转轴（11）、卡扣（12）、接线孔（13）、显示板（14）、电压检测器（15）、电流检测器（16）和蓄电池（17），其特征在于：所述检测装置主体（1）上表面中间镶嵌有触摸显示屏（2），其所述触摸显示屏（2）左右两端设有扬声器（4）和控制开关（3），且所述检测装置主体（1）后部镶嵌有充电口（5），所述检测装置主体（1）左右两侧安装有悬挂带（6），且所述检测装置主体（1）前部中间镶嵌有电夹收容仓（7），所述电夹收容仓（7）内部摆放有电夹（8），且所述电夹收容仓（7）左右两侧安装有电流接线槽（9）和电压接线槽（10），所述电压接线槽（10）上部设有转轴（11），其所述转轴（11）中间安装有卡扣（12），且所述电压接线槽（10）内部镶嵌有接线孔（13），所述接线孔（13）后部连接显示板（14），且所述显示板（14）之间装设有蓄电池（17），所述蓄电池（17）左右两侧安装有电压检测器（15）和电流检测器（16）。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括检测装置主体（1）、触摸显示屏（2）、控制开关（3）、扬声器（4）、充电口（5）、悬挂带（6）、电夹收容仓（7）、电夹（8）、电流接线槽（9）、电压接线槽（10）、转轴（11）、卡扣（12）、接线孔（13）、显示板（14）、电压检测器（15）、电流检测器（16）和蓄电池（17），其特征在于：所述检测装置主体（1）上表面中间镶嵌有触摸显示屏（2），其所述触摸显示屏（2）左右两端设有扬声器（4）和控制开关（3），且所述检测装置主体（1）后部镶嵌有充电口（5），所述检测装置主体（1）左右两侧安装有悬挂带（6），且所述检测装置主体（1）前部中间镶嵌有电夹收容仓（7），所述电夹收容仓（7）内部摆放有电夹（8），且所述电夹收容仓（7）左右两侧安装有电流接线槽（9）和电压接线槽（10），所述电压接线槽（10）上部设有转轴（11），其所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯松，杨南军，
申请(专利权)人：广州衡创测试技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44