一种用于卸载装置的滑轮导向结构制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机的超载限重设备领域，特别提供了一种用于卸载装置的滑轮导向结构。
技术介绍
目前，根据起重机设计规范和起重机安全操作规程的要求，起重机械均应装备超载限制器，超载限制器的常规结构形式有轴承座式、销轴式、压柱式及拉应力式等几种，通用桥门式起重机常用轴承座式或销轴式、港口装卸船及门坐式起重机常用销轴式或压柱式，超载限制器由传感器内的感应片，通过感应外载荷的作用输出应变信号，并经过放大运算处理最终转换为起重量信号显示，当起重量超过额定起升载荷时，起重机械只能做下放动作，以此避免因超载对金属结构、起升钢丝绳、电机、减速机及联轴器等造成损害引发安全事故。传统卸船机的超载限制器通常是采用销轴式，以称重传感器作为改向滑轮轴，起重载荷以牵引钢丝绳经滑轮传递给称重传感器，这种载荷直接作用的传递形式使称重传感器所受载荷较大，进而造成选型偏大、成本提高，同时随着滑轮承载能力及轴承内径的加大，传感器的轴径尺寸也相应增加，而其感应精度反而会降低，同时此种安装形式也不利于检修更换。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种用于卸载装置的滑轮导向结构。本专利技术提供了一种用于卸载装置的滑轮导向结构，其特征在于：所述的用于卸载装置的滑轮导向结构包括上摇杆（1）、第一传动连接部（2）、第一滑轮轴（3）、第一滑轮组（4）、第二传动连接部（5）、第二滑轮轴（6）、第二滑轮组（7）、第三传动连接部（8）、下摇杆（9）、第一轴承组件（10）、第二轴承组件（11）；其中：该结构呈对称布置，第一滑轮组（4）通过第二传动连接部（5）与第二滑轮组（7）连接，第...
【技术保护点】
一种用于卸载装置的滑轮导向结构，其特征在于：所述的用于卸载装置的滑轮导向结构包括上摇杆（1）、第一传动连接部（2）、第一滑轮轴（3）、第一滑轮组（4）、第二传动连接部（5）、第二滑轮轴（6）、第二滑轮组（7）、第三传动连接部（8）、下摇杆（9）、第一轴承组件（10）、第二轴承组件（11）；其中：该结构呈对称布置，第一滑轮组（4）通过第二传动连接部（5）与第二滑轮组（7）连接，第一滑轮组（4）上通过第一传动连接部（2）连接上摇杆（1），第二滑轮组（7）下侧通过第三传动连接部（8）连接下摇杆（9），第一滑轮组（4）中心位置设有第一滑轮轴（3），其间设有第一轴承组件（10），第二滑轮组（7）中心位置设有第二滑轮轴（6），其间设有第二轴承组件（11）。
【技术特征摘要】
1.一种用于卸载装置的滑轮导向结构，其特征在于：所述的用于卸载装置的滑轮导向结构包括上摇杆（1）、第一传动连接部（2）、第一滑轮轴（3）、第一滑轮组（4）、第二传动连接部（5）、第二滑轮轴（6）、第二滑轮组（7）、第三传动连接部（8）、下摇杆（9）、第一轴承组件（10）、第二轴承组件（11）；其中：该结构呈对称布置，第一滑轮组（4）通过第二传动连接部（5）与第二滑轮组（7）连接，第一...
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