整体滑动巨型滑坡联合加固构造,以有效增强滑坡防治工程抵抗降雨的能力,且更为经济合理。它包括:抗滑桩,间隔成排设置,各抗滑桩的下部穿过滑带进入稳定地层;毛细排水隧洞,设置于滑带下方的稳定地层内。以抗滑桩、毛细排水隧洞作为组合联合加固结构,能够有效减小滑体下滑力,增大滑带抗剪强度,提高承担滑坡推力能力,增强巨(大)型滑坡防治工程抵抗降雨的能力,且更为经济合理。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉土木工程,特别涉及一种整体滑动巨型滑坡联合加固构造,适用于地下水较丰富的巨(大)型滑坡治理工程。
技术介绍
巨(大)型滑坡是指滑坡体积大于30×104m3、滑带深度大于15m,成因机理极其复杂,工程治理难度大的滑坡。巨(大)型滑坡与中小型滑坡相比存在许多相同特点,即诱发因素相同,它们的形成均与降雨、地震、人类活动或以上因素的叠加有关。不同之处在于巨(大)型滑坡的形成机理更加复杂、防治更加困难。在降雨、地震、人类活动三种诱发因素中,降雨因素诱发的滑坡的主要因素,占到总滑坡的60~80%。事实上,由降雨诱发引起滑坡仅仅是直观的说法,具体来说是由降雨下渗形成的地下水与斜坡上的岩土体之间的复杂相互作用诱发了滑坡。降雨主要通过以下四种方法诱发滑坡:(1)大量的地表水进入岩土体起到加载作用,增加坡体重量;(2)浸泡软化易滑地层,形成粘泥薄层,使抗剪强度大幅度降低;(3)土体的孔隙和岩体的节理裂隙被水充满并饱和,在增加动水、静水压力的同时,减小了其有效应力;(4)干湿交替导致岩土体开裂,使更多的水进入坡体,进一步恶化坡体状况。鉴于以上分析可知,对于地下水较丰富的巨(大)型滑坡治理是一个系统工程,不仅仅需要抗力大的支挡结构,同时也需要有效的排水结构,排除地下水。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种整体滑动巨型滑坡联合加固构造,以有效增强滑坡防治工程抵抗降雨的能力,且更为经济合理。本技术整体滑动巨型滑坡联合加固构造,其特征是它包括:抗滑桩,间隔成排设置,各抗滑桩的下部穿过滑带进入稳定地层;毛细排水隧洞,设置于滑带下方的稳定地层内。所述抗滑桩为锚索抗滑桩,设置于抗滑段的中前部,所述毛细排水隧洞设置于下滑段与抗滑段转角部。所述抗滑桩包括在抗滑段内沿滑带延伸方向间隔设置的前排埋入式抗滑桩、后排埋入式抗滑桩,所述毛细排水隧洞设置于前排埋入式抗滑桩、后排埋入式抗滑桩之间。本技术的有益效果是,以抗滑桩、毛细排水隧洞作为组合联合加固结构,能够有效减小滑体下滑力,增大滑带抗剪强度,提高承担滑坡推力能力,增强巨(大)型滑坡防治工程抵抗降雨的能力,且更为经济合理。附图说明本说明书包括如下三幅附图:图1是本技术整体滑动巨型滑坡联合加固构造实施例1的结构示意图;图2是本技术本技术整体滑动巨型滑坡联合加固构造中毛细排水隧洞的横断面图;图3是本技术整体滑动巨型滑坡联合加固构造实施例2的结构示意图。图中示出零部件、部位名称及所对应的标记:坡面1,滑体2,滑带3,稳定地层4,锚索抗滑桩10、前排埋入式抗滑桩11、后排埋入式抗滑桩12、毛细排水隧洞20、衬砌结构30、毛细排水管40、毛细排水渗井50、排水沟60。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1和图3,本技术的整体滑动巨型滑坡联合加固构造包括:抗滑桩,间隔成排设置,各抗滑桩的下部穿过滑带3进入稳定地层4;毛细排水隧洞20,设置于滑带3下方的稳定地层4内。抗滑桩具有抗力大、对滑体稳定影响小、设桩位置灵活等优点。毛细排水隧洞20在原有排水隧洞的基础上增加了毛细排水设施,使其排水能力较原有排水隧洞提高20%。毛细排水隧洞能够有效截排或引排埋藏较深含水层的地下水,疏干滑坡体,增加坡体稳定性。参照图2,所述抗滑桩可优选采用锚索抗滑桩10,设置于抗滑段的中前部,所述毛细排水隧洞20设置于下滑段与抗滑段转角部。锚索抗滑桩是在普通抗滑桩头部设置2~3束锚索并锚固滑动面以下的稳定地层中,由于在桩头增加了一个或多个支点,桩身受力状况大大改善,其基本力学模式可以等价于简支梁或其它超静定结构。随着约束的增加,桩的位移控制相对容易许多,进而其桩身弯矩和截面尺寸大大减小,同时也减少了桩的锚固段长度,比普通桩节省造价30%以上。参照图3,所述抗滑桩也可以是包括在抗滑段内沿滑带3延伸方向间隔设置的前排埋入式抗滑桩11、后排埋入式抗滑桩12,所述细排水隧洞20设置于前排埋入式抗滑桩11、后排埋入式抗滑桩12之间。参照图2,所述毛细排水隧洞20包括衬砌结构30和设置于其底部排水沟60,衬砌结构30的边墙段、拱顶段周间隔布设毛细排水管40,拱顶部位设置毛细排水渗井50。毛细排水隧洞20施工时应注意以下几点:⑴毛细排水隧洞20在施工前对洞门及各检查井准确放线定位,最好先施工通风孔,如发现地质情况与设计不符时,及早修改设计,有备无患。⑵毛细排水隧洞20施工应边开挖、边施作衬砌结构30,严禁开挖后长时间不衬砌而引起隧洞的变形,掘进以松动爆破为辅,人工采用风动设备开挖为主;施工过程中严格控制爆破药量,绝对不容许因爆破震动,诱发滑坡再次滑动。⑶隧洞内仰斜毛细排水管40的安装孔施工时宜采用小型锚杆钻机进行钻孔。⑷加宽段施工应注意监测隧道围岩的收敛变形情况,如变形量较大应加强隧道支护。加宽段开挖完成后要求立即施工衬砌结构30,之后再向里掘进。⑸毛细排水隧洞20施工时应加强通风措施,做好预防瓦斯气的工作在毛细排水隧洞20施工完毕,并有效排除滑体内的水后,进行锚索抗滑桩10或者前排埋入式抗滑桩11、后排埋入式抗滑桩12的施工。在对锚索抗滑桩10进行设计时,应考虑毛细排水隧洞20排水作用对的滑体内的重力W,滑动面的粘聚力c、内摩擦角的影响。可以有效增强巨(大)型滑坡防治工程抵抗降雨的能力,解决抗滑桩尺寸过大且不经济的问题。以上所述只是用图解说明本技术整体滑动巨型滑坡联合加固构造的一些原理,并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
整体滑动巨型滑坡联合加固构造,其特征是它包括:抗滑桩,间隔成排设置,各抗滑桩的下部穿过滑带(3)进入稳定地层(4);毛细排水隧洞(20),设置于滑带(3)下方的稳定地层(4)内。
【技术特征摘要】
1.整体滑动巨型滑坡联合加固构造,其特征是它包括:抗滑桩,间隔成排设置,各抗滑桩的下部穿过滑带(3)进入稳定地层(4);毛细排水隧洞(20),设置于滑带(3)下方的稳定地层(4)内。2.如权利要求1所述的整体滑动巨型滑坡联合加固构造,其特征是:所述抗滑桩为锚索抗滑桩(10),设置于抗滑段的中前部,所述毛细排水隧洞(20)设置于下滑段与抗滑段转角部。3.如权利要求1所述的整体滑动巨型滑坡联合加固构造,其特征是:所述抗滑桩...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐骏,魏永幸,郭海强,杨泉,高柏松,肖飞知,王珣,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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