双喉口结构化油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双喉口结构化油器，包括化油器本体、喉管和由喉管内部收缩形成并用于燃油与空气混合进行雾化的喉口，喉口为双喉口结构；由于设置双喉口结构，空气自化油器本体的阻风门室进入后，经过第一级喉口处流速提高，将从化油器的主喷管处吸出的燃油泡沫进行第一次混合雾化，经过第一次混合雾化后的混合气流再经过第二级喉口处再次产生雾化，从而形成良好的混合气，雾化效果较优，从而保证燃油在发动机内充分燃烧，达到提高功率和优化排放的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机相关部件领域，特别涉及一种双喉口结构化油器。
技术介绍
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。其控制着发动机各个工况点的空燃比，其工作性能的优劣将严重影响车辆的尾气排放，进而影响整车的性能。化油器的油气混合是在喉口位置，喉口是指在化油器本体上迫使空气加速通过的收缩部分，加速流动的空气会使化油器里大气压力降低，当气体流过喉口的时候会产生一个真空，这个真空就会将化油器浮子室内的汽油蒸汽吸进喉管，从而完成油气混合。现有的化油器的喉口多为单喉口结构，经喉口进入化油器的混合室的混合气的雾化效果差，即从主喷管吸出的燃油雾化效果差，空气与燃油混合不均匀，导致主喷管中喷出的燃油在发动机内燃烧不充分，从而排放的有害气体增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种双喉口结构化油器，可提高从化油器的主喷管吸出的燃油与空气的混合度，提高燃油的雾化效果，从而保证燃油在发动机内充分燃烧，达到提高功率和优化排放的效果。本技术的双喉口结构化油器，包括化油器本体、喉管和由喉管内部收缩形成并用于燃油与空气混合进行雾化的喉口，喉口为双喉口结构。进一步，喉口包括沿气流方向依次设置的一级喉口和二级喉口，二级喉口直径大于所述一级喉口直径。进一步，二级喉口与所述一级喉口的直径大小差值范围为1-4mm。进一步，二级喉口与一级喉口的流体通道长度差值为1-1.5mm。进一步，化油器还包括主喷管，主喷管的上端连通于一级喉口与二级喉口的交接处。进一步，化油器还包括浮子室，化油器本体向浮子室底部延伸形成用于安装主喷管的环套体，一紧固螺钉自浮子室底部穿过与环套体下端螺纹连接形成紧固。本技术的有益效果：本技术的双喉口结构化油器，由于设置双喉口结构，空气自化油器本体的阻风门室进入后，经过第一级喉口处流速提高，将从化油器的主喷管处吸出的燃油泡沫进行第一次混合雾化，经过第一次混合雾化后的混合气流再经过第二级喉口处再次产生雾化，从而形成良好的混合气，雾化效果较优，从而保证燃油在发动机内充分燃烧，达到提高功率和优化排放的效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术结构示意图。具体实施方式图1为本技术结构示意图，如图所示：本实施例的双喉口结构化油器，包括化油器本体1、喉管2和由喉管2内部收缩形成并用于燃油与空气混合进行雾化的喉口3，喉口3为双喉口结构；喉管2沿气流流动方向依次设置为阻风门室2-1、喉口3和混合室2-2，空气自阻风门室2-1进入，然后在喉口3处流速加快产生负压，从而将化油器的主喷管的燃油泡沫吸出并在喉口3处进行雾化混合，双喉口结构的喉口3是指设置两级喉口3，以使空气与燃油可进行二次雾化，在保证化油器整体结构不变的情况下，增大燃油雾化效果，从而保证燃烧充分。本实施例中，喉口3包括沿气流方向依次设置的一级喉口3-1和二级喉口3-2，二级喉口3-2直径大于一级喉口3-1直径；其中，一级喉口3-1的进气端与阻风门室2-1通过内壁平滑过渡且直径逐渐缩小的收缩区2-3连通，而二级喉口3-2的混合气出气端与混合室通过平滑过渡且直径逐渐增大的扩张区2-4连通，并，一级喉口3-1与二级喉口3-2在同一轴线上。本实施例中，二级喉口与一级喉口的直径大小差值范围为1-4mm；是指二级喉口3-2与一级喉口3-1的直径间的差值，本实施例中，优选的，二级喉口的直径与一级喉口的直径间的差值可为1mm、2mm、3mm或4mm，可根据具体产品进行设计。本实施例中，二级喉口3-2与一级喉口3-1的流体通道长度间的差值为1-1.5mm；即二级喉口3-2的流体通道长度与一级喉口3-1的流体通道长度的比值，流体通道长度是指一级喉口和二级喉口各自沿轴向方向的长度，在该范围内，二级喉口与一级喉口内的空气与燃油具有较好的混合空间，可达到充分混合。在上述范围值范围内，燃油与空气不但可在一级喉口3-1处进行较充分的初步混合雾化，并在二级喉口3-2处具有较充分的雾化空间。本实施例中，化油器还包括主喷管4，主喷管4的上端连通于一级喉口3-1与二级喉口3-2的交接处；具有较好的雾化吸油效果。本实施例中，化油器还包括浮子室5，化油器本体1向浮子室底部延伸形成用于安装主喷管的环套体6，一紧固螺钉7自浮子室底部穿过与环套体下端螺纹连接形成紧固；紧固螺钉与浮子室间加装有密封垫片8，通过紧固螺钉与环套体的连接实现化油器本体1与浮子室的连接，不仅连接稳固，减少连接点，整体结构紧凑，而且便于拆卸。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双喉口结构化油器，其特征在于：包括化油器本体、喉管和由喉管内部收缩形成并用于燃油与空气混合进行雾化的喉口，所述喉口为双喉口结构；所述喉口包括沿气流方向依次设置的一级喉口和二级喉口，所述二级喉口直径大于所述一级喉口直径。

【技术特征摘要】
1.一种双喉口结构化油器，其特征在于：包括化油器本体、喉管和由喉管内部收缩形成并用于燃油与空气混合进行雾化的喉口，所述喉口为双喉口结构；所述喉口包括沿气流方向依次设置的一级喉口和二级喉口，所述二级喉口直径大于所述一级喉口直径。2.根据权利要求1所述的双喉口结构化油器，其特征在于：所述二级喉口与所述一级喉口的直径大小差值范围为1-4mm。3.根据权利要求2所述的双喉口结构化油器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：重庆赛普机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50