本实用新型专利技术涉及一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板，吊装板的左端下侧通过转轴A连接有竖连杆A，竖连杆A的下端连接有传动杆A，传动杆A的下端连接有竖连杆B，竖连杆B的右端通过转轴B连接有横连杆A，横连杆A的右端连接有连接转轴，传动杆A与传动杆B之间连接有第一缓冲簧，连接转轴的下端连接有连接杆，连接杆的下端连接有平衡板，平衡板的下侧设置有缓冲板，缓冲板内均匀设置有第二缓冲簧，缓冲板的中部下端连接有活塞杆，活塞杆的下端连接有液压缸，液压缸内设置有第三缓冲簧，液压缸与缓冲板之间倾斜连接有连接斜杆，液压缸的下端连接有连接环，总之本实用新型专利技术具有减震性能较好、稳定性较高、易于实现、安全性能较高的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械设备
，具体涉及一种机械设备多级减震缓冲结构。
技术介绍
机械设备在作业过程中由于惯性或者冲击力的作用往往会对机械设备本身产生较为剧烈的震动，这种震动不仅会对机械设备本身产生一定的危害，而且较为严重的程度时还会发生安全生产事故，因此对机械设备的减震是一项十分重要的工作，现行的减震缓冲机构主要是利用弹簧或者液压作用来缓解减震作用，但是这种方式的减震缓冲性能不够充分，不能很好地将震动来压进行中和。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种减震性能较好、稳定性较高、易于实现、安全性能较高的机械设备多级减震缓冲结构。本技术的目的是这样实现的：一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板，所述的吊装板的左端下侧通过转轴A连接有竖连杆A，所述的竖连杆A的下端连接有传动杆A，所述的传动杆A的下端连接有竖连杆B，所述的竖连杆B的右端通过转轴B连接有横连杆A，所述的横连杆A的右端连接有连接转轴，所述的连接转轴的右端连接有横连杆B，所述的横连杆B的右端通过转轴C连接有竖连杆C，所述的竖连杆C的上端连接有传动杆B，所述的传动杆B的上端连接有竖连杆D，所述的竖连杆D通过转轴D与吊装板的右端下侧相连接，所述的传动杆A与传动杆B之间连接有第一缓冲簧，所述的连接转轴的下端连接有连接杆，所述的连接杆的下端连接有平衡板，所述的平衡板的下部下端连接有活塞杆，所述的活塞杆的下端连接有液压缸，所述的液压缸内设置有第三缓冲簧，所述的液压缸与缓冲板之间倾斜连接有连接斜杆，所述的液压缸的下端连接有连接环。所述的连接斜杆为伸缩式连杆。所述的连接斜杆设置有两根。两根所述的连接斜杆与缓冲板构成三角结构。本技术的有益效果：采用三级减震缓冲机构能够很好地将碰撞冲击力进行逐级中和，从而更好地保护机械设备，平衡板能够在保证减震作用的同时确保连接环下侧的起吊设备的稳定性，伸缩式的连接斜板与缓冲板相组合成三角稳定结构，可以将冲力来压进行初级缓解，而且其整体稳定性较高，总之本技术具有减震性能较好、稳定性较高、易于实现、安全性能较高的优点。附图说明图1是本技术一种机械设备多级减震缓冲结构的结构示意图。图中：1、吊装板2、第一缓冲簧3、转轴D4、竖连杆D5、传动杆B6、竖连杆C7、转轴C8、横连杆B9、连接转轴10、横连杆A11、转轴B12、竖连杆B13、传动杆A14、竖连杆A15、转轴A16、平衡板17、连接斜杆18、活塞杆19、第三缓冲簧20、连接环21、液压缸22、第二缓冲簧23、缓冲板24、连接杆。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示，一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板1，所述的吊装板1的左端下侧通过转轴A15连接有竖连杆A14，所述的竖连杆A14的下端连接有传动杆A13，所述的传动杆A13的下端连接有竖连杆B12，所述的竖连杆B12的右端通过转轴B11连接有横连杆A10，所述的横连杆A10的右端连接有连接转轴9，所述的连接转轴9的右端连接有横连杆B8，所述的横连杆B8的右端通过转轴C7连接有竖连杆C6，所述的竖连杆C6的上端连接有传动杆B5，所述的传动杆B5的上端连接有竖连杆D4，所述的竖连杆D4通过转轴D3与吊装板1的右端下侧相连接，所述的传动杆A13与传动杆B5之间连接有第一缓冲簧2，所述的连接转轴9的下端连接有连接杆24，所述的连接杆24的下端连接有平衡板16，所述的平衡板16的下侧设置有缓冲板23，所述的缓冲板23内均匀设置有第二缓冲簧22，所述的缓冲板23的中部下端连接有活塞杆18，所述的活塞杆18的下端连接有液压缸21，所述的液压缸21内设置有第三缓冲簧19，所述的液压缸21与缓冲板23之间倾斜连接有连接斜杆17，所述的液压缸21的下端连接有连接环20。本技术在实施时，连接环下侧的起吊设备冲击来压时，首先受到液压缸和活塞杆相组合的结构的缓冲，在此过程中伸缩式的连接斜板可以与三角缓冲结构同步伸缩，进一步提升了减震性能，液压缸内的第三缓冲簧也起到辅助减震作用，然后缓冲板及其内部的第二缓冲簧起到了第二次的缓冲，吊装板下侧的竖连杆与横连杆及第一缓冲簧相组合的活动结构能将冲击来压消解在内部，最终将震动冲击消解掉，总之本技术具有减震性能较好、稳定性较高、易于实现、安全性能较高的优点。实施例2如图1所示，一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板1，所述的吊装板1的左端下侧通过转轴A15连接有竖连杆A14，所述的竖连杆A14的下端连接有传动杆A13，所述的传动杆A13的下端连接有竖连杆B12，所述的竖连杆B12的右端通过转轴B11连接有横连杆A10，所述的横连杆A10的右端连接有连接转轴9，所述的连接转轴9的右端连接有横连杆B8，所述的横连杆B8的右端通过转轴C7连接有竖连杆C6，所述的竖连杆C6的上端连接有传动杆B5，所述的传动杆B5的上端连接有竖连杆D4，所述的竖连杆D4通过转轴D3与吊装板1的右端下侧相连接，所述的传动杆A13与传动杆B5之间连接有第一缓冲簧2，所述的连接转轴9的下端连接有连接杆24，所述的连接杆24的下端连接有平衡板16，所述的平衡板16的下侧设置有缓冲板23，所述的缓冲板23内均匀设置有第二缓冲簧22，所述的缓冲板23的中部下端连接有活塞杆18，所述的活塞杆18的下端连接有液压缸21，所述的液压缸21内设置有第三缓冲簧19，所述的液压缸21与缓冲板23之间倾斜连接有连接斜杆17，所述的液压缸21的下端连接有连接环20，所述的连接斜杆17为伸缩式连杆，所述的连接斜杆17设置有两根，两根所述的连接斜杆17与缓冲板23构成三角结构。本技术在实施时，连接环下侧的起吊设备冲击来压时，首先受到液压缸和活塞杆相组合的结构的缓冲，在此过程中伸缩式的连接斜板可以与三角缓冲结构同步伸缩，进一步提升了减震性能，液压缸内的第三缓冲簧也起到辅助减震作用，然后缓冲板及其内部的第二缓冲簧起到了第二次的缓冲，吊装板下侧的竖连杆与横连杆及第一缓冲簧相组合的活动结构能将冲击来压消解在内部，最终将震动冲击消解掉，平衡板能够在保证减震作用的同时确保连接环下侧的起吊设备的稳定性，伸缩式的连接斜板与缓冲板相组合成三角稳定结构，可以将冲力来压进行初级缓解，而且其整体稳定性较高，总之本技术具有减震性能较好、稳定性较高、易于实现、安全性能较高的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板，其特征在于：所述的吊装板的左端下侧通过转轴A连接有竖连杆A，所述的竖连杆A的下端连接有传动杆A，所述的传动杆A的下端连接有竖连杆B，所述的竖连杆B的右端通过转轴B连接有横连杆A，所述的横连杆A的右端连接有连接转轴，所述的连接转轴的右端连接有横连杆B，所述的横连杆B的右端通过转轴C连接有竖连杆C，所述的竖连杆C的上端连接有传动杆B，所述的传动杆B的上端连接有竖连杆D，所述的竖连杆D通过转轴D与吊装板的右端下侧相连接，所述的传动杆A与传动杆B之间连接有第一缓冲簧，所述的连接转轴的下端连接有连接杆，所述的连接杆的下端连接有平衡板，所述的平衡板的下侧设置有缓冲板，所述的缓冲板内均匀设置有第二缓冲簧，所述的缓冲板的中部下端连接有活塞杆，所述的活塞杆的下端连接有液压缸，所述的液压缸内设置有第三缓冲簧，所述的液压缸与缓冲板之间倾斜连接有连接斜杆，所述的液压缸的下端连接有连接环。
【技术特征摘要】
1.一种机械设备多级减震缓冲结构，它包括吊装板，其特征在于：所述的吊装板的左端下侧通过转轴A连接有竖连杆A，所述的竖连杆A的下端连接有传动杆A，所述的传动杆A的下端连接有竖连杆B，所述的竖连杆B的右端通过转轴B连接有横连杆A，所述的横连杆A的右端连接有连接转轴，所述的连接转轴的右端连接有横连杆B，所述的横连杆B的右端通过转轴C连接有竖连杆C，所述的竖连杆C的上端连接有传动杆B，所述的传动杆B的上端连接有竖连杆D，所述的竖连杆D通过转轴D与吊装板的右端下侧相连接，所述的传动杆A与传动杆B之间连接有第一缓冲簧，所述的连接转轴的下端连接有连接杆，所述的连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁科，任燕，李媛媛，邢树冬，
申请(专利权)人：鹤壁汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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