本发明专利技术属于汽车材料技工技术领域,具体涉及一种汽车制动器刹车片,包含以下原料:铸铁,铜,铝,改性玻璃纤维,堇青石粉,纳米氧化锆,碳化钛,硫化锡,铈,钍,铂,镥,钇,镍。本发明专利技术相比现有技术具有以下优点:本发明专利技术中通过适当的原料配比,与两次孕育配合得到材料,可以减轻铸铁的白口倾向,减少铸态组织中的渗碳体数量,使铁素体得到强化,提高铸铁的力学性能和摩擦系数,降低生产成本,用于汽车制动器刹车片,可增加制动灵敏度和制动稳定性,使用寿命相比现有材料提高1.5倍以上,适于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车材料技工
,具体涉及一种汽车制动器刹车片。
技术介绍
汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力的部件,其中也包括辅助制动系统中的缓速装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可以分为鼓式和盘式两大类,鼓式制动器摩擦副中的旋转元件作为制动鼓,其工作表面为圆柱体;盘式制动器的旋转元件为旋转的制动盘,以端面为工作表面,其中盘式制动器的制动效能相对较低,但制动效能稳定性却是最高,因此盘式制动器被普遍使用,为了提高制动效能而必须加制动增力系统,使其造价较高,因此大多数车使用前盘后鼓式制动器,其中,前盘后鼓式制动器的固定元件为圆弧形的带摩擦片的制动片,具有成本低、防尘的优点,但同时也存在以下问题:车辆刹车比较频繁会引起刹车片温度过高,最终导致刹车片因制动力下降以及受热膨胀,严重的可以造成刹车系统抱死,目前,我国车辆上刹车片由于频繁刹车发热,导致摩擦系数降低,出现热衰退现象,影响制动力的稳定性,紧急制动灵敏度不高,而且可能会制造噪音,因此需要一种能够有效克服以上问题的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的问题,提供了一种汽车制动器刹车片。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车制动器刹车片,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜75-100,铝25-40,改性玻璃纤维60-80,堇青石粉120-140,纳米氧化锆12-16,碳化钛8-15,硫化锡1-6,铈4-7,钍1-3,铂2-5,镥3-6,钇3-5,镍15-20;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当于其重量3%的羧基丙烯酸树脂、1.8%的氰基丙烯酸乙酯、0.6%的四硼酸钠和0.8%的聚醋酸乙烯酯,以转速650-700转/分钟的条件下球磨1.5-2小时,取出后,经微波干燥即得。作为对上述方案的进一步改进,所述堇青石粉在800-1000℃的条件下烘干18-25分钟,研磨至粒径为350-500μm的细粉。本专利技术中汽车制动器刹车片的制备方法,包括以下步骤:(1)将原料混合后加入熔炼坩埚,在1520-1540℃的条件下熔融,得到铁水,在铁水中加入相当于铁水重量0.24%的孕育剂,进行第一次孕育,孕育时间为10-12分钟,然后将铁水转入浇注包进行随流孕育,转入温度为1580-1620℃,在随流孕育时在上述浇注包内加入相当于铁水重量0.46%的孕育剂,孕育时间为6-8分钟,出炉温度为1520-1580℃,得到浇筑液;(2)将上述所得浇筑液以1480-1500℃注入金属模具型腔中,1450℃出模锻造,油淬,回火得到成品,控制油淬温度为920-960℃。其中,所述孕育剂由以下重量份的原料制得:镧系金属0.005-0.008,四氧化三钴0.002-0.005,锰4.3,铅0.018,锑0.072,硅28,钙5,镁7,铝3.6,铁52;制备方法为将以上原料混合后,研磨25-30分钟后,用微波烘干即得。本专利技术相比现有技术具有以下优点:本专利技术中通过适当的原料配比,与两次孕育配合得到材料,可以减轻铸铁的白口倾向,减少铸态组织中的渗碳体数量,使铁素体得到强化,提高铸铁的力学性能和摩擦系数,降低生产成本,用于汽车制动器刹车片,可增加制动灵敏度和制动稳定性,使用寿命相比现有材料提高1.5倍以上,适于推广使用。具体实施方式实施例1一种汽车制动器刹车片,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜75,铝40,改性玻璃纤维70,堇青石粉120,纳米氧化锆16,碳化钛14,硫化锡3,铈4,钍2,铂5,镥4,钇5,镍18;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当于其重量3%的羧基丙烯酸树脂、1.8%的氰基丙烯酸乙酯、0.6%的四硼酸钠和0.8%的聚醋酸乙烯酯,以转速650转/分钟的条件下球磨1.5小时,取出后,经微波干燥即得。其中,所述堇青石粉在900℃的条件下烘干20分钟,研磨至粒径为400μm的细粉。其中,汽车制动器刹车片的制备方法,包括以下步骤:(1)将原料混合后加入熔炼坩埚,在1520℃的条件下熔融,得到铁水,在铁水中加入相当于铁水重量0.24%的孕育剂,进行第一次孕育,孕育时间为10-12分钟,然后将铁水转入浇注包进行随流孕育,转入温度为1580℃,在随流孕育时在上述浇注包内加入相当于铁水重量0.46%的孕育剂,孕育时间为6-8分钟,出炉温度为1520-1580℃,得到浇筑液;(2)将上述所得浇筑液以1480-1500℃注入金属模具型腔中,1450℃出模锻造,油淬,回火得到成品,控制油淬温度为920-960℃。其中,所述孕育剂由以下重量份的原料制得:镧系金属0.005-0.008,四氧化三钴0.002-0.005,锰4.3,铅0.018,锑0.072,硅28,钙5,镁7,铝3.6,铁52;制备方法为将以上原料混合后,研磨25-30分钟后,用微波烘干即得。本实施例的材料经测试,抗拉强度为374MPa,延伸率为8.5%,屈服强度为414MPa,表面硬度为219HBS,韧性为9.3J/㎡,耐磨性比普通灰铸铁制动器刹车片材料提高28%,装车使用使用寿命提高了1.7倍,疲劳试验次数达到5000次以上。实施例2一种汽车制动器刹车片,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜85,铝35,改性玻璃纤维60,堇青石粉140,纳米氧化锆12,碳化钛8,硫化锡1,铈7,钍3,铂4,镥3,钇5,镍16;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当于其重量3%的羧基丙烯酸树脂、1.8%的氰基丙烯酸乙酯、0.6%的四硼酸钠和0.8%的聚醋酸乙烯酯,以转速680转/分钟的条件下球磨1.5小时,取出后,经微波干燥即得。其制备方法与实施例1相同。本实施例的材料经测试,抗拉强度为386MPa,延伸率为8.7%,屈服强度为429MPa,表面硬度为231HBS,韧性为9.7J/㎡,耐磨性比普通灰铸铁制动器刹车片材料提高26%,装车使用使用寿命提高了1.8倍,疲劳试验次数达到5000次以上。实施例3一种汽车制动器刹车片,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜100,铝25,改性玻璃纤维60,堇青石粉140,纳米氧化锆16,碳化钛8,硫化锡4,铈6,钍3,铂2,镥6,钇4,镍20;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当于其重量3%的羧基丙烯酸树脂、1.8%的氰基丙烯酸乙酯、0.6%的四硼酸钠和0.8%的聚醋酸乙烯酯,以转速700转/分钟的条件下球磨2小时,取出后,经微波干燥即得。其制备方法与实施例1相同。本实施例的材料经测试,抗拉强度为378MPa,延伸率为8.2%,屈服强度为423MPa,表面硬度为226HBS,韧性为9.5J/㎡,耐磨性比普通灰铸铁制动器刹车片材料提高27%,装车使用使用寿命提高了1.7倍,疲劳试验次数达到5000次以上。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车制动器刹车片,其特征在于,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜75‑100,铝25‑40,改性玻璃纤维60‑80,堇青石粉120‑140,纳米氧化锆12‑16,碳化钛8‑15,硫化锡1‑6,铈4‑7,钍1‑3,铂2‑5,镥3‑6,钇3‑5,镍15‑20;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当于其重量3%的羧基丙烯酸树脂、1.8%的氰基丙烯酸乙酯、0.6%的四硼酸钠和0.8%的聚醋酸乙烯酯,以转速650‑700转/分钟的条件下球磨1.5‑2小时,取出后,经微波干燥即得。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器刹车片,其特征在于,包含以下重量份的成分:铸铁800,铜75-100,铝25-40,改性玻璃纤维60-80,堇青石粉120-140,纳米氧化锆12-16,碳化钛8-15,硫化锡1-6,铈4-7,钍1-3,铂2-5,镥3-6,钇3-5,镍15-20;其中,所述改性玻璃纤维的改性方法为:取玻璃纤维放入球磨机中,加入相当...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭传发,
申请(专利权)人:马鞍山顺发机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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