可扩展的铁路相敏轨道电路集中监测装置制造方法及图纸

可扩展的铁路相敏轨道电路集中监测装置，涉及电子技术。本实用新型专利技术包括主处理单元、电源单元、输入单元和显示单元，其特征在于，还包括至少一个通信单元，通信单元通过CAN总线与主处理单元连接，每个通信单元包括一个下行外部接口，所述下行外部接口为RS485总线接口。本实用新型专利技术便于扩展、安装与维护，相对于目前的轨道电路测试盘，该装置即可监测轨道电路区段数量至少为轨道电路测试盘的两倍甚至更多，从而降低建设及维护成本,解决了目前轨道测试盘配线多且复杂、监测容量有限、监测信息不全、不具备远程在线自动监测功能等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子技术。
技术介绍
在铁路信号领域，目前采用轨道电路测试盘作为轨道电路电气参数的测试设备，为了实现对每个轨道区段的监测，共需要两对芯线与相关设备连接；其中一对芯线与受电端的防护盒输入端连接，实现对轨道信号的采集；另一对芯线与轨道继电器的线圈端子连接，实现对轨道继电器驱动电压信号的采集。另外，轨道测试盘还需要2对芯线与25HZ电源屏连接，实现对局部电源信号的采集。通过对轨道信号和局部电源信号的对比处理，实现对二者相位差的测试。图1表示了现有轨道电路测试盘监测单个轨道区段的原理电路。图2为现有轨道电路测试盘监测多个轨道电路区段的原理图。现有轨道电路测试盘将采集的轨道电路信号、局部电源信号和继电器驱动电压信号等模拟信号进行采集监测，其信号处理原理如图3所示。现有轨道电路测试盘的主要缺点包括：一是室内配线多且复杂，为了监测一个轨道区段信息，至少需要两对硬线连接测试盘和受电端相关设备；二是每次测试需要人工介入，通过手动操作按钮选择一个轨道区段进行电气参数测试，自动化水平低，不能实现远程自动监测；三是监测信息不全，缺乏对微电子接收器的状态信息监测和告警信息；四是每个轨道测试盘能测试的轨道电路区段数量有限，最多为48个区段，站场规模大的车站通常需要配置多台轨道测试盘，建设成本高且维护工作量大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种具有更全监测信息、更高监测容量和可用性的在线铁路相敏轨道电路电气参数和接收器状态监测装置。本技术解决所述技术问题采用的技术方案是，可扩展的铁路相敏轨道电路集中监测装置，包括主处理单元、电源单元、输入单元和显示单元，其特征在于，还包括至少一个通信单元，通信单元通过CAN总线与主处理单元连接，每个通信单元包括一个下行外部接口，所述下行外部接口为RS485总线接口。主处理单元还包括一个上行外部接口，所述上行外部接口为RS485总线接口。本技术的有益效果是，硬件结构采用模块化组合结构，便于扩展、安装与维护，相对于目前的轨道电路测试盘，该装置即可监测轨道电路区段数量至少为轨道电路测试盘的两倍甚至更多，从而降低建设及维护成本,解决了目前轨道测试盘配线多且复杂、监测容量有限、监测信息不全、不具备远程在线自动监测功能等问题。本技术能实现多个微电子接收器信号的采集和处理。本技术通过总线方式实时采集微电子接收器处理形成的轨道电路电气参数和接收器的工作状态信息，并通过总线方式将这些信息传给信号集中监测系统，实现相敏轨道电路电气参数和接收器工作状态的远程在线自动监测功能，可提高相敏轨道电路的运营维护自动化水平和效率。附图说明图1是现有技术的轨道电路测试盘监测单个轨道区段的原理电路。图2是现有轨道电路测试盘监测多个轨道电路区段的原理图。图3是现有轨道电路测试盘的信号处理原理图。图4是本技术的结构示意图。图5是本技术监测单个轨道区段的原理图。图6是本技术监测多个轨道区段的原理图。具体实施方式参见图4。本技术包括主处理单元、电源单元、输入单元和显示单元，还包括至少1个通信单元，通信单元通过CAN总线与主处理单元连接，每个通信单元包括一个下行外部接口，所述下行外部接口采用RS485总线接口。本技术在主处理单元上还包括一个上行外部接口，用于与信号集中监测系统通信。主处理单元主要由DSP芯片、接口电路、存储电路和外围电路等构成；通信单元主要由通信处理芯片、指示电路和外围电路等构成；输入单元主要由键盘或触摸屏、输入信息处理电路等构成；电源单元主要由降压电路、电源芯片、稳压芯片、整流电路、滤波电路等构成；显示单元采用LED液晶显示屏。在电气接口上，不同单元板卡通过插针方式与PCB背板进行可靠连接。主处理单元与通信单元之间通过CAN总线进行传输；主处理单元与显示单元采用串口通信；通信单元采用RS485总线方式通过一对硬线与多个被监测的相敏轨道电路微电子接收器串联连接，采集相敏轨道电路受电端电气参数和接收器的状态信息；通信单元采用RS485总线方式向信号集中监测系统传送信息。本技术统一通过PCB板的相关端口与外部进行电气接口，其中包括1个外部工作电压的接口，1个与信号集中监测系统接口，至少1个通信采集端口。本技术通过通信单元以总线方式实时采集微电子接收器处理形成的轨道电路电气参数和接收器的工作状态信息，利用DSP芯片进行数据分析处理，并对分析处理后的数据进行存储和显示。相敏轨道电路集中监测装置监测单个轨道区段的原理电路如图5所示。本技术利用DSP强大的数据处理能力，能实现多个微电子接收器信号的采集和处理。本装置监测多个轨道电路区段的原理如图6所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可扩展的铁路相敏轨道电路集中监测装置，包括主处理单元、电源单元、输入单元和显示单元，其特征在于，还包括至少一个通信单元，通信单元通过CAN总线与主处理单元连接，每个通信单元包括一个下行外部接口，所述下行外部接口为RS485总线接口。

【技术特征摘要】
1.可扩展的铁路相敏轨道电路集中监测装置，包括主处理单元、电源单元、输入单元和显示单元，其特征在于，还包括至少一个通信单元，通信单元通过CAN总线与主处理单元连接，每个通信单元包括一个下行外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚强，易立富，徐银光，余颜丽，杨捷，刘孜学，虞凯，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51