一种汽车车窗控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种汽车车窗控制系统，包括车载通信终端、车窗控制器和车窗升降机构；车载通信终端用于接收移动终端发送的所述车窗操作指令；车窗控制器用于根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成车窗驱动信号；车窗升降机构用于根据所述车窗驱动信号控制车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置。采用本发明专利技术提供的车窗控制系统，用户可通过移动终端远程控制汽车车窗开闭。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车车窗控制系统。
技术介绍
随着我国城市化水平的提高，汽车已经成为人民出行普遍使用的交通工具。实际生活中，由于车主疏忽大意，经常出现汽车车窗未关闭就离开车辆、造成经济损失的问题；车主回想起车窗仍处于打开状态时，只能回到车辆旁边遥控车窗关闭。另外，汽车长时间停放在室外强光照射区域时，车厢内部温度过高，车主用车时需要先敞开车门、打开制冷设备进行通风降温。
技术实现思路
为解决车主没有关闭车窗而出现经济损失或乘车前开窗散热较慢的问题，本专利技术提供一种汽车窗控制系统，通过移动终端远程控制车窗开闭。本专利技术提供一种汽车车窗控制系统，包括：车载通信终端，用于接收移动终端发送的所述车窗操作指令；车窗控制器，用于根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成车窗驱动信号；车窗升降机构，用于根据所述车窗驱动信号控制车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置。可选的，还包括汽车锁定状态传感器；所述汽车锁定状态传感器检测汽车为锁定状态时，所述车窗控制器根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成所述车窗驱动信号；所述汽车锁定状态传感器检测汽车为未锁定状态时，所述车窗控制器停止接收所述车窗操作指令或屏蔽所述车窗操作指令。可选的，还包括车窗位置传感器；所述车窗位置传感器用于根据所述车窗的实际位置生成车窗位置信号并发送给所述车窗控制器；所述车窗控制器根据所述车窗位置信号判断所述车窗是否移动至所述车窗操作指令指示的位置；所述车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置时，所述车窗控制器停止发送所述车窗驱动信号。可选的，所述车窗移动至对应所述车窗操作指令的位置时，所述车窗控制器生成车窗位置反馈信号；所述车载通信终端还用于将所述车窗位置反馈信号发送至所述移动终端。可选的，还包括计时器；所述车窗控制器控制所述车窗打开时，所述车窗控制器触发所述计时器计时；所述计时器计时预设时间时，所述汽车锁定状态传感器仍检测汽车为锁定状态或所述车窗位置传感器检测所述车窗仍为开启状态，则所述车窗控制器生成车窗关闭信号；所述车窗升降机构根据所述车窗关闭信号关闭所述车窗。可选的，所述车窗升降机构包括电磁继电器、双刀双掷开关和车窗马达；所述电磁继电器、所述双刀双掷开关和所述车窗马达串联连接；所述电磁继电器控制所述车窗马达的通断电；所述双刀双掷开关控制所述车窗马达的正反转。可选的，还包括功率电阻和电压监测器；所述功率电阻与所述车窗升降机构串联；所述电压监测器与所述功率电阻的两端连接；所述电压监测器监测到所述功率电阻两端电压大于预定电压时产生过载信号，并发送过载信号至所述车窗控制器；所述车窗控制器接收到所述过载信号后，停止发送所述车窗驱动信号。可选的，所述车载通信终端包括第一通信单元、判断单元和第二通信单元；所述第一通信单元用于接收所述无线终端发送的车窗操作指令；所述判断单元用于读取所述车窗操作指令中的标识信息、判断接收到的所述车窗操作指令是否由指定的所述移动终端发送；若所述标识信息与所述预存信息匹配，则所述第二通信单元将所述车窗操作指令发送给所述车窗控制器；若所述标识信息与所述预存信息不匹配，则丢弃所述车窗控制指令。可选的，所述第二通信单元为蓝牙通信单元；所述车窗控制器也包括蓝牙通信单元；所述车载通信终端和所述车窗控制器通过采用蓝牙通信方式传输所述车窗操作指令。本专利技术提供的汽车车窗控制系统，包括车载通信终端、车窗控制器和车窗升降机构。车载通信终端可接收移动终端发送的车窗操作指令并转发给车窗控制器，车窗控制器根据车窗操作指令生成车窗驱动信号、控制车窗升降机构动作而调节车窗位置。采用本专利技术提供的车窗控制系统，用户可通过移动终端远程控制汽车车窗开闭。附图说明为更清楚地说明
技术介绍
或本专利技术的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式中结合使用的附图作简单地介绍；显而易见地，以下结合具体实施方式的附图仅是用于方便理解本专利技术实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1是本专利技术实施例中汽车车窗控制系统示意图；图2是本专利技术实施例中汽车车车窗控制系统位于汽车侧结构示意图；图3是本专利技术实施例中车载通信终端结构示意图；其中：2-车载通信终端、21-第一通信单元、22-判断单元、23-第二通信单元、3-车窗控制器、4-车窗升降机构、41-电磁继电器、42-双刀双掷开关、43-车窗马达、4-汽车锁定状态传感器、5-车窗位置传感器、6-计时器、8-功率电阻、8-电压监测器、9-热熔电阻、10-蓄电池。具体实施方式本专利技术提供一种汽车车窗控制系统，能够实现汽车车窗的远程升降控制。为了使本
的人员更好地理解本专利技术中的技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。图1是本专利技术实施例中汽车车窗控制系统示意图，图2是本专利技术实施例中汽车车车窗控制系统位于汽车侧结构示意图。如图1和图2，本专利技术实施例中的汽车车窗控制系统包括车载通信终端1、车窗控制器2和车窗升降机构3。车载通信终端1用于接收移动终端发送的车窗操作指令，并将车窗操作指令转发给车窗控制器2。实际使用中，车载通信终端1可以为整车生产时固定安装在整车数据处理器中的通信模块，也可为诸如智能后视镜等智能汽车部件中的通信模块。移动终端和车载通信终端1根据服务网络的不同，可在2G/3G/4G不同频段间选择最优通信频段进行通信。车窗控制器2接收到车载通信终端1发送的车窗操作指令后，解码分析车窗操作指令并根据车窗操作指令生成车窗驱动信号；车窗升降机构3根据车窗驱动信号控制车窗移动至车窗操作指令指示的位置。如图1，本专利技术中汽车车窗控制系统还包括汽车锁定状态传感器4。汽车锁定状态传感器4用于监测汽车是否处于锁定状态；当汽车锁定状态传感器4检测汽车为锁定状态时，可判定驾驶员或车主离开汽车，不能通过汽车车门上的按钮控制汽车车窗的升降，此时车窗控制器2可根据接收到的车窗操作指令生成车窗驱动信号、控制车窗升降；而当汽车锁定状态传感器4检测汽车为未锁定状态时，可判定驾驶员和车主仍然在汽车内或距离汽车较近的范围内，没有通过移动终端控制汽车车窗升降的需求，测试车窗控制器2停止接收车窗操作指令或虽然接收但屏蔽车窗操作指令。具体实施中，汽车锁定状态传感器4监测的锁定状态可以为汽车发动机没有启动时的状态，也可以为汽车车门外锁状态，其中优选为汽车车门外锁状态。实际应用中，车主有控制车窗打开至设定状态的需求；例如，如汽车停放在安全等级较高的停车区域，车主用车前有将车窗全部打开进行通风换气的需求；而当汽车停放在安全等级较低的停车区域(诸如马路边)，车主用车前有将车窗部分打开的需求。因此，在车窗控制器2控制车窗升降机构3打开车窗时，需能够准确判断车窗是否打开至车主设定的位置。为实现这一需求，本专利技术实施例中的汽车车窗控制系统还包括车窗位置传感器5，在车窗升降机构3升降车窗的过程中，车窗位置传感器5检测车窗的实际位置并生成车窗位置信号、将车窗位置信号发送给车窗控制器2。车窗控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车窗控制系统，其特征在于，包括：车载通信终端，用于接收移动终端发送的所述车窗操作指令；车窗控制器，用于根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成车窗驱动信号；车窗升降机构，用于根据所述车窗驱动信号控制车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗控制系统，其特征在于，包括：车载通信终端，用于接收移动终端发送的所述车窗操作指令；车窗控制器，用于根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成车窗驱动信号；车窗升降机构，用于根据所述车窗驱动信号控制车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置。2.根据权利要求1所述的汽车车窗控制系统，其特征在于：还包括汽车锁定状态传感器；所述汽车锁定状态传感器检测汽车为锁定状态时，所述车窗控制器根据所述车载通信终端接收的所述车窗操作指令生成所述车窗驱动信号；所述汽车锁定状态传感器检测汽车为未锁定状态时，所述车窗控制器停止接收所述车窗操作指令或屏蔽所述车窗操作指令。3.根据权利要求1所述的汽车车窗控制系统，其特征在于，还包括车窗位置传感器；所述车窗位置传感器用于根据所述车窗的实际位置生成车窗位置信号并发送给所述车窗控制器；所述车窗控制器根据所述车窗位置信号判断所述车窗是否移动至所述车窗操作指令指示的位置；所述车窗移动至所述车窗操作指令指示的位置时，所述车窗控制器停止发送所述车窗驱动信号。4.根据权利要求3所述的汽车车窗控制系统，其特征在于：所述车窗移动至对应所述车窗操作指令的位置时，所述车窗控制器生成车窗位置反馈信号；所述车载通信终端还用于将所述车窗位置反馈信号发送至所述移动终端。5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车车窗控制系统，其特征在于：还包括计时器；所述车窗控制器控制所述车窗打开时，所述车窗控制器触发所述计时器计时；所述计时器计时预设时间时，若所述汽车锁定状态传感器仍检测汽车为锁定状态或所述车窗位置传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：马桂帅，褚宏资，王国涛，
申请(专利权)人：青岛海信移动通信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37