一种离合器壳体钻孔用夹具制造技术

本专利公开了一种离合器壳体钻孔用夹具，涉及一种夹具；离合器壳体钻孔用夹具包括底座和联动夹紧机构；底座包括安装座，支架，钻孔定位块；支架和钻孔定位块均固定安装在安装座上，支架为两L形支撑块联动夹紧机构设置在两L形支撑块之间，联动夹紧机构由驱动柄、连杆和夹爪三者铰接而成，其中驱动柄和夹爪还铰接在底座上；且联动夹紧机构对离合器壳体夹紧时可实现自锁；从而解决了对离合器壳体进行钻孔时，离合器壳体易松动的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其涉及一种离合器壳体钻孔用夹具。
技术介绍
现有一种呈桶状的离合器壳体，需要在其封闭的一端开一个中心孔，由于所需加工精度不高，现有的加工方法为，先在离合器壳体上进行画线，然后再将离合器壳体简单的固定在钻床的工作台上，然后使钻头对准画线处，并完成钻孔；此方法加工出的中心孔精度极低，由于画线使加工步骤增加，使加工时间延长，且由于没有使用自锁夹具，所以对离合器壳体进行钻孔时，离合器壳体极易松动。
技术实现思路
本技术意在提供一种离合器壳体钻孔用夹具，以解决对离合器壳体进行钻孔时，离合器壳体易松动的问题。本技术的基础方案离合器壳体钻孔用夹具包括：底座和联动夹紧机构；所述底座包括安装座，支架，钻孔定位块；支架和钻孔定位块均固定安装在安装座上，支架包括第一L支撑块和第二L支撑块，钻孔定位块、第一L支撑块，第二L支撑块依次分布在所述安装座的纵向上，所述钻孔定位块上具有定位孔，且第一L支撑块与第二L支撑块的朝向相同；在第一L支撑块与第二L支撑块的顶端固定有一连接第一L支撑块与第二L支撑块的连接块；在所述连接块上还固定有两挂耳；所述联动夹紧机构位于第一L支撑块和第二L支撑块之间，包括驱动柄、连杆和夹爪；驱动柄包括凸轮和手柄，凸轮上具有两个铰接点，凸轮上的一个铰接点与挂耳铰接，另一个铰接点与连杆的一端铰接，手柄与凸轮固定连接；所述夹爪为L形，且拐点处与底座铰接，夹爪一端与连杆铰接，另一端安装有一夹持头，夹持头中心线与安装座的夹角为45o，且夹持头中心线通过第一L支撑块与第二L支撑的拐点；所述连杆上朝向夹爪的一边还焊接了挡块。本技术的底座具有对离合器壳体定位的作用，同时还具有悬挂联动机构的作用；联动机构具有对离合器壳体夹紧的作用，同时还具有自锁性能。具体效果为，安装座用于给支架和钻孔定位块提供安装空间，同时还具有将夹具安装到钻床工作台的作用；支架分为呈L形的第一L支撑块和第二L支撑块，如此有利于将联动夹紧机构安装在第一L支撑块和第二L支撑块之间，有利于在夹紧离合器壳体时，使夹紧力分布均匀而不易出现松动现象，且第一L支撑块、第二L支撑块可对离合器壳体从两个方向进行限位，可使夹紧方向更简单；联动夹紧机构由驱动柄、连杆和夹爪三部分组成可实现夹紧后的锁紧，使得对离合器壳体的钻孔更方便，且连杆上焊接的挡块可对驱动柄的行程进行限位，即防止当联动夹紧机构达到自锁状态后，由于驱动柄的过度转动又破坏联动夹紧机构的自锁；夹持头中心线与安装座的夹角为45o，且夹持头中心线通过第一L支撑块与第二L支撑的拐点，可使对离合器壳体的被夹持时受力更均匀，可有效防止离合器壳体钻孔时出现转动现象；钻孔定位块用于定位钻孔位置。本技术通过底座对离合器壳体进行限位，然后通过联动夹紧机构对离合器壳体的夹紧，完成对离合器壳体外周面的定位，同时通过联动夹紧机构的夹紧力，可防止离合器壳体的转动，并通过联动夹紧机构的自锁性能，防止振动时离合器壳体的松动；即通过支座与联动夹紧机构的配合完成了对离合器壳体的夹紧；同时通过钻孔定位块，可快速确定离合器壳体所需钻孔位置。优选方案一，作为对基础方案的进一步优化，所述的第二L支撑块上固定了一限位板；本优化可防止在对离合器壳体进行钻孔时，由于钻头对离合器壳体产生的压力过大，而是离合器壳体产生轴向移动。优选方案二，作为对基础方案的进一步优化，所述夹持头焊接在一螺杆的一端，且所述夹爪上对应设置有一通孔，所述螺杆插装到通孔中，并旋拧有螺母；由于离合器壳体外周由于精度要求不高，有点略大，有点略小，所以在对离合器壳体进行夹紧时，有时会出现无法达到自锁或无法夹紧的情况，所以本优化可调节夹持头对离合器壳体的夹紧情况。优选方案三，作为对优化方案二的进一步优化，所述夹持头具有一夹持面，夹持面为与离合器壳体外周等弧度的弧面；由于离合器外周为圆弧形，所以本优化可对离合器壳体更好的进行限位，同时也可使夹持你力更均匀。优选方案四，作为对优化方案二和优化方案三的进一步优化，所述夹持头具有一夹持面，夹持面为由与离合器壳体外周的两相交平面组成；由于离合器壳体总存在一定误差，所以夹持面为与离合器壳体外周等弧度的弧面，仍有可能使离合器壳体的外周与夹持面为线接触；而本优化可是离合器壳体与夹持面对两个相交面都能良好接触。附图说明图1为离合器壳体钻孔用夹具实施例一的主视示意图；图2为离合器壳体钻孔用夹具实施例二夹持头的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：底座1、联动夹紧机构2、离合器壳体3、安装座11、支架12、限位板13、钻孔定位块14、驱动柄21、连杆22、夹爪23、夹持头24。实施例一：如附图1所示：离合器壳体钻孔用夹具包括底座1和联动夹紧机构2；底座1包括安装座11，支架12，钻孔定位块14；支架12和钻孔定位块14均焊接在安装座11上，支架12包括第一L支撑块和第二L支撑块，在安装座的纵向上钻孔定位块14、第一L支撑块，第二L支撑块依次焊接，三者之间均有一定间隔，钻孔定位块14上具有定位孔，且第一L支撑块与第二L支撑块的朝向相同，第二L支撑块上还焊接有一限位板13；在第一L支撑块与第二L支撑块的顶端还焊接有一连接块；连接块将第一L支撑块与第二L支撑块顶部相连，且在连接块上还焊接有两挂耳；联动夹紧机构2位于第一L支撑块和第二L支撑块之间，包括驱动柄21、连杆22和夹爪23；驱动柄21包括凸轮和手柄，凸轮上具有两个铰接点，凸轮上的一个铰接点与挂耳铰接，另一个铰接点与连杆22的一端铰接，手柄焊接在凸轮上，且与凸轮的两个铰接点连线垂直；夹爪23为L形，且拐点处与底座1铰接，一端与连杆22铰接，另一端安装有一夹持头24，夹持头24与一螺杆焊接，螺杆穿过夹爪23，并旋拧上螺母，螺杆与安装座11的夹角为45o，且螺杆的延长线通过第一L支撑块与第二L支撑的拐点，夹持头24的夹持端为一弧面；在连杆22上朝向夹爪23方还焊接了挡块，挡块平行于安装座11，且长度大于第一L支撑块与第二L支撑块之间的间距。具体工作工作过程为，将离合器壳体3钻孔用夹具固定安装在钻床的工作台上，然后将圆柱形的离合器壳体3放在第一L支撑块与第二L支撑块的凹槽上，且使离合器壳体3的顶端紧贴在第二L支撑块的限位板13上，然后下压驱动柄21的手柄，当连杆22上焊接的挡块被第一L支撑块和第二L支撑块阻挡时，凸轮的两个铰接点与连杆22的连个铰接点连成一线，此时夹持头24的夹持面与离合器壳体3的外周面贴合，使联动夹紧机构2达到自锁状态，从而对离合器壳体3达到了夹紧目的。但由于离合器壳体3外周由于精度要求不高，有点略大，有点略小，所以在对离合器壳体3进行夹紧时，有时会出现无法达到自锁或无法夹紧的情况，所以在对在对离合器壳体3进行夹紧时，应该先调节夹持头24螺杆上的螺母，使连杆22上焊接的挡块压紧在第一L支撑块和第二L支撑块阻挡上时，无法对离合器壳体3进行夹紧，然后向下压紧手柄，并同时拧紧夹持头24螺杆上的螺母，则可使联动夹持机构对离合器壳体3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器壳体钻孔用夹具，包括：底座和联动夹紧机构；其特征在于，所述底座包括安装座，支架，钻孔定位块；支架和钻孔定位块均固定安装在安装座上，支架包括第一L支撑块和第二L支撑块；所述钻孔定位块、第一L支撑块，第二L支撑块依次分布在所述安装座的纵向上，所述钻孔定位块上具有定位孔，且第一L支撑块与第二L支撑块的朝向相同；在第一L支撑块与第二L支撑块的顶端固定有一连接第一L支撑块与第二L支撑块的连接块；在所述连接块上还固定有两挂耳；所述联动夹紧机构位于第一L支撑块和第二L支撑块之间，包括驱动柄、连杆和夹爪；驱动柄包括凸轮和手柄，凸轮上具有两个铰接点，凸轮上的一个铰接点与挂耳铰接，另一个铰接点与连杆的一端铰接，手柄与凸轮固定连接；所述夹爪为L形，且拐点处与底座铰接，夹爪一端与连杆铰接，另一端安装有一夹持头，夹持头中心线与安装座的夹角为45º，且夹持头中心线通过第一L支撑块与第二L支撑的拐点；所述连杆上朝向夹爪的一边还焊接了挡块。

【技术特征摘要】
1.一种离合器壳体钻孔用夹具，包括：底座和联动夹紧机构；其特征在于，所述底座包括安装座，支架，钻孔定位块；支架和钻孔定位块均固定安装在安装座上，支架包括第一L支撑块和第二L支撑块；所述钻孔定位块、第一L支撑块，第二L支撑块依次分布在所述安装座的纵向上，所述钻孔定位块上具有定位孔，且第一L支撑块与第二L支撑块的朝向相同；在第一L支撑块与第二L支撑块的顶端固定有一连接第一L支撑块与第二L支撑块的连接块；在所述连接块上还固定有两挂耳；所述联动夹紧机构位于第一L支撑块和第二L支撑块之间，包括驱动柄、连杆和夹爪；驱动柄包括凸轮和手柄，凸轮上具有两个铰接点，凸轮上的一个铰接点与挂耳铰接，另一个铰接点与连杆的一端铰接，手柄与凸轮固定连接；所述夹爪为L形，且拐点处与底座铰接，夹爪一端与连杆铰接，另一端安...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚立，
申请(专利权)人：重庆帅昌机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50