整体传动发电机托架制造技术

本实用新型专利技术公开了整体传动发电机托架，包括底座，该底座上还设置有万向轮，在底座上还设置有液压杆、手摇泵以及扶手，在液压杆的上端还设置有调节机构与托架；底座由至少三条支脚组成，各条支脚的一端端部固定在一起，液压杆设置在底座上各条支脚的连接位置处，万向轮设置在各条支脚上与连接端相对的另一端端部的下侧面上，在万向轮上设置有一个刹车固定片；调节机构由纵向调整结构、横向调整结构、侧倾调整结构以及俯仰调整结构组成；布带拴紧器由手柄、卡柄以及布带缠绕盘组成，布带缠绕盘上缠绕有拴紧带。本实用新型专利技术解决了整体传动发电机更换过程中移动、调整难度高的问题，提高了更换的效率，降低了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种托架工装，具体涉及一种在更换飞机整体传动发电机时使用的整体传动发电机托架。
技术介绍
目前飞机的整体传动发电机更换时的空间较小，其更换难度较高，大大增加了工作人员的工作难度。尤其是在更换过程中对整体传动发电机进行小范围的移动以及角度调整，更是让工作人员难以掌握，进一步提高了整体传动发电机更换过程中所需消耗的时间，如此大大提高了工作人员的劳动强度，降低了更换效率，进一步提高了整体传动发电机更换所需投入的人力成本，提高了飞机维修的耗时。
技术实现思路
本技术的目的在于提供整体传动发电机托架，解决现有技术中整体传动发电机更换过程中移动、调整难度高的问题，简化了整体传动发电机的更换，提高了更换的效率，降低了工作人员的劳动强度。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：整体传动发电机托架，包括底座，该底座上还设置有万向轮，在底座上还设置有液压杆、手摇泵以及扶手，在液压杆的上端还设置有调节机构与托架。进一步的，所述底座由至少三条支脚组成，各条支脚的一端端部固定在一起，液压杆设置在底座上各条支脚的连接位置处，万向轮设置在各条支脚上与连接端相对的另一端端部的下侧面上，在万向轮上设置有一个刹车固定片。作为优选，所述手摇泵设置在任意一条支脚上，该手摇泵与液压杆相连接。作为优选，所述扶手竖直设置在任意一条支脚上。再进一步的，上述调节机构的下端固定在液压杆上，该调节机构又由纵向调整结构、横向调整结构、侧倾调整结构以及俯仰调整结构组成。作为优选，所述托架设置在调节机构的上侧，该托架通过固定在调节机构上的托架安装板固定在调节机构上。作为优选，所述托架包括托架板，托架板通过螺栓固定在托架安装板上，在托架的一侧上还设置有布带拴紧器。更进一步的，上述布带拴紧器由手柄、卡柄以及布带缠绕盘组成，布带缠绕盘上缠绕有拴紧带，该拴紧带的一端固定在布带缠绕盘上，该拴紧带的另一端固定在托架上与布带拴紧器安装位置相对的另一侧上。作为优选，所述卡柄卡在布带缠绕盘上，且该卡柄还可与该布带缠绕盘脱离。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：(1)本技术的调节机构由纵向调整结构、横向调整结构、侧倾调整结构以及俯仰调整结构组成，使得调节机构不仅能够完成水平面的位置调整，还能过完成俯仰与侧倾调整，进一步提高了产品的微调范围，提高了产品的适应性与使用的效果，进一步降低了工作人员的操作难度与工作强度，提高了整体传动发电机更换的效率；(2)本技术的托架能够根据实际需要的整体传动发电机的型号进行更换，进一步提高了产品的适应能力；(3)本技术在万向轮上设置有刹车固定片，能够很好的将底座固定在所需要的位置处，避免了底座在使用过程中因为触碰发生滑动，进一步提高了产品的使用效果与整体传动发电机更换的效率；(4)本技术设置有布带拴紧器，通过布带拴紧器能够很好的将整体传动发电机固定在托架上，避免了整体传动发电机在安装更换的过程中发生滑动产生位置，进一步提高了整体传动发电机的安装与更换过程，降低了操作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术调节机构的结构示意图。图3为本技术托架的结构示意图。附图标记说明：1、底座；2、万向轮；3、液压杆；4、托架安装板；5、托架；6、调节机构；7、扶手；8、手摇泵；51、托架板；52、布带拴紧器；53、拴紧带；54、手柄；55、卡柄；56、布带缠绕盘；61、纵向调整结构；62、侧倾调整结构；63、俯仰调整结构；64、横向调整结构。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1-3所示，整体传动发电机托架，包括底座1，该底座1上还设置有万向轮2，在底座上还设置有液压杆3、手摇泵8以及扶手7，在液压杆3的上端还设置有调节机构6与托架5。所述底座1由至少三条支脚组成，各条支脚的一端端部固定在一起，液压杆3设置在底座1上各条支脚的连接位置处，万向轮2设置在各条支脚上与连接端相对的另一端端部的下侧面上，在万向轮2上设置有一个刹车固定片。所述手摇泵8设置在任意一条支脚上，该手摇泵8与液压杆3相连接。所述扶手7竖直设置在任意一条支脚上。上述调节机构6的下端固定在液压杆3上，该调节机构6又由纵向调整结构61、横向调整结构64、侧倾调整结构62以及俯仰调整结构63组成。所述托架5设置在调节机构6的上侧，该托架5通过固定在调节机构6上的托架安装板4固定在调节机构6上。所述托架5包括托架板51，托架板51通过螺栓固定在托架安装板4上，在托架5的一侧上还设置有布带拴紧器52。上述布带拴紧器52由手柄54、卡柄55以及布带缠绕盘56组成，布带缠绕盘56上缠绕有拴紧带53，该拴紧带53的一端固定在布带缠绕盘56上，该拴紧带53的另一端固定在托架5上与布带拴紧器52安装位置相对的另一侧上。所述卡柄55卡在布带缠绕盘56上，且该卡柄55还可与该布带缠绕盘56脱离。使用时，先根据实际需要安装或者更换的整体传动发电机的型号选择相应的托架板，将该托架板通过螺栓固定在托架安装板上，拴紧带从整体传动发电机上端跨过，并通过转动布带缠绕盘使得拴紧带将整体传动发电机紧紧固定在托架板上；在安装好后抓住手柄并向下按动卡柄，使得卡柄与布带缠绕盘脱离，拴紧带放松使得整体传动发电机与托架板脱粒。在具体的整体传动发电机更换过程中，先将整体传动发电机固定在托架上，在通过扶手调整整个底座的位置，在位置确定后通过万向轮上的刹车固定片将底座固定在该位置上，接着通过手摇泵将液压杆摇起，当整体传动发电机接近安装位置时在通过调整结构微调整体传动发电机的位置与安装角度，当整体传动发电机的位置与安装角度调整完毕后再通过手摇泵将整体传动发电机上摇至安装槽处，最终将整体传动发电机成功固定在安装槽中即可。在完成安装后使得整体传动发电机与托架脱离，接着下摇手摇泵使得液压杆向下收缩，最后打开刹车固定片通过扶手拉走整个整体传动发电机托架即可。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本技术上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本技术一样，故其也应当在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
整体传动发电机托架，其特征在于，包括底座（1），该底座（1）上还设置有万向轮（2），在底座上还设置有液压杆（3）、手摇泵（8）以及扶手（7），在液压杆（3）的上端还设置有调节机构（6）与托架（5）。

【技术特征摘要】
1.整体传动发电机托架，其特征在于，包括底座（1），该底座（1）上还设置有万向轮（2），在底座上还设置有液压杆（3）、手摇泵（8）以及扶手（7），在液压杆（3）的上端还设置有调节机构（6）与托架（5）。
2.根据权利要求1所述的整体传动发电机托架，其特征在于，所述底座（1）由至少三条支脚组成，各条支脚的一端端部固定在一起，液压杆（3）设置在底座（1）上各条支脚的连接位置处，万向轮（2）设置在各条支脚上与连接端相对的另一端端部的下侧面上，在万向轮（2）上设置有一个刹车固定片。
3.根据权利要求2所述的整体传动发电机托架，其特征在于，所述手摇泵（8）设置在任意一条支脚上，该手摇泵（8）与液压杆（3）相连接。
4.根据权利要求3所述的整体传动发电机托架，其特征在于，所述扶手（7）竖直设置在任意一条支脚上。
5.根据权利要求4所述的整体传动发电机托架，其特征在于，所述调节机构（6）的下端固定在液压杆（3）上，该调节机构（6）又由纵向调整结构（61）、横向调整结构（64）、侧倾调整结...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥柳，刘建武，
申请(专利权)人：成都东科信航空自控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51