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抽油机减速箱轴头密封节油装置制造方法及图纸

技术编号:14812922 阅读:207 留言:0更新日期:2017-03-15 03:47
本实用新型专利技术涉及一种抽油机减速箱轴头密封节油装置。主要解决现有的抽油机减速箱轴头密封效果差而易漏油的问题。其特征在于:所述的密封板(1)与减速箱轴头端盖(8)的接触面上镶嵌有耐油密封圈(2),所述密封板(1)与轴头接触处设有密封圈(4),且密封板(1)、轴头及减速箱轴头端盖(8)之间形成空腔,且空腔底部所对应的减速箱轴头端盖(8)上开有引流孔(6)。该抽油机减速箱轴头密封节油装置可以改善减速箱轴头密封效果,减少齿轮油漏失,避免污染环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油田领域,具体说是一种抽油机减速箱轴头密封节油装置
技术介绍
目前的抽油机减速箱输入、输出轴的轴头密封采用油封密封,但是密封效果不好,在使用过程中经常会发生漏油现象,既浪费齿轮油又污染环境,增加工人的工作量。
技术实现思路
为了克服现有的抽油机减速箱轴头密封效果差而易漏油的不足,本技术提供一种抽油机减速箱轴头密封节油装置,该抽油机减速箱轴头密封节油装置可以改善减速箱轴头密封效果,减少齿轮油漏失,避免污染环境。本技术的技术方案是:一种抽油机减速箱轴头密封节油装置,包括密封板,所述密封板由两个对称的上下密封板组成,且密封板通过连接螺栓连接在减速箱轴头端盖上,所述的密封板与减速箱轴头端盖的接触面上镶嵌有耐油密封圈,所述密封板与轴头接触处设有密封圈,且密封板、轴头及减速箱轴头端盖之间形成空腔,且空腔底部所对应的减速箱轴头端盖上开有引流孔。所述的密封板的中部向右侧凸出,其凸出的立面内壁上通过固定螺钉连接密封圈固定板,所述密封圈置于密封圈固定板和密封板的立面之间。所述的上下密封板之间的缝隙通过密封胶密封。本技术具有如下有益效果:由于采取上述方案,减速箱轴头端盖上固定在密封板,密封板与轴头之间通过密封圈密封,使密封板、减速箱轴头端盖、轴头之间形成空腔,这样,由减速箱轴头漏出的润滑油可以再通过引流孔流回减速箱,避免了润滑油漏失而污染环境,也避免浪费润滑油。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1-密封板,2-耐油密封圈,3-密封圈固定板,4-密封圈,5-固定螺钉,6-引流孔,7-连接螺栓,8-减速箱轴头端盖。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:由图1所示,一种抽油机减速箱轴头密封节油装置,包括密封板1,所述密封板1由两个对称的上下密封板组成,所述密封板1的中部向右侧凸出,其截面呈平放的“几”字形。密封板1左侧的平面通过连接螺栓7连接在减速箱轴头端盖8上,且密封板1与减速箱轴头端盖8的接触面上开有周向的凹槽,凹槽内镶嵌有耐油密封圈2。所述密封板1右侧凸出的立面内壁上连接有密封圈固定板3,密封板1与密封圈固定板3之间夹持有密封圈4,且密封圈固定板3通过固定螺钉5固定在密封板1上,从而将密封圈4固定。所述的上下密封板之间的缝隙通过密封胶密封,这样,密封板1、轴头及减速箱轴头端盖8之间形成空腔,且空腔底部所对应的减速箱轴头端盖8上开有引流孔6。抽油机减速箱在运动时,由轴头流出的润滑油进入到密封板1、轴头及减速箱轴头端盖8之间的空腔内,并由引流孔6流回减速箱,既可以避免浪费润滑油,也避免污染环境,减少工人的劳动量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽油机减速箱轴头密封节油装置,包括密封板(1),所述密封板(1)由两个对称的上下密封板组成,且密封板(1)通过连接螺栓(7)连接在减速箱轴头端盖(8)上,其特征在于:所述的密封板(1)与减速箱轴头端盖(8)的接触面上镶嵌有耐油密封圈(2),所述密封板(1)与轴头接触处设有密封圈(4),且密封板(1)、轴头及减速箱轴头端盖(8)之间形成空腔,且空腔底部所对应的减速箱轴头端盖(8)上开有引流孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种抽油机减速箱轴头密封节油装置,包括密封板(1),所述密封板(1)由两个对称的上下密封板组成,且密封板(1)通过连接螺栓(7)连接在减速箱轴头端盖(8)上,其特征在于:所述的密封板(1)与减速箱轴头端盖(8)的接触面上镶嵌有耐油密封圈(2),所述密封板(1)与轴头接触处设有密封圈(4),且密封板(1)、轴头及减速箱轴头端盖(8)之间形成空腔,且空腔底部所对应的减速箱轴头端盖(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:于井才
申请(专利权)人:于井才
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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