一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，包括：车厢；支承所述车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以及连接所述拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；其中，所述车厢具有固定于所述拖挂底盘上的主厢体，所述主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，所述扩展厢体与所述主厢体相连通。扩展车厢采用折叠底板、折叠顶板、以及扩展侧围合围形成，并且，扩展车厢内设有平行于所述扩展侧板的隔断板。此种拖挂式旅居车的扩展车厢尽可能地增大扩展宽度，从而大幅增加车厢的扩展空间，最终满足多人共同生活居住且相对宽松舒适的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及旅居车
，具体是涉及一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车。
技术介绍
旅居车是一种为了满足人们旅游和野外生活、工作的需要而设计的集房与车功能于一身的多功能车，形象的说，可称之为“可移动的家”。并且，旅居车具有集“衣、食、住、行”于一身的舒适性和方便性，实现生活中旅行，旅行中生活的时尚产品。近几年，越来越多的人喜欢旅居车，喜欢品尝这种无拘无束的生活。由于受到道路运输需求的限制，为了使旅居车的内部空间得以扩展，通常将旅居车的车厢设置成扩展式。如中国技术专利(CN203186458U)公开了一种旅居车伸缩箱体，该旅居车伸缩箱体包括前车厢和后车厢，前车厢连接后车厢，在的后车厢内设置两个伸缩车厢；在的伸缩车厢下端外侧设置两根支撑杆，支撑杆的一端连接伸缩车厢，的两根支撑杆，其中一根在伸缩车厢前端，另一根在伸缩车厢后端；在的后车厢底部与伸缩车厢接触部位设置四条导轨，伸缩车厢置于导轨上；在的后车厢与伸缩车厢接触部位设置橡胶密封条；在的前车厢左侧设置侧门；在的后车厢后端设置后门；在的后门下方设置伸缩爬梯。尽管上述结构的旅居车伸缩箱体通过采用伸缩式车身在停车宿营时可以扩展车内宽度，提高车内空间，从而增加活动范围。但是，由于伸缩车厢为整体式结构，这就导致伸缩箱体的扩展宽度始终小于后车厢的宽度，从而使得该旅居车伸缩箱体的扩展空间十分有限，难以满足多人共同生活居住的需求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，旨在尽可能地增大扩展车厢的扩展空间，从而满足多人共同生活居住且相对宽松舒适的需求。具体技术方案如下：一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，具有这样的特征，包括：开设有车门的车厢；支承车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以连接拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；其中，车厢具有固定于拖挂底盘上的主厢体，主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，扩展厢体与主厢体相连通；扩展厢体包含：与主厢体底部横向铰接的折叠底板、与主厢体的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、支撑折叠顶板的扩展侧围；折叠顶板的展开宽度为主厢体侧壁高度的两倍或以上，折叠底板的展开宽度为主厢体侧壁高度的两倍或以上；扩展侧围包括：沿主厢体的长度方向布置的侧壁板，活动连接主厢体和侧壁板的前折叠端板和后折叠端板，以及平行于侧壁板的隔断板；隔断板的前端与前折叠端板的中部铰接，隔断板的后端与后折叠端板的中部铰接，并且，隔断板上开设有厢门；拖挂底盘的各角部下端分别安装一驻车支撑。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，当扩展厢体收拢时，前折叠端板和后折叠端板位于侧壁板的内侧，侧壁板位于折叠顶板的内侧，折叠顶板位于折叠底板的内侧。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，前折叠端板包含四块依次铰接的第一竖板，并且，车门开设于其中一块第一竖板上；其中，至少一块第一竖板上开设有窗口。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，后折叠端板包含四块依次铰接的第二竖板，并且，第二竖板与第一竖板规格相同；其中，至少一块第二竖板上开设有窗口。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，折叠底板包含两块相铰接的第一平板，并且，每块第一平板于远离主厢体的一端底部等间距设置若干个支撑脚；折叠底板的展开宽度大于前折叠端板的展开宽度。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，折叠顶板包含两块相铰接的第二平板，并且，折叠顶板的展开宽度大于前折叠端板的展开宽度。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，主厢体设有两个扩展厢体，并且，两个扩展厢体关于主厢体对称分布。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，主厢体的前侧壁和后侧壁分别开设有若干窗口。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，牵引臂为A型架。进一步地，在本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，当扩展厢体收拢时，拖挂式旅居车的宽度为2.4米；扩展厢体的展开宽度为4.4米。上述技术方案的积极效果是：本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，与主厢体连通的扩展车厢采用折叠底板、折叠顶板、以及扩展侧围合围形成，这就便于扩展车厢尽可能地增大扩展宽度，从而大幅增加车厢的扩展空间，最终满足多人共同生活居住的需求。并且，此种结构的扩展车厢可实现反复的收拢和扩展，因而具有运输、组装较为便捷的优点。附图说明图1为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的立体图；图2为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的仰视图；图3为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的立体图；图4为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的内部结构图；图5为本技术提供的折叠底板的展开示意图；图6为本技术提供的折叠顶板的展开示意图；图7为本技术提供的前折叠端板和后折叠端板的展开示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至7对本技术提供的技术方案作具体阐述。在本实施例中，将拖挂式旅居车靠近牵引车辆的一端定义为前端，并将拖挂式旅居车远离牵引车辆的一端定义为后端。图1为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的立体图；图2为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的仰视图。如图1和图2所示的实施方式中，内部空间可扩展的拖挂式旅居车包括：车厢1、拖挂底盘2、以及牵引臂3。具体的，车厢1开设有车门101(如图4所示)，安装有车轮21的拖挂底盘2用于支承车厢1，并且，在本实施例中，作为优选的技术方案，拖挂底盘2的各角部下端分别安装一驻车支撑22。牵引臂3用于连接拖挂底盘2和牵引车辆，在本实施例中，作为优选的技术方案，牵引臂3优选为A型架。图3为本技术提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的立体图；图4为本技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，包括：开设有车门的车厢；支承所述车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以及连接所述拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；其中，所述车厢具有固定于所述拖挂底盘上的主厢体，所述主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，所述扩展厢体与所述主厢体相连通；所述扩展厢体包含：与所述主厢体底部横向铰接的折叠底板、与所述主厢体的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、支撑所述折叠顶板的扩展侧围；所述折叠顶板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上，所述折叠底板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上；所述扩展侧围包括：沿所述主厢体的长度方向布置的侧壁板，活动连接所述主厢体和所述侧壁板的前折叠端板和后折叠端板，以及平行于所述侧壁板的隔断板；所述隔断板的前端与所述前折叠端板的中部铰接，所述隔断板的后端与所述后折叠端板的中部铰接，并且，所述隔断板上开设有厢门；所述拖挂底盘的各角部下端分别安装一驻车支撑。

【技术特征摘要】
1.一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，包括：
开设有车门的车厢；
支承所述车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以及
连接所述拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；
其中，所述车厢具有固定于所述拖挂底盘上的主厢体，所述主厢体于宽度
方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，所述扩展厢体与所述主厢体
相连通；
所述扩展厢体包含：与所述主厢体底部横向铰接的折叠底板、与所述主厢
体的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、支撑所述折叠顶板的扩展侧围；
所述折叠顶板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上，所述折叠
底板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上；
所述扩展侧围包括：沿所述主厢体的长度方向布置的侧壁板，活动连接所
述主厢体和所述侧壁板的前折叠端板和后折叠端板，以及平行于所述侧壁板的
隔断板；
所述隔断板的前端与所述前折叠端板的中部铰接，所述隔断板的后端与所
述后折叠端板的中部铰接，并且，所述隔断板上开设有厢门；
所述拖挂底盘的各角部下端分别安装一驻车支撑。
2.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，当
所述扩展厢体收拢时，所述前折叠端板和所述后折叠端板位于所述侧壁板的内
侧，所述侧壁板位于所述折叠顶板的内侧，所述折叠顶板位于所述折叠底板的
内侧。
3.根据权利要求1或2所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，
所述前折叠端板包含四块依次铰接的第一竖板，并且，所述车门开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周阳，周东，李卫清，
申请(专利权)人：上海庆华蜂巢科技发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31