一种马歇尔击实仪制造技术

本实用新型专利技术公开的这种马歇尔击实仪，包括导杆、计数传感器、电动机、减速装置、齿轮、单片机以及控制器。所述单片机包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器连接，所述单片机与所述控制器连接，所述控制器设有下降控制开关，所述单片机与所述电动机连接。所述电动机与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮联接，所述导杆的上部设为齿条状，所述齿轮与所述导杆的上部啮合。解决了现有技术中需要手动提升马歇尔击实仪的导杆及振捣锤的问题。实现了导杆的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低，可直接对现有的马歇尔击实仪进行改装。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程领域，尤其涉及一种马歇尔击实仪。
技术介绍
现有的马歇尔击实仪在对试件完成单面击实以后，翻转另一个面时需要手动举升振捣锤和导杆，由于其重量大，在所需的马歇尔试件较多时，操作人员就需要不断的手动抬起、放下，使效率低下且耗时耗力，给使用者带来极大的不便。
技术实现思路
本技术提供一种马歇尔击实仪，解决了现有技术中需要手动提升马歇尔击实仪的导杆及振捣锤的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的：一种马歇尔击实仪，包括导杆、计数传感器、电动机、减速装置、齿轮、单片机以及控制器。所述单片机包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器连接，所述单片机与所述控制器连接，所述控制器设有下降控制开关14，所述单片机与所述电动机连接。所述电动机与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮联接，所述导杆的上部设为齿条状，所述齿轮与所述导杆的上部啮合。优选地，所述减速装置包括一级减速小皮带轮、一级减速皮带和一级减速大皮带轮，所述电动机通过联轴器与所述一级减速小皮带轮联接，所述一级减速小皮带轮通过所述一级减速皮带与所述一级减速大皮带轮联接，所述一级减速大皮带轮与所述齿轮联接。进一步优选地，所述减速装置还包括二级减速小皮带轮、二级减速皮带和二级减速大皮带轮，所述一级减速大皮带轮与所述二级减速小皮带轮同轴联接，所述二级减速小皮带轮通过所述二级减速皮带与所述二级减速大皮带轮联接，所述二级减速大皮带轮与所述齿轮同轴联接。优选地，所述单片机通过驱动放大电路L298N与所述电动机连接，所述驱动放大电路L298N包括输出端置高电平和输出端置低电平。本技术具有以下有益效果：本技术提供的这种马歇尔击实仪，采用单片机与马歇尔击实仪原有的计数传感器连接，采集振捣次数信息，并与预设振捣次数比较，当振捣次数与预设振捣次数相同时，控制电动机正转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮，使其带动与其啮合的导杆向上运动，实现了导杆的自动提升。通过打开下降控制开关，使得单片机控制电动机反转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮，使其带动与其啮合的导杆向下运动，实现导杆的下降。本技术提供的这种马歇尔击实仪实现了导杆的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低。同时，可以直接对现有的马歇尔击实仪进行改装，因此在提高效率的同时不会造成资源的浪费，结构简单，安装方便。附图说明图1为本技术所提供的这种马歇尔击实仪的结构示意图；图2为本技术所提供的这种马歇尔击实仪的减速装置的结构示意图；图3为本技术的所提供的这种马歇尔击实仪的连接示意图。其中：1为导杆；2为计数传感器；3为电动机；4为齿轮；5为单片机；6为控制器；7为驱动放大电路L298N；8为一级减速小皮带轮；9为一级减速大皮带轮；10为一级减速皮带；11为二级减速小皮带轮，12为二级减速大皮带轮，13为二级减速皮带，14为下降控制开关，15为箱体，16为齿轮固定支架。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例仅用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1:本实施例提供了一种马歇尔击实仪，如图1、3所示，包括导杆1、计数传感器2、电动机3、减速装置、齿轮4、单片机5以及控制器6。所述单片机5包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器2连接，所述单片机5与所述控制器6连接，所述控制器6设有下降控制开关14，所述单片机5与所述电动机3连接。所述电动机3与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮4联接，所述导杆1的上部设为齿条状，所述齿轮4与所述导杆1的上部啮合。在这里，控制器6设有预设振捣次数，计数传感器2实时检测马歇尔击实仪的振捣次数，单片机5通过信号采集模块实时采集振捣次数，并与预设振捣次数进行比较。当振捣次数与预设振捣次数相等时，单片机5控制电动机3正转，电动机3通过减速装置将动力传递给齿轮4，从而带动与其啮合的导杆1向上运动，实现对导杆1的自动提升。当需要导杆1下降时，打开下降控制开关14，利用单片机5控制电动机3反转，电动机3通过减速装置将动力传递给齿轮4，从而带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的下降。综上所述，本技术提供的这种马歇尔击实仪，采用单片机5与马歇尔击实仪原有的计数传感器2连接，采集振捣次数信息，并与预设振捣次数比较，当振捣次数与预设振捣次数相同时，控制电动机3正转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向上运动，实现了导杆1的自动提升。通过打开下降控制开关14，使得单片机5控制电动机3反转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的下降。本技术提供的这种马歇尔击实仪，实现了导杆1的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低。同时，可以直接对现有的马歇尔击实仪进行改装，因此在提高效率的同时不会造成资源的浪费，结构简单，安装方便。实施例2:本实施例提供的这种马歇尔击实仪，如图1、2、3所示，包括导杆1、计数传感器2，其特征在于，所述马歇尔击实仪还包括电动机3、减速装置、齿轮4、单片机5以及控制器6。所述单片机5包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器2连接，所述单片机5与所述控制器6连接，所述控制器6设有下降控制开关14，所述单片机5与所述电动机3连接，优选地，所述单片机5通过驱动放大电路L298N7与所述电动机3连接，所述驱动放大电路L298N7包括输出端置高电平和输出端置低电平。所述电动机3与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮4联接，所述导杆1的上部设为齿条状，所述齿轮4与所述导杆1的上部啮合。示例的，电动机3安装在马歇尔击实仪的箱体15的顶端，齿轮4通过齿轮固定支架16安装在箱体15的顶端。优选地，所述减速装置包括一级减速小皮带轮8、一级减速皮带10和一级减速大皮带轮9，所述电动机3通过联轴器与所述一级减速小皮带轮8联接，所述一级减速小皮带轮8通过所述一级减速皮带10与所述一级减速大皮带轮9联接，所述一级减速大皮带轮9与所述齿轮4联接。进一步优选地，如图2所示，所述减速装置还包括二级减速小皮带轮11、二级减速皮带13和二级减速大皮带轮12，所述一级减速大皮带轮9与所述二级减速小皮带轮11同轴联接，所述二级减速小皮带轮11通过所述二级减速皮带13与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马歇尔击实仪，其特征在于，包括导杆(1)、计数传感器(2)，、电动机(3)、减速装置、齿轮(4)、单片机(5)以及控制器(6)；所述单片机(5)包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器(2)连接，所述单片机(5)与所述控制器(6)连接，所述控制器(6)设有下降控制开关(14)，所述单片机(5)与所述电动机(3)连接；所述电动机(3)与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮(4)联接，所述导杆(1)的上部设为齿条状，所述齿轮(4)与所述导杆(1)的上部啮合。

【技术特征摘要】
1.一种马歇尔击实仪，其特征在于，包括导杆(1)、计数传感器(2)，、
电动机(3)、减速装置、齿轮(4)、单片机(5)以及控制器(6)；
所述单片机(5)包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数
传感器(2)连接，所述单片机(5)与所述控制器(6)连接，所述控制
器(6)设有下降控制开关(14)，所述单片机(5)与所述电动机(3)连
接；
所述电动机(3)与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮(4)
联接，所述导杆(1)的上部设为齿条状，所述齿轮(4)与所述导杆(1)
的上部啮合。
2.根据权利要求1所述的马歇尔击实仪，其特征在于，所述减速装置
包括一级减速小皮带轮(8)、一级减速皮带(10)和一级减速大皮带轮(9)，
所述电动机(3)通过联轴器与所述一级减速小皮带轮(8)联接，所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝玉飞，唐冬冬，李三超，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61