压缩机和空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种压缩机和空调系统。压缩机包括具有内部空间的壳体和设置于内部空间内的泵体，内部空间的底部形成油池，泵体包括至少一级泵组件，泵组件包括气缸、滚子和滑片，气缸上具有容置滑片的滑片槽和相对于压缩机的转动中心设置于滑片槽的径向外侧的滑片背腔，压缩机还包括连通通道，连通通道的第一端与油池连通以在压缩机运行期间与油池内的润滑油保持接通状态，连通通道的第二端与至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。本发明专利技术可以减少工质从该其中一级泵组件的滑片背腔向同级压缩腔的泄漏，改善压缩机的性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩设备
，特别涉及一种压缩机和空调系统。
技术介绍
滚动转子式双缸压缩机具有体积小、结构简单、振动小、价格低廉的优点，广泛应用于家用或商用空调系统中。现有技术中，为保证压缩机润滑及密封的要求，通常会向压缩机的壳体的内部空间内注入适当的润滑油以在内部空间的底部形成油池并设置相应的泵油结构。在压缩机运行过程中，油池内的部分润滑油会进入泵体或电机内部，因此，油池的油位高度会降低。对于滚动转子式双缸压缩机来说，其高压泵组件通常位于低压泵组件的上部，与位于泵体的下部的低压泵组件相比，位于泵体上部的高压泵组件所处的高度较高，因此，高压泵组件的滑片更容易因缺少润滑油而暴露在高压工质中，致使高压工质从相应的滑片槽泄漏到同级压缩腔内，导致压缩机的性能降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压缩机和空调系统，旨在解决压缩机的泵组件的滑片因润滑油供应不足引起工质从相应的滑片背腔泄漏至同级压缩腔而导致的压缩机性能下降的问题。本专利技术第一方面提供一种压缩机，包括具有内部空间的壳体和设置于所述内部空间内的泵体，所述内部空间的底部形成油池，所述泵体包括至少一级泵组件，所述泵组件包括气缸、滚子和滑片，所述气缸上具有容置所述滑片的滑片槽和相对于所述压缩机的转动中心设置于所述滑片槽的径向外侧的滑片背腔，所述压缩机还包括连通通道，所述连通通道的第一端与所述油池连通以在所述压缩机运行期间与所述油池内的润滑油保持接通状态，所述连通通道的第二端与所述至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述连通通道设置于所述泵体内。进一步地，所述至少一级泵组件包括第一级泵组件和位于所述第一级泵组件上方的第二级泵组件，所述其中一级泵组件为所述第二级泵组件。进一步地，所述泵体还包括位于所述第一级泵组件和所述第二级泵组件之间的隔板，所述连通通道的第一端位于所述隔板下方。进一步地，所述泵体还包括位于所述第一级泵组件和所述第二级泵组件之间的隔板，所述连通通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道设置于所述第一级泵组件的气缸上，所述第一通道的第一端与所述油池连通，所述第二通道设置于所述隔板上，所述第二通道的第一端与所述第一通道的第二端连通，所述第二通道的第二端与所述第二级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述连通通道还包括第三通道，所述第三通道设置于所述第二级泵组件的气缸上，所述第三通道的第一端与所述第二通道的第二端连通，所述第三通道的第二端与所述第二级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述第一通道包括贯通所述第一级泵组件的气缸的下表面和上表面的第一通孔，所述第二通道包括贯通所述隔板的下表面和上表面的第二通孔，所述第三通道包括设置于所述第二级泵组件的气缸的下表面上的槽和/或设置于所述第二级泵组件的气缸内的第一连通孔。进一步地，所述连通通道的至少一部分设置于所述泵体外部。进一步地，所述连通通道包括设置于所述壳体上的壳体连通孔。进一步地，所述连通道道包括至少一部分设置于所述泵体外部的连通管。进一步地，所述连通管包括位于所述内部空间内的第一管，所述第一管的第一端与所述油池连通，所述第一管的第二端与所述其中一级泵组件的滑片背腔连通；或者，所述连通管包括至少部分位于所述壳体的外部的第二管，所述第二管的第一端与所述油池连通，所述第二管的第二端与所述其中一级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述连通管包括所述第一管，所述连通通道还包括设置于所述其中一级泵组件的气缸上的第二连通孔，所述第二连通孔分别与所述第一管的第二端和所述其中一级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述连通管包括所述第二管，所述连通通道还包括设置于所述其中一级泵组件的气缸上的第三连通孔，所述第三连通孔分别与所述第二管的第二端和所述其中一级泵组件的滑片背腔连通。进一步地，所述其中一级泵组件的滑片背腔内不设置向所述其中一级泵组件的滑片施加朝向所述其中一级泵组件的滚子的压力的弹簧。进一步地，所述连通通道的通流截面的当量直径大于或等于2mm。进一步地，所述其中一级泵组件的滑片背腔仅通过所述连通通道与所述内部空间连通。本专利技术第二方面提供一种空调系统，包括压缩机，其中，所述压缩机为本专利技术第一方面中任一项所述的压缩机。基于本专利技术提供的压缩机和空调系统，压缩机包括连通通道，连通通道的第一端与壳体的内部空间内的油池连通以在压缩机运行期间与油池内的润滑油保持接通状态，连通通道的第二端与至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。由于连通通道的第一端与油池连通，可以使连通通道的第一端在压缩机运行期间与油池内的润滑油始终保持连通，而连通通道的第二端与其中一级泵组件的滑片背腔连通，因此，如果由于该级泵组件的滑片因缺少润滑油导致该级泵组件的滑片和该级滑片槽之间的密封性能下降，致使该级泵组件的滑片背腔中的工质向该级泵组件的压缩腔内泄漏，则该级泵组件的滑片背腔的压力变低，油池内的润滑油将会从该连通通道进入该级泵组件的滑片背腔来满足该级泵组件的滑片的密封要求，从而可以减少工质向该级泵组件的压缩腔的泄漏，改善压缩机的性能。通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术第一实施例的压缩机的剖视结构示意图。图2为本专利技术第一实施例的压缩机的泵体的分解结构示意图。图3为本专利技术第一实施例的压缩机的第二级气缸的立体结构示意图。图4为本专利技术第二实施例的压缩机的一个方向的剖视结构示意图。图5为本专利技术第二实施例的压缩机的另一个方向的剖视结构示意图。图6为本专利技术第二实施例的压缩机的泵体的立体结构示意图。图7为本专利技术第二实施例的压缩机的第二级气缸的带有局部剖视的立体结构示意图。图8为本专利技术第三实施例的压缩机的剖视结构示意图。图9为本专利技术第三实施例的压缩机的泵体的剖视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，包括具有内部空间的壳体和设置于所述内部空间内的泵体，所述内部空间的底部形成油池，所述泵体包括至少一级泵组件，所述泵组件包括气缸、滚子和滑片，所述气缸上具有容置所述滑片的滑片槽和相对于所述压缩机的转动中心设置于所述滑片槽的径向外侧的滑片背腔，其特征在于，所述压缩机还包括连通通道，所述连通通道的第一端与所述油池连通以在所述压缩机运行期间与所述油池内的润滑油保持接通状态，所述连通通道的第二端与所述至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括具有内部空间的壳体和设置于所述内部空
间内的泵体，所述内部空间的底部形成油池，所述泵体包括至少一级
泵组件，所述泵组件包括气缸、滚子和滑片，所述气缸上具有容置所
述滑片的滑片槽和相对于所述压缩机的转动中心设置于所述滑片槽的
径向外侧的滑片背腔，其特征在于，所述压缩机还包括连通通道，所
述连通通道的第一端与所述油池连通以在所述压缩机运行期间与所述
油池内的润滑油保持接通状态，所述连通通道的第二端与所述至少一
级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述连通通道
设置于所述泵体内。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述至少一级
泵组件包括第一级泵组件和位于所述第一级泵组件上方的第二级泵组
件，所述其中一级泵组件为所述第二级泵组件。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述泵体还包
括位于所述第一级泵组件和所述第二级泵组件之间的隔板，所述连通
通道的第一端位于所述隔板下方。
5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述泵体还包
括位于所述第一级泵组件和所述第二级泵组件之间的隔板，所述连通
通道包括第一通道和第二通道，所述第一通道设置于所述第一级泵组
件的气缸上，所述第一通道的第一端与所述油池连通，所述第二通道
设置于所述隔板上，所述第二通道的第一端与所述第一通道的第二端
连通，所述第二通道的第二端与所述第二级泵组件的滑片背腔连通。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述连通通道
还包括第三通道，所述第三通道设置于所述第二级泵组件的气缸上，
所述第三通道的第一端与所述第二通道的第二端连通，所述第三通道
的第二端与所述第二级泵组件的滑片背腔连通。
7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述第一通道

\t包括贯通所述第一级泵组件的气缸的下表面和上表面的第一通孔，所
述第二通道包括贯通所述隔板的下表面和上表面的第二通孔，所述第
三通道包括设置于所述第二级泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡艳军，阙沛祯，翟元彬，黄建峰，向柳，李成龙，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44