风扇马达信号控制系统技术方案

一种风扇马达信号控制系统，包括：一输入端及一负载驱动单元及一第一讯号转换单元及一第二讯号转换单元及一放大驱动单元，其中转速讯号由输入端送至负载驱动单元，而该第一讯号转换单元及第二讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元与接收所述转速讯号，另该放大驱动单元电性连接所述第一、二讯号转换单元并产生有一运转讯号，借此，通过其风扇马达信号控制系统将接收的转速讯号转换成运转讯号，并达到节省成本与提高简便性的功效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风扇系统，尤其涉及一种可将转速讯号转换成运转讯号且可避免成本提高的风扇马达信号控制系统。
技术介绍
近年来随着电子产业的发展，电子元件的性能迅速提升，运算处理速度越来越快，且其内部芯片组的运算速度不断提升，芯片数量也不断增加，而前述芯片在工作时所散发的热量也相应增加，如果不将这些热源实时散发出去，将极大影响电子元件的性能，使电子元件的运算处理速度降低，并随着热量的不断累积，还可能烧煅电子元件，因此散热已成为电子元件的重要课题之一，而利用散热风扇作为散热装置乃为常见的方法。而散热风扇的使用率相当普遍，举例计算机、电子通讯或服务器设备，而一般风扇于电子通讯或服务器设备内使用时通常都采并联或串联方式组接，以有效提升其散热效率，又且一般的散热风扇之信号波形主要区分有正弦方波与高低电压形(RD)，其中正弦方波(FG)主要是用来探测风扇运转的转速状况，也称之为转速讯号(FG)，且其讯号输出主要是通过系统读取风扇磁场的切换次数而计算出风扇转速，另高低电压形主要系用来输出讯号，用来表示风扇为运转或停止的状况，此讯号输出主要是通过系统读取风扇停止运转且磁场切换后输出一个HI电压准位，进而判定风扇是否为正常运转，也称之为运转讯号(RD)；而一般风扇系统中的转速讯号送入且通过系统后仅能输出转速讯号(FG)，并无法输出有运转讯号(RD)，其系统所能输出的讯号功能不能满足现今的风扇系统，又且若其系统要输出有运转讯号则需要另外设置有微处理器(MCU)进行处理转换，才能将输入的转速讯号转换成运转讯号输出，也因此需耗费较高的成本设置微处理器(MCU)与需通过复杂的电路或控制器搭配MCU进行电路设计，进而相对造成成本须提高与复杂性增加的问题产生。因此，要如何解决上述现有技术的问题与缺失，即为本案的专利技术人与从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。
技术实现思路
因此，为有效解决上述问题，本专利技术的主要目的为在提供一种可将转速讯号转换成运转讯号且可避免成本提高的风扇马达信号控制系统。为达上述目的，本专利技术提出一种风扇马达信号控制系统，包括：一输入端，输入有一转速讯号；一负载驱动单元，该负载驱动单元电性连接所述输入端且接收所述转速讯号；一第一讯号转换单元，该第一讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元，且接收所述转速讯号；一第二讯号转换单元，该第二讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元且接收所述转速讯号；一放大驱动单元，该放大驱动单元同时电性连接所述第一讯号转换单元及第二讯号转换单元并产生有一运转讯号。所述负载驱动单元具有第一二极管元件及一第一电阻及一第二电阻及一第三电阻及一第四电阻及一第五电阻及一第一电容及一第一晶体管，其中所述第一二极管元件一端连接所述输入端，另一端连接所述第二电阻及第四电阻及第五电阻之一端，该第二电阻另一端连接所述第一电阻一端，该第一电阻另一端连接至所述所述第三电阻及第一晶体管。所述第四电阻另一端连接至所述第一晶体管，而该第五电阻另一端连接至所述第一晶体管及所述第一电容，另该第一电容另一端连接至所述第三电阻另一端。所述第一讯号转换单元具有一第二晶体管及一第二二极管及一第六电阻，其中该第二二极管与所述第六电阻一端连接所第二晶体管。所述第二讯号转换单元具有一第三晶体管及一第三二极管及一第七电阻及一第八电阻，其中该第三二极管与所述第七电阻一端连接所述第三晶体管，而第三二极管另一端连接至所述第八电阻。所述放大驱动单元具有一第九电阻及一第十电阻及一第十一电阻及一放大器元件，其中所述第九电阻一端连接所述第六电阻及第二晶体管，另一端连接所述放大器元件，而该第十电阻一端连接所述第三二极管，另一端连接所述放大器元件，另该第十一电阻一端连接所述放大器元件。更包括有一传输单元，该传输单元具有一第十二电阻及一第四晶体管及一第十三电阻，该第十二电阻一端连接所述放大器元件与第十一电阻，另一端连接所述第四晶体管，而该第十三电阻一端连接所述第四晶体管，另一端连接至一输出端。借此，通过其风扇马达信号控制系统将接收的转速讯号转换成运转讯号，并达到节省成本与提高简便性的功效。附图说明图1为本专利技术的较佳实施例的方块示意图；图2为本专利技术的较佳实施例的电路示意图。符号说明风扇马达信号控制系统1输入端2负载驱动单元3第一二极管元件31第一电阻32第二电阻33第三电阻34第四电阻35第五电阻36第一电容37第一晶体管38第一讯号转换单元4第二晶体管41第二二极管42第六电阻43第二讯号转换单元5第三晶体管51第三二极管52第七电阻53第八电阻54放大驱动电路6第九电阻61第十电阻62第十一电阻63放大器元件64传输单元7第十二电阻71第四晶体管72第十三电阻73具体实施方式下面将参照图面，详解本专利技术的实施例：本专利技术的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图的较佳实施例予以说明。本专利技术提供一种风扇马达信号控制系统1，请参阅图1及图2所示所示，显示本专利技术较佳实施例的方块示意图及电路示意图，其中所述风扇马达信号控制系统1包括一输入端2及一负载驱动单元3及一第一讯号转换单元4及一第二讯号转换单元5及一放大驱动电路6。其中所述输入端2输入有一转速讯号，其转速讯号为风扇转速讯号(FG)，而其输入端2连接有所述负载驱动单元3，该负载驱动单元3接收所述转速讯号，另该负载驱动单元3电性连接所述第一讯号转换单元4及第二讯号转换单元5，该第一讯号转换单元4及第二讯号转换单元5接收所述转速讯号，另该第一讯号转换单元4及第二讯号转换单元5同时电性连接所述放大驱动电路6，该放大驱动电路6一端连接所述第一讯号转换单元4及第二讯号转换单元5，另一端连接一传输单元7。其中所述负载驱动单元3具有第一二极管元件31及一第一电阻32及一第二电阻33及一第三电阻34及一第四电阻35及一第五电阻36及一第一电容37及一第一晶体管38，其中所述第一二极管元件31一端连接所述输入端2，另一端连接所述第二电阻33及第四电阻35及第五电阻36的一端，该第二电阻33另一端连接所述第一电阻32一端与电源输入，该第一电阻32另一端连接至所述所述第三电阻34及第一晶体管38，而该第四电阻35与第五电阻36另一端连接所述第一晶体管38，另该第五电阻36及第一晶体管38一端连同连接至一第一电容37一端且接地，该第一电容37另一端连接至第三电阻34另一端与连接至所述第一讯号转换单元4及第二讯号转换单元5。其中该第一讯号转换单元4具有一第二晶体管41及一第二二极管42及一第六电阻43，其中该第二二极管42一端供电源输入，另一端连接所述第二晶体管41，而该第六电阻43一端接地，另一端连接至所述第二晶体管41；而该第二讯号转换单元5具有一第三晶体管51及一第三二极管52及一第七电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风扇马达信号控制系统，包括：一输入端，输入有一转速讯号；一负载驱动单元，该负载驱动单元电性连接所述输入端且接收所述转速讯号；一第一讯号转换单元，该第一讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元，且接收所述转速讯号；一第二讯号转换单元，该第二讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元且接收所述转速讯号；一放大驱动单元，该放大驱动单元同时电性连接所述第一讯号转换单元及第二讯号转换单元并产生有一运转讯号。

【技术特征摘要】
1.一种风扇马达信号控制系统，包括：
一输入端，输入有一转速讯号；
一负载驱动单元，该负载驱动单元电性连接所述输入端且接收所述转速
讯号；
一第一讯号转换单元，该第一讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元，
且接收所述转速讯号；
一第二讯号转换单元，该第二讯号转换单元电性连接所述负载驱动单元
且接收所述转速讯号；
一放大驱动单元，该放大驱动单元同时电性连接所述第一讯号转换单元
及第二讯号转换单元并产生有一运转讯号。
2.如权利要求1所述的风扇马达信号控制系统，其中所述负载驱动单元
具有第一二极管元件及一第一电阻及一第二电阻及一第三电阻及一第四电阻
及一第五电阻及一第一电容及一第一晶体管，其中所述第一二极管元件一端
连接所述输入端，另一端连接所述第二电阻及第四电阻及第五电阻的一端，
该第二电阻另一端连接所述第一电阻一端，该第一电阻另一端连接至所述所
述第三电阻及第一晶体管。
3.如权利要求2所述的风扇马达信号控制系统，其中所述第四电阻另一
端连接至所述第一晶体管，而该第五电阻另一端连接至所述第一晶体管及所
述第一电容，另该第一电容另一端连接至所述第三电阻另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚保林，张虎，
申请(专利权)人：深圳兴奇宏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44