一种船用轴制造技术

一种船用轴，包括连接轴、内圈、支杆、第一轴体、内轴、第一滑轨、第二轴体、第一滑块、连接柱、双头气缸、控制器、柱子、外圈、滚球、第三轴体、第一气缸、支架、第二气缸、防滑条、夹板、第二滑块、第二滑轨、第二支板、第二镂空、第二销轴、剪叉臂、第一销轴、第一镂空和第一支板，所述内轴左右两侧各安装支杆，支杆上安装双头气缸，双头气缸安装在第一轴体内，第一轴体安装在内轴外，双头气缸左右两侧的活塞杆上各安装第二轴体，第二轴体安装在内轴外，内轴左右两端各安装第一滑轨；本发明专利技术的优点是：能调节长度、且能一端旋转另一端不旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用轴，属于船配

技术介绍
使用于不同场所的传动轴，其结构型式和技术性能要求也有所不同，准确、合理地和维护传动轴，对保证机械稳定、可靠地运行以及延长其使用寿命十分重要，现有技术的船用轴的长度都是固定长度，无法根据需要来调节传动轴的长度，且船用轴在外界电机的旋转带动下旋转时是整个轴旋转的，无法使轴的一端旋转来满足特殊场合的需要。为了解决上述困难，需要开发一款能调节长度、且能一端旋转另一端不旋转的船用轴。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船用轴。本专利技术要解决的问题是现有技术的船用轴不能调节长度、也不能一端旋转另一端不旋转的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：一种船用轴，包括连接轴、内圈、支杆、第一轴体、内轴、第一滑轨、第二轴体、第一滑块、连接柱、双头气缸、控制器、柱子、外圈、滚球、第三轴体、第一气缸、支架、第二气缸、防滑条、夹板、第二滑块、第二滑轨、第二支板、第二镂空、第二销轴、剪叉臂、第一销轴、第一镂空和第一支板，所述内轴左右两侧各安装支杆，支杆上安装双头气缸，双头气缸安装在第一轴体内，第一轴体安装在内轴外，双头气缸左右两侧的活塞杆上各安装第二轴体，第二轴体安装在内轴外，内轴左右两端各安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块上安装连接柱，连接柱内第二轴体的内壁相连，位于右侧的第二轴体右端安装外圈，外圈内安装内圈，外圈与内圈之间安装不止一个滚球，滚球与外圈和内圈都不固定相连，外圈内侧壁上安装不止一个第一支板，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，剪叉臂上端左右两侧各安装在两个第一销轴上，剪叉臂下端左右两侧各安装在两个第二销轴上，第二销轴安装在第二镂空上，第二支板上设有第二镂空，第二支板左右两侧各安装支架，支架上安装第二气缸，第二气缸的活塞杆上安装第二滑块，第二滑块安装在第二滑轨上，第二滑轨安装在第二支板下，第二滑块下安装夹板，夹板侧面安装防滑条，第一支板内安装第一气缸，第一气缸的活塞杆伸出第一支板外，第一气缸的活塞杆与左侧的支架相连，内圈上安装不止一个柱子，柱子位于两个夹板之间，连接轴左端安装在内圈中，连接轴与内圈固定相连，连接轴右端安装第三轴体，控制器安装在第二轴体内。所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。所述双头气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器相连。本专利技术的优点是：控制器控制第三电磁阀的通电或断电，使双头气缸的活塞杆做伸展，使第二轴体向两侧移动，使第一滑块在第一滑轨上移动，扩大船用轴的整体长度；控制器控制第一气缸做伸缩运动，使两个第一销轴相互靠近，使剪叉臂伸展开来，使第二支板向下移动，使夹板靠近柱子；控制器控制第二气缸做伸展运动，使第二滑块相互靠拢，使夹板相互靠拢，使夹板夹住柱子，防滑条使夹板更加稳固的夹牢柱子，当外界电机带动第四轴体旋转时，连接轴会带动内圈旋转，而外圈不会随着内圈旋转，使该船用轴的右端旋转而左端不旋转，当夹板夹住柱子时，外圈会随着内圈一起旋转，使整个船用轴一起旋转。附图说明图1是本专利技术一种船用轴整体结构图；图2是a部结构的放大示意图；图中：1、连接轴2、内圈3、支杆4、第一轴体5、内轴6、第一滑轨7、第二轴体8、第一滑块9、连接柱10、双头气缸11、控制器12、柱子13、外圈14、滚球15、第三轴体16、第一气缸17、支架18、第二气缸19、防滑条20、夹板21、第二滑块22、第二滑轨23、第二支板24、第二镂空25、第二销轴26、剪叉臂27、第一销轴28、第一镂空29、第一支板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。本专利技术一种船用轴，包括连接轴1、内圈2、支杆3、第一轴体4、内轴5、第一滑轨6、第二轴体7、第一滑块8、连接柱9、双头气缸10、控制器11、柱子12、外圈13、滚球14、第三轴体15、第一气缸16、支架17、第二气缸18、防滑条19、夹板20、第二滑块21、第二滑轨22、第二支板23、第二镂空24、第二销轴25、剪叉臂26、第一销轴27、第一镂空28和第一支板29，所述内轴5左右两侧各安装支杆3，支杆3上安装双头气缸10，双头气缸10安装在第一轴体4内，双头气缸10内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器11相连，控制器11控制第三电磁阀的通电或断电，使双头气缸10的活塞杆做伸展，使第二轴体7向两侧移动，使第一滑块8在第一滑轨6上移动，扩大船用轴的整体长度；第一轴体4安装在内轴5外，双头气缸10左右两侧的活塞杆上各安装第二轴体7，第二轴体7安装在内轴5外，内轴5左右两端各安装第一滑轨6，第一滑轨6上安装第一滑块8，第一滑块8上安装连接柱9，连接柱9内第二轴体7的内壁相连，位于右侧的第二轴体7右端安装外圈13，外圈13内安装内圈2，外圈13与内圈2之间安装不止一个滚球14，滚球14与外圈13和内圈2都不固定相连，外圈13内侧壁上安装不止一个第一支板29，第一支板29上设有第一镂空28，第一镂空28上安装两个第一销轴27，剪叉臂26上端左右两侧各安装在两个第一销轴27上，剪叉臂26下端左右两侧各安装在两个第二销轴25上，第二销轴25安装在第二镂空24上，第二支板23上设有第二镂空24，第二支板23左右两侧各安装支架17，支架17上安装第二气缸18，第二气缸18内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器11相连，第二气缸18的活塞杆上安装第二滑块21，第二滑块21安装在第二滑轨22上，第二滑轨22安装在第二支板23下，第二滑块21下安装夹板20，夹板20侧面安装防滑条19，第一支板29内安装第一气缸16，第一气缸16内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器11相连，控制器11控制第一气缸16做伸缩运动，使两个第一销轴27相互靠近，使剪叉臂26伸展开来，使第二支板23向下移动，使夹板20靠近柱子12；第一气缸16的活塞杆伸出第一支板29外，第一气缸16的活塞杆与左侧的支架17相连，内圈2上安装不止一个柱子12，柱子12位于两个夹板20之间，控制器11控制第二气缸18做伸展运动，使第二滑块21相互靠拢，使夹板20相互靠拢，使夹板20夹住柱子12，防滑条19使夹板20更加稳固的夹牢柱子12，当外界电机带动第四轴体旋转时，连接轴1会带动内圈2旋转，而外圈13不会随着内圈2旋转，使该船用轴的右端旋转而左端不旋转，当夹板20夹住柱子12时，外圈13会随着内圈2一起旋转，使整个船用轴一起旋转；连接轴1左端安装在内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用轴，包括连接轴（1）、内圈（2）、支杆（3）、第一轴体（4）、内轴（5）、第一滑轨（6）、第二轴体（7）、第一滑块（8）、连接柱（9）、双头气缸（10）、控制器（11）、柱子（12）、外圈（13）、滚球（14）、第三轴体（15）、第一气缸（16）、支架（17）、第二气缸（18）、防滑条（19）、夹板（20）、第二滑块（21）、第二滑轨（22）、第二支板（23）、第二镂空（24）、第二销轴（25）、剪叉臂（26）、第一销轴（27）、第一镂空（28）和第一支板（29），其特征是：所述内轴（5）左右两侧各安装支杆（3），支杆（3）上安装双头气缸（10），双头气缸（10）安装在第一轴体（4）内，第一轴体（4）安装在内轴（5）外，双头气缸（10）左右两侧的活塞杆上各安装第二轴体（7），第二轴体（7）安装在内轴（5）外，内轴（5）左右两端各安装第一滑轨（6），第一滑轨（6）上安装第一滑块（8），第一滑块（8）上安装连接柱（9），连接柱（9）内第二轴体（7）的内壁相连，位于右侧的第二轴体（7）右端安装外圈（13），外圈（13）内安装内圈（2），外圈（13）与内圈（2）之间安装不止一个滚球（14），滚球（14）与外圈（13）和内圈（2）都不固定相连，外圈（13）内侧壁上安装不止一个第一支板（29），第一支板（29）上设有第一镂空（28），第一镂空（28）上安装两个第一销轴（27），剪叉臂（26）上端左右两侧各安装在两个第一销轴（27）上，剪叉臂（26）下端左右两侧各安装在两个第二销轴（25）上，第二销轴（25）安装在第二镂空（24）上，第二支板（23）上设有第二镂空（24），第二支板（23）左右两侧各安装支架（17），支架（17）上安装第二气缸（18），第二气缸（18）的活塞杆上安装第二滑块（21），第二滑块（21）安装在第二滑轨（22）上，第二滑轨（22）安装在第二支板（23）下，第二滑块（21）下安装夹板（20），夹板（20）侧面安装防滑条（19），第一支板（29）内安装第一气缸（16），第一气缸（16）的活塞杆伸出第一支板（29）外，第一气缸（16）的活塞杆与左侧的支架（17）相连，内圈（2）上安装不止一个柱子（12），柱子（12）位于两个夹板（20）之间，连接轴（1）左端安装在内圈（2）中，连接轴（1）与内圈（2）固定相连，连接轴（1）右端安装第三轴体（15），控制器（11）安装在第二轴体（7）内。...

【技术特征摘要】
1.一种船用轴，包括连接轴（1）、内圈（2）、支杆（3）、第一轴体（4）、内轴（5）、第一滑轨
（6）、第二轴体（7）、第一滑块（8）、连接柱（9）、双头气缸（10）、控制器（11）、柱子（12）、外圈
（13）、滚球（14）、第三轴体（15）、第一气缸（16）、支架（17）、第二气缸（18）、防滑条（19）、夹板
（20）、第二滑块（21）、第二滑轨（22）、第二支板（23）、第二镂空（24）、第二销轴（25）、剪叉臂
（26）、第一销轴（27）、第一镂空（28）和第一支板（29），其特征是：所述内轴（5）左右两侧各安
装支杆（3），支杆（3）上安装双头气缸（10），双头气缸（10）安装在第一轴体（4）内，第一轴体
（4）安装在内轴（5）外，双头气缸（10）左右两侧的活塞杆上各安装第二轴体（7），第二轴体
（7）安装在内轴（5）外，内轴（5）左右两端各安装第一滑轨（6），第一滑轨（6）上安装第一滑块
（8），第一滑块（8）上安装连接柱（9），连接柱（9）内第二轴体（7）的内壁相连，位于右侧的第
二轴体（7）右端安装外圈（13），外圈（13）内安装内圈（2），外圈（13）与内圈（2）之间安装不止
一个滚球（14），滚球（14）与外圈（13）和内圈（2）都不固定相连，外圈（13）内侧壁上安装不止
一个第一支板（29），第一支板（29）上设有第一镂空（28），第一镂空（28）上安装两个第一销
轴（27），剪叉臂（26）上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33