汽车高压压铸模具用预铸销制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压铸
，特别涉及一种汽车高压压铸模具用预铸销。
技术介绍
我国国民经济的高速发展，必然离不开与其紧密相连的压铸工业的配合，因为有着降低能耗，减少污染，产品尺寸稳定紧密，外观漂亮，组织致密等优势，压铸必然在未来的发展中占据更大的空间份额。在镁铝合金高压压铸中，镁铝合金压铸是把液态的镁铝合金，由冲头高速推射到模具的整个型腔内，获得所需产品，这就导致了模具的结构设计决定了压铸产品的品质，而压铸产品的内部气缩孔是一直存在，而且很难克服解决。很多汽车部件产品由于结构的原因都需要有加工通孔和螺纹孔，如此气缩孔就会暴露出来，不论是从外观还是功能上都造成了很大负面影响；由此预铸销就应运而生了，它可以大大减少气缩孔加工后暴露的比例，而因预铸销在镁铝烫流的高压高射速之下，其寿命是有限的，在生产过程中就会发生频繁断销；为便于更换预铸销，其结构基本都设计为前置销，通过螺牙锁紧固定，然而当预铸销从根部断裂就很难取出，甚至无法取出残留在模芯内部的销子，需要用气焊枪烧，经常会损坏模具影响生产产出，同时也浪费了大量的能源及带来安全风险。本技术因此而来。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术目的是提供一种汽车高压压铸模具用预铸销，其结构简单，可解决预铸销根部断裂在模芯本体中难以取出的问题。基于上述问题，本技术提供的技术方案是：汽车高压压铸模具用预铸销，包括预铸销本体，所述预铸销本体包括固定部和预铸部，所述固定部与模芯本体螺纹连接，所述预铸部伸出所述模芯本体外，所述预铸销本体内设有预留孔，所述预留孔由所述固定部的端部延伸至所述预铸部，所述预留孔的长度大于所述固定部的长...
【技术保护点】
汽车高压压铸模具用预铸销，包括预铸销本体，所述预铸销本体包括固定部(1)和预铸部(2)，所述固定部(1)与模芯本体螺纹连接，所述预铸部(2)伸出所述模芯本体外，其特征在于：所述预铸销本体内设有预留孔(3)，所述预留孔(3)由所述固定部(1)的端部延伸至所述预铸部(2)，所述预留孔(3)的长度大于所述固定部(1)的长度，所述预留孔(3)的直径小于反牙取出器的直径。
【技术特征摘要】
1.汽车高压压铸模具用预铸销，包括预铸销本体，所述预铸销本体包括固定部(1)和预铸部(2)，所述固定部(1)与模芯本体螺纹连接，所述预铸部(2)伸出所述模芯本体外，其特征在于：所述预铸销本体内设有预留孔(3)，所述预留孔(3)由所述固定部(1)的端部延伸至所述预铸部(2)，所述预留孔(3)的长度大于所述固定部(1)的长度，所述预留孔(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏怀兵，
申请(专利权)人：乔治费歇尔汽车产品苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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