一种汽车发动机轻量化曲轴制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种汽车发动机轻量化曲轴。
技术介绍
当前汽车行业对于节能环保的要求越来越高，汽车发动机曲轴轻量化能够在降低发动机和整车质量的同时，也使发动机和整车结构更加紧凑，从而降低整车油耗，也使发动机和整车的NVH性能得到改善。现有的曲轴大多采用在曲柄销两侧各钻一个倾斜的盲孔来去重，该孔可以减小曲轴重量，但是孔的数量较多，加工工序相对复杂，对于曲轴的轻量化改善作用有限。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车发动机轻量化曲轴。该曲柄结构能有效减小曲柄销相对于曲轴主轴颈中心的惯性矩，减小曲轴平衡块的质量，使曲轴整体结构更紧凑，质量更轻。本技术采用的技术方案是：包括主轴颈、曲柄臂和曲柄销，所述曲柄销通过曲柄臂与主轴颈连接，所述曲柄臂与曲柄销的连接端外侧开有通孔，所述通孔从曲柄臂与曲柄销的连接端的外侧贯穿曲柄销，所述曲柄臂与曲柄销两端部分别设有斜面，所述斜面与主轴颈的轴线之间的夹角为钝角，所述通孔开设在斜面上。进一步优选的结构，所述通孔轴线可与曲柄销轴线同轴、平行、相交或异面。本技术的有益效果：通过在曲柄销上钻通孔去重，使曲柄销部位相对于曲轴主轴颈中心的惯性矩降低，有效减小了曲轴平衡块质量，从而使曲轴整体质量显著降低，结构更加紧凑；降低了发动机油耗；同时对于发动机的NVH性能也有一定的改善；提高了材料利用率，降低了成本。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图1所示，本技术包括主轴颈1、曲柄销3以及连接两者的曲...
【技术保护点】
一种汽车发动机轻量化曲轴，包括主轴颈(1)、曲柄臂(2)和曲柄销(3)，所述曲柄销(3)通过曲柄臂(2)与主轴颈(1)连接，其特征在于，所述曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)外侧开有通孔(4)，所述通孔(4)从曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)的外侧贯穿曲柄销(3)，所述曲柄臂(2)与曲柄销(3)两端部分别设有斜面，所述斜面与主轴颈(1)的轴线之间的夹角为钝角，所述通孔(4)开设在斜面上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机轻量化曲轴，包括主轴颈(1)、曲柄臂(2)和曲柄销(3)，所述曲柄销(3)通过曲柄臂(2)与主轴颈(1)连接，其特征在于，所述曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)外侧开有通孔(4)，所述通孔(4)从曲柄臂(2)与曲柄销(3)的连接端(2.1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国宾，邹伟，夏国祥，陈志伟，桂强，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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