【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压泵
，特别是涉及一种中央液压泵及其液压油循环系统。
技术介绍
液压泵是液压系统的动力元件，是靠驱动机构驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件(例如液压器件)的一种元件。由于液压器件的特殊性，许多产业均大量使用。但是目前的液压器件种类繁多，各生产制造商在功能、规格、类型、性能、参数等方面不能协同地进行标准规范，所以造成很多“用一个液压器件，就要配置一套液压泵”的现象。所以传统的液压泵的液压油循环系统通常为一个液压油循环系统对应一个液压器件，集成度较低。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述问题，提供一种可以一个液压油循环系统对应多个液压器件的中央液压泵及其液压油循环系统。一种液压油循环系统，包括：高压油箱，所述高压油箱的侧壁上开设有多个高压出油孔，所述高压油箱的顶部开设有第一通孔；低压油箱，具有第一端及第二端，所述第一端通过所述第一通孔插设于所述高压油箱内，所述第一端的端部开设有第二通孔，所述低压油箱内还设置有隔板，所述隔板位于所述第一端与所述第二端之间，所述隔板上开设有第三通孔，所述低压油箱的侧壁上开设有多个低压油回输孔；开关组件，包括伸缩弹簧及隔离顶芯，所述伸缩弹簧的一端设置于所述第一端且位于所述第二通孔的孔壁上，所述隔离顶芯设置于所述伸缩弹簧的另一端且能够开启或关闭所述第三通孔；及多个调压换向阀，每一调压换向阀包括电机、阀芯...
【技术保护点】
一种液压油循环系统，其特征在于，包括：高压油箱，所述高压油箱的侧壁上开设有多个高压出油孔，所述高压油箱的顶部开设有第一通孔；低压油箱，具有第一端及第二端，所述第一端通过所述第一通孔插设于所述高压油箱内，所述第一端的端部开设有第二通孔，所述低压油箱内还设置有隔板，所述隔板位于所述第一端与所述第二端之间，所述隔板上开设有第三通孔，所述低压油箱的侧壁上开设有多个低压油回输孔；开关组件，包括伸缩弹簧及隔离顶芯，所述伸缩弹簧的一端设置于所述第一端且位于所述第二通孔的孔壁上，所述隔离顶芯设置于所述伸缩弹簧的另一端且能够开启或关闭所述第三通孔；及多个调压换向阀，每一调压换向阀包括电机、阀芯及阀套壳体，所述电机可驱动所述阀芯在所述阀芯壳体内旋转，所述阀芯的侧壁上开设有相互连通的第一通道及第二通道，所述阀芯的侧壁上还开设有定位槽，所述定位槽与所述第一通道及所述第二通道间隔设置，所述定位槽内收容有定位弹簧及定位顶芯，所述阀套壳体的侧壁上间隔设置有高压输入管口、高压输出管口及减压回输管口，所述高压输入管口与所述高压出油孔相连通，所述高压输出管口用于与液压器件相连通，所述减压回输管口与所述低压油回输孔相连通。
【技术特征摘要】
1.一种液压油循环系统，其特征在于，包括：
高压油箱，所述高压油箱的侧壁上开设有多个高压出油孔，所述高压油箱
的顶部开设有第一通孔；
低压油箱，具有第一端及第二端，所述第一端通过所述第一通孔插设于所
述高压油箱内，所述第一端的端部开设有第二通孔，所述低压油箱内还设置有
隔板，所述隔板位于所述第一端与所述第二端之间，所述隔板上开设有第三通
孔，所述低压油箱的侧壁上开设有多个低压油回输孔；
开关组件，包括伸缩弹簧及隔离顶芯，所述伸缩弹簧的一端设置于所述第
一端且位于所述第二通孔的孔壁上，所述隔离顶芯设置于所述伸缩弹簧的另一
端且能够开启或关闭所述第三通孔；及
多个调压换向阀，每一调压换向阀包括电机、阀芯及阀套壳体，所述电机
可驱动所述阀芯在所述阀芯壳体内旋转，所述阀芯的侧壁上开设有相互连通的
第一通道及第二通道，所述阀芯的侧壁上还开设有定位槽，所述定位槽与所述
第一通道及所述第二通道间隔设置，所述定位槽内收容有定位弹簧及定位顶芯，
所述阀套壳体的侧壁上间隔设置有高压输入管口、高压输出管口及减压回输管
口，所述高压输入管口与所述高压出油孔相连通，所述高压输出管口用于与液
压器件相连通，所述减压回输管口与所述低压油回输孔相连通。
2.根据权利要求1所述的液压油循环系统，其特征在于，还包括液压管接
驳组件，所述液压管接驳组件包括弯接头及螺帽，所述螺帽设置于所述弯接头
的两端。
3.根据权利要求1所述的液压油循环系统，其特征在于，所述高压油箱的
外表面上设置有多个散热凹槽，所述多个散热凹槽间隔设置，所述高压油箱开
设有高压出油孔的外表面为平面。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟民，陈海忠，
申请(专利权)人：东莞光洋信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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