一种凵形圆管折弯件运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凵形圆管折弯件运输小车，包括车体和用于存放圆管折弯件的放置架，圆管折弯件呈由两端折弯部和中部直管部构成的凵形结构，放置架并排粘接于车体的运输板上端，所述放置架包括底板，底板的两端对称设有两个定位柱，中部均匀设有至少两个支撑板，每个支撑板的上端开设有弧形槽，底板、定位柱及支撑板为一体结构。本实用新型专利技术结构简单，放置架利用支撑板上端的弧形槽提供有效支撑，圆管折弯件两端的折弯部可套在定位柱上，这样既避免圆管折弯件相互之间出现挤压碰撞，也便于后续加工的取料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管材加工
，具体涉及一种凵形圆管折弯件运输小车。
技术介绍
目前的圆管工件一般存放在周转箱或物料盒中，再用搬运小车等设备进行周转。圆管工件一般都是随意堆放，既不整齐，同时在转运过程中，工件与工件间相互碰撞，还容易导致工件表面磨损甚至局部损坏，取放时也不方便。现有的圆管折弯件运输小车在使用过程中存在不足之处，一是大都只适用于未弯折的圆管工件，不便于存放已弯折的凵形圆管折弯件；二是移动便捷性较差，不便于及时转移运输已弯折的圆管折弯件，影响管材加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种凵形圆管折弯件运输小车，便于存放和运输凵形圆管折弯件，提高管材加工效率。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种凵形圆管折弯件运输小车，包括车体和用于存放圆管折弯件的放置架，所述圆管折弯件呈由两端折弯部和中部直管部构成的凵形结构，所述放置架并排粘接于车体的运输板上端，所述放置架包括底板，所述底板的两端对称设有两个用于定位圆管折弯件中折弯部的定位柱，所述底板的中部均匀设有至少两个用于支撑圆管折弯件中直管部的支撑板，每个所述支撑板的上端开设有方便放置的弧形槽，所述底板、定位柱及支撑板为一体结构。进一步地，所述定位柱的长度小于支撑板的长度。进一步地，所述底板及支撑板中开设有便于节省材料的通槽。进一步地，所述车体下端的移动滚轮中设有便于停靠的自锁机构。进一步地，所述车体的一侧设有推动扶手。本技术的有益效果是：本技术提供的圆管折弯件运输小车结构简单，放置架利用支撑板上端的弧形槽提供有效支撑，圆管折弯件两端的折弯部可套在定位柱上，这样既避免圆管折弯件相互之间出现挤压碰撞，也便于后续加工的取料。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的使用状态示意图；图2为本技术中放置架的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-车体，2-放置架，201-底板，202-定位柱，203-支撑板，204-弧形槽，205-通槽，3-圆管折弯件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本技术为一种凵形圆管折弯件运输小车，包括车体1和用于存放圆管折弯件3的放置架2，圆管折弯件3呈由两端折弯部和中部直管部构成的凵形结构，放置架2并排粘接于车体1的运输板上端，放置架2包括底板201，底板201的两端对称设有两个用于定位圆管折弯件3中折弯部的定位柱202，底板201的中部均匀设有至少两个用于支撑圆管折弯件3中直管部的支撑板203，每个支撑板203的上端开设有方便放置的弧形槽204，底板201、定位柱202及支撑板203为一体结构。其中，定位柱202的长度小于支撑板203的长度。其中，底板201及支撑板203中开设有便于节省材料的通槽205。其中，车体1下端的移动滚轮中设有便于停靠的自锁机构。其中，车体1的一侧设有推动扶手。本实施例的一个具体应用为：使用时，将圆管折弯件3依次放置在放置架2上，放置时保证两端的折弯部套在定位柱202上，放置架2利用支撑板203的上端的弧形槽204提供有效支撑，通过这种方式运输圆管折弯件3，既避免圆管折弯件3相互之间出现挤压碰撞，也便于后续加工的取料。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凵形圆管折弯件运输小车，包括车体和用于存放圆管折弯件的放置架，所述圆管折弯件呈由两端折弯部和中部直管部构成的凵形结构，其特征在于：所述放置架并排粘接于车体的运输板上端，所述放置架包括底板，所述底板的两端对称设有两个用于定位圆管折弯件中折弯部的定位柱，所述底板的中部均匀设有至少两个用于支撑圆管折弯件中直管部的支撑板，每个所述支撑板的上端开设有方便放置的弧形槽，所述底板、定位柱及支撑板为一体结构。

【技术特征摘要】
1.一种凵形圆管折弯件运输小车，包括车体和用于存放圆管折弯件的放置架，所述圆管折弯件呈由两端折弯部和中部直管部构成的凵形结构，其特征在于：所述放置架并排粘接于车体的运输板上端，所述放置架包括底板，所述底板的两端对称设有两个用于定位圆管折弯件中折弯部的定位柱，所述底板的中部均匀设有至少两个用于支撑圆管折弯件中直管部的支撑板，每个所述支撑板的上端开设有方便放置的弧形槽，所述底板、定位柱及支撑板为一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栋平，陈昌义，袁学祥，
申请(专利权)人：合肥祥嘉汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34