【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机机油冷却控制设备领域,尤其是一种油底壳机油引出装置。
技术介绍
以前传统的机油引出方案采用需要破坏发动机的油底壳结构,而新开发的发动机,还存在着样机少,性能参数、结构等没有成型,有待优化的缺陷,不宜采取改变发动机的任意零部件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理、能稳定控制发动机的机油温度、且能为发动机的性能测试提供可靠保障的油底壳机油引出装置。本技术的技术方案为:一种油底壳机油引出装置,包括发动机油底壳、铜管、油底壳放油螺栓、油底壳出油螺栓、油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头、卡套接头和两个油底壳三通接头,所述发动机油底壳自带泄油螺栓孔,所述孔的端面通过焊接或螺纹连接与油底壳放油螺栓连接为一体,所述油底壳放油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油螺栓,所述孔的中间穿设安装有一铜管,所述铜管与油底壳出油螺栓之间留有一定间隙;所述油底壳出油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油锥接头,所述油底壳出油锥接头通过外螺纹套设连接有连接软管,所述连接软管通过内螺纹套设连接有油底壳出油转接头,所述铜管上、位于油底壳出油转接头中部位置套设有卡套接头,所述油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头均与铜管之间留有一定间隙,所述油底壳出油转接头与卡套接头之间留有一定间隙;所述油底壳出油转接头的侧部通过内螺纹套设连接有一三通接头,所述油底壳出油转接头的下部通过内螺纹套设连接有另一三通接头。优选地,所述卡套接头为扩口式卡套接头。优选地,所述油底壳放油螺栓上开设有凹槽,所述凹槽位于油底壳放油螺栓与油底壳出油螺栓的端面连接处;所述凹槽内设有复合垫。优选地, ...
【技术保护点】
一种油底壳机油引出装置,其特征在于:包括发动机油底壳、铜管、油底壳放油螺栓、油底壳出油螺栓、油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头、卡套接头和两个油底壳三通接头,所述发动机油底壳自带泄油螺栓孔,所述孔的端面通过焊接或螺纹连接与油底壳放油螺栓连接为一体,所述油底壳放油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油螺栓,所述孔的中间穿设安装有一铜管,所述铜管与油底壳出油螺栓之间留有一定间隙;所述油底壳出油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油锥接头,所述油底壳出油锥接头通过外螺纹套设连接有连接软管,所述连接软管通过内螺纹套设连接有油底壳出油转接头,所述铜管上、位于油底壳出油转接头中部位置套设有卡套接头,所述油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头均与铜管之间留有一定间隙,所述油底壳出油转接头与卡套接头之间留有一定间隙;所述油底壳出油转接头的侧部通过内螺纹套设连接有一三通接头,所述油底壳出油转接头的下部通过内螺纹套设连接有另一三通接头。
【技术特征摘要】
1.一种油底壳机油引出装置,其特征在于:包括发动机油底壳、铜管、油底壳放油螺栓、油底壳出油螺栓、油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头、卡套接头和两个油底壳三通接头,所述发动机油底壳自带泄油螺栓孔,所述孔的端面通过焊接或螺纹连接与油底壳放油螺栓连接为一体,所述油底壳放油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油螺栓,所述孔的中间穿设安装有一铜管,所述铜管与油底壳出油螺栓之间留有一定间隙;所述油底壳出油螺栓通过内螺纹套设连接有油底壳出油锥接头,所述油底壳出油锥接头通过外螺纹套设连接有连接软管,所述连接软管通过内螺纹套设连接有油底壳出油转接头,所述铜管上、位于油底壳出油转接头中部位置套设有卡套接头,所述油底壳出油锥接头、连接软管、油底壳出油转接头均与铜管之间留有一定间隙,所述油底壳出油转接头与卡套接头之间留有一定间隙;所述油底壳出油转接头的侧部通过内螺纹套设连接有一三通接头,所述油底壳出油转接头的下部通过内螺纹套设连接有另一三通接头。2.根据权利要求1所述的一种油底壳机油引出装置,其特征在于:所述卡套接头为扩口式卡套接头。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁福强,
申请(专利权)人:湖南湘仪动力测试仪器有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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