一种轮胎堆放架制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎堆放架。
技术介绍
对于公交公司的维修部门来说，公交车数量众多，而轮胎又是修理得比较多的配件，由于目前还没有用于存放轮胎的专用堆放工具，因此轮胎都是根据维修人员的习惯随意堆放在地上或者使用简易的架子存放，显得汽修车间非常不整洁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于取放轮胎的轮胎堆放架，使汽修车间显得更加干净整齐。实现本技术目的的技术方案是：一种轮胎堆放架，包括底座、铰接在底座前后两侧的挡板、以及等距固定在底座上的间隔装置；所述间隔装置包括多个间隔支架和两个连接支架。所述连接支架的顶部设有第一定位连接件，底座的底部设有与第一定位连接件位置对应的第一定位连接孔；所述底座的左端面上设有第二定位连接件，底座的右端面上设有与第二定位连接件位置对应的第二定位连接孔。所述挡板的上端面的左右两端各设有一个连接环，与连接环位置对应的间隔支架或者连接支架上设有挂钩。所述两个连接支架通过连杆连接。所述连杆连接在连接支架的上端部。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术的轮胎架的底座两侧铰接有挡板，挡板收起时能够在存放轮胎时挡住轮胎，防止轮胎掉落，挡板放下时便于取放轮胎。(2)本技术由于设置了第一定位连接件和第二定位连接件，以及相应的第一定位连接孔和第二定位连接孔，因此多个本技术可以组装成一个大型的轮胎堆放架，大大提升了存放能力，特别适合大型汽修车间使用。(3)本技术的两个连接支架通过连杆连接，使得多个本技术组装成大型的轮胎堆放架后的结构更加稳定。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的...
【技术保护点】
一种轮胎堆放架，其特征在于：包括底座(1)、铰接在底座(1)前后两侧的挡板(2)、以及等距固定在底座(1)上的间隔装置；所述间隔装置包括多个间隔支架(3)和两个连接支架(4)。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎堆放架，其特征在于：包括底座(1)、铰接在底座(1)前后两侧的挡板(2)、以及等距固定在底座(1)上的间隔装置；所述间隔装置包括多个间隔支架(3)和两个连接支架(4)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎堆放架，其特征在于：所述连接支架(4)的顶部设有第一定位连接件(5)，底座(1)的底部设有与第一定位连接件(5)位置对应的第一定位连接孔；所述底座(1)的左端面上设有第二定位连接件(6)，底座(1)的右端面上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯杰，岳毅，周炎，黄京涛，
申请(专利权)人：江苏蒎圣屋工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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