一种汽车车载导航仪散热片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车载导航仪散热片，包括散热片，散热片的上部设有第一导热硅脂层，散热片的下部设有第二导热硅脂层；散热片插接有插接片，插接片的一端与散热片的一端连接，插接片的另一端设有限位片，限位片的下部设有扣片，扣片与散热片之间设有锁片，锁片与扣片之间设有紧固弹簧；扣片的外端设有限位环；限位环为环形形状。本实用新型专利技术方便对车载导航仪芯片进行牢固安装，通过导热硅脂层可以方便实现散热。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热片，具体涉及一种汽车车载导航仪散热片。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。GPS导航仪的运行还需要一个汽车导航系统。光有GPS系统还不够，它只能够接收GPS卫星发送的数据，计算出用户的三维位置、方向以及运动速度和时间方面的信息，没有路径计算能力。用户手中的GPS接收设备要想实现路线导航功能还需要一套完善的包含硬件设备、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统。现有的车载导航仪不具有散热系统，且散热效果差，散热不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种方便对车载导航仪芯片进行牢固安装，通过导热硅脂层可以方便实现散热的汽车车载导航仪散热片。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车车载导航仪散热片，包括散热片，散热片的上部设有第一导热硅脂层，散热片的下部设有第二导热硅脂层；散热片的一端插接有第一插接片，第一插接片的一端与散热片的一端连接，第一插接片的另一端设有第一限位片，第一限位片的下部设有第一扣片，第一扣片与散热片之间设有第一锁片，第一锁片与第一扣片之间设有第一紧固弹簧；第一扣片的外端设有第一限位环；第一限位环为环形形状，散热片的另一端插接有第二插接片，第二插接片的一端与散热片的另一端连接，第二插接片的另一端设有第二限位片，第二限位片的下部设有第二扣片，第二扣片与散热片之间设有第二锁片，第二锁片与第二扣片之间设有第二紧固弹簧，第二扣片的外端设有第二限位环；第二限位环为环形形状，第一锁片与第二锁片对应；第一锁片与第二锁片均为片状结构。进一步地，所述第一扣片与第一限位片之间通过第一连接片连接。进一步地，所述第一连接片为弧面形状。进一步地，所述第二扣片与第二限位片之间通过第二连接片连接。进一步地，所述第二连接片为弧面形状。采用上述结构后，本技术有益效果为：可以将该散热片安装在车载导航仪内，可以将车载导航仪的芯片安装在散热片的下部，通过第一限位片与第一扣片扣接住芯片的一侧，通过第一锁片锁接住芯片，通过第二限位片与第二扣片扣接住芯片的另一侧，通过第二锁片锁接住芯片，从而方便对车载导航仪芯片进行牢固安装，通过第一导热硅脂层与第二导热硅脂层可以方便实现散热。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图标记说明：散热片11、第一导热硅脂层12、第二导热硅脂层13、第一插接片14、第一限位片15、第一扣片16、第一连接片17、第一锁片18、第一紧固弹簧19、第一限位环20、第二插接片21、第二限位片22、第二扣片23、第二连接片24、第二锁片25、第二紧固弹簧26、第二限位环27。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种汽车车载导航仪散热片，包括散热片11，散热片11的上部设有第一导热硅脂层12，散热片11的下部设有第二导热硅脂层13；散热片11的一端插接有第一插接片14，第一插接片14的一端与散热片11的一端连接，第一插接片14的另一端设有第一限位片15，第一限位片15的下部设有第一扣片16，第一扣片16与散热片11之间设有第一锁片18，第一锁片18与第一扣片16之间设有第一紧固弹簧19；第一扣片16的外端设有第一限位环20；第一限位环20为环形形状，散热片11的另一端插接有第二插接片21，第二插接片21的一端与散热片11的另一端连接，第二插接片21的另一端设有第二限位片22，第二限位片22的下部设有第二扣片23，第二扣片23与散热片11之间设有第二锁片25，第二锁片25与第二扣片23之间设有第二紧固弹簧26，第二扣片23的外端设有第二限位环27；第二限位环27为环形形状，第一锁片18与第二锁片25对应；第一锁片18与第二锁片25均为片状结构；第一扣片16与第一限位片15之间通过第一连接片17连接，第一连接片17为弧面形状；第二扣片23与第二限位片22之间通过第二连接片24连接，第二连接片24为弧面形状。本技术汽车车载导航仪散热片，可以将该散热片安装在车载导航仪内，可以将车载导航仪的芯片安装在散热片11的下部，通过第一限位片15与第一扣片16扣接住芯片的一侧，通过第一锁片18锁接住芯片，通过第二限位片22与第二扣片23扣接住芯片的另一侧，通过第二锁片25锁接住芯片，从而方便对车载导航仪芯片进行牢固安装，通过第一导热硅脂层12与第二导热硅脂层13可以方便实现散热。其中，第一扣片16与第一限位片15之间通过第一连接片17连接，第一连接片17为弧面形状；所以方便连接。其中，第二扣片23与第二限位片22之间通过第二连接片24连接，第二连接片24为弧面形状；所以方便连接。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车载导航仪散热片，包括散热片(11)，其特征在于：散热片(11)的上部设有第一导热硅脂层(12)，散热片(11)的下部设有第二导热硅脂层(13)；散热片(11)的一端插接有第一插接片(14)，第一插接片(14)的一端与散热片(11)的一端连接，第一插接片(14)的另一端设有第一限位片(15)，第一限位片(15)的下部设有第一扣片(16)，第一扣片(16)与散热片(11)之间设有第一锁片(18)，第一锁片(18)与第一扣片(16)之间设有第一紧固弹簧(19)；第一扣片(16)的外端设有第一限位环(20)；第一限位环(20)为环形形状，散热片(11)的另一端插接有第二插接片(21)，第二插接片(21)的一端与散热片(11)的另一端连接，第二插接片(21)的另一端设有第二限位片(22)，第二限位片(22)的下部设有第二扣片(23)，第二扣片(23)与散热片(11)之间设有第二锁片(25)，第二锁片(25)与第二扣片(23)之间设有第二紧固弹簧(26)，第二扣片(23)的外端设有第二限位环(27)；第二限位环(27)为环形形状，第一锁片(18)与第二锁片(25)对应；第一锁片(18)与第二锁片(25)均为片状结构。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车载导航仪散热片，包括散热片(11)，其特征在于：散热片(11)的上部设有第一导热硅脂层(12)，散热片(11)的下部设有第二导热硅脂层(13)；散热片(11)的一端插接有第一插接片(14)，第一插接片(14)的一端与散热片(11)的一端连接，第一插接片(14)的另一端设有第一限位片(15)，第一限位片(15)的下部设有第一扣片(16)，第一扣片(16)与散热片(11)之间设有第一锁片(18)，第一锁片(18)与第一扣片(16)之间设有第一紧固弹簧(19)；第一扣片(16)的外端设有第一限位环(20)；第一限位环(20)为环形形状，散热片(11)的另一端插接有第二插接片(21)，第二插接片(21)的一端与散热片(11)的另一端连接，第二插接片(21)的另一端设有第二限位片(22)，第二限位片(22)的下部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王承永，
申请(专利权)人：宁波亚路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33