【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车控制
,具体涉及一种可定时启动的电动汽车空调控制系统及控制方法。
技术介绍
随着电动汽车的快速发展,汽车空调系统作为直接影响电动汽车工作性能的核心零部件之一,其性能和操作的便利性,越来越受到用户的关注。现有的汽车在炎热的夏天或寒冷的冬天,需要用户进入到车内去操作汽车空调,这就导致了用户忍受等待汽车空调开始运行的前十几分钟酷热或严寒的煎熬。针对上述问题,提前开启汽车空调系统,让其提前预热或预冷可以避免驾乘人员忍受酷热和严寒。但由于纯电动汽车的高压电池的储能有限,而空调系统为耗电大户,空调的预热或预冷将影响到其续驶里程,为驾乘人员的出行带来极大不便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种可定时启动的电动汽车空调控制系统及控制方法。本专利技术采用的技术方案是:一种可定时启动的电动汽车空调控制系统,包括整车控制器、电池管理系统、充电机、空调控制器、PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器通过CAN网络与整车控制器、电池管理系统、充电机进行信息交互,空调控制器通过硬线控制PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器包括MCU控制单元、电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块以及可设置空调的启动时间和时长的时钟模块、空调操作与显示模块,所述电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块、时钟模块、空调操作与显示模块分别与MCU控制 ...
【技术保护点】
一种可定时启动的电动汽车空调控制系统,其特征在于:包括整车控制器、电池管理系统、充电机、空调控制器、PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器通过CAN网络与整车控制器、电池管理系统、充电机进行信息交互,空调控制器通过硬线控制PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器包括MCU控制单元、电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块以及可设置空调的启动时间和时长的时钟模块、空调操作与显示模块,所述电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块、时钟模块、空调操作与显示模块分别与MCU控制单元电连接。
【技术特征摘要】
1.一种可定时启动的电动汽车空调控制系统,其特征在于:包括整车控制器、电池管理系统、充电机、空调控制器、PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器通过CAN网络与整车控制器、电池管理系统、充电机进行信息交互,空调控制器通过硬线控制PTC模块、电动压缩机、风门执行器组和传感器组,所述空调控制器包括MCU控制单元、电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块以及可设置空调的启动时间和时长的时钟模块、空调操作与显示模块,所述电源模块、CAN通讯模块、传感器采集模块、执行器控制模块、PTC加热器控制模块、电动压缩机控制模块、鼓风机控制模块、时钟模块、空调操作与显示模块分别与MCU控制单元电连接。2.一种基于权利要求1所述的空调控制系统实现可定时启动的电动汽车空调控制方法,其特征在于:用户开启空调定时启动功能,...
【专利技术属性】
技术研发人员:文雯,周冬,景海玲,
申请(专利权)人:东风汽车公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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