本发明专利技术实施例公开了一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法及装置,所述方法包括:获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;根据所述各轨旁设备的轨旁设备模型和所述各轨旁设备的位置信息,生成CBTC系统信号轨旁设备平面图。本发明专利技术实施例通过获取配置文件,自动获取当前的各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;通过计算得到各轨旁设备的位置信息和预设的轨旁设备模型,自动生成CBTC系统信号轨旁设备平面图,大大减少了人工绘制平面图的劳动,提高了绘制效率,降低了绘制错误。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及轨道交通
,具体涉及一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法及装置。
技术介绍
CBTC(CommunicationBasedTrainControl)系统是基于无线通信的列车自动控制系统,CBTC系统的特点是用无线通信媒体来实现列车和地面设备的双向通信,用以代替轨道电路作为媒体来实现列车运行控制。目前,受城市发展以及城市交通拥堵现状的影响,越来越多的大中城市开始规划建设城市轨道交通,具有高密度、小间隔、大运量等特点的CBTC系统也备受青睐,这就要求在信号系统设备布置时既要高效,又要保证图纸的准确性。传统的CBTC系统信号轨旁设备平面图的设计为人工画图,人工画图的一般流程如下:1)根据建筑施工图纸中站台类型与道岔分布,在信号轨旁设备平面图中添加相对应的轨旁设备,并计算站台中心与道岔岔尖的公里标。2)布置站台轨旁设备,并修改设备公里标。3)布置区间轨旁设备,并修改设备公里标。4)添加长短链数据。5)对轨旁设备进行编号,计算物理区段的长度。6)添加坡度与曲线信息。在实现本专利技术实施例的过程中,专利技术人发现现有的人工设计存在如下缺陷:需要投入大量人力、成本,尤其在多线路轨旁设备平面图设计制作过程中体现较为明显。与工具相比较而言,人工计算公里标与设备编号效率低,且容易犯错。可能会出现对CBTC轨旁设备布置原则理解出现偏差,对轨旁设备的布置出现错误。后续图纸修改中,因为一个问题可能会对图纸进行大量的修改,产生大量的重复工作。
技术实现思路
由于传统的轨旁设备平面图设计不仅需要耗费大量的人力、成本,而且效率较低,容易出现不可避免的错误的问题,本专利技术实施例提出一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法及装置。第一方面,本专利技术实施例提出一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法,包括:获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;根据所述各轨旁设备的轨旁设备模型和所述各轨旁设备的位置信息,生成CBTC系统信号轨旁设备平面图。可选地,所述方法还包括:根据预设规则对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述各轨旁设备模型的名称和ID进行编号。可选地,所述方法还包括:根据所述各轨旁设备的位置信息,在所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中添加物理区段和逻辑区段。可选地,所述方法还包括:根据所述各轨旁设备的位置信息,得到所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中各轨旁设备模型的公里标信息;根据所述公里标信息,计算得到与上一个轨旁设备模型的距离小于阈值的目标轨旁设备模型,并对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述目标轨旁设备模型的位置进行调整。可选地,所述方法还包括:对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中不同类型的轨旁设备模型的数量进行统计并输出。第二方面,本专利技术实施例还提出一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成装置,包括:文件获取模块,用于获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;位置计算模块,用于根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;平面图生成模块,用于根据所述各轨旁设备的轨旁设备模型和所述各轨旁设备的位置信息,生成CBTC系统信号轨旁设备平面图。可选地,所述装置还包括:模型编号模块,用于根据预设规则对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述各轨旁设备模型的名称和ID进行编号。可选地,所述装置还包括:区段添加模块,用于根据所述各轨旁设备的位置信息,在所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中添加物理区段和逻辑区段。可选地,所述装置还包括:公里标计算模块,用于根据所述各轨旁设备的位置信息,得到所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中各轨旁设备模型的公里标信息;位置调整模块,用于根据所述公里标信息,计算得到与上一个轨旁设备模型的距离小于阈值的目标轨旁设备模型,并对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述目标轨旁设备模型的位置进行调整。可选地,所述装置还包括:数量统计模块,用于对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中不同类型的轨旁设备模型的数量进行统计并输出。由上述技术方案可知,本专利技术实施例通过获取配置文件,自动获取当前的各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;通过计算得到各轨旁设备的位置信息和预设的轨旁设备模型,自动生成CBTC系统信号轨旁设备平面图,大大减少了人工绘制平面图的劳动,提高了绘制效率,降低了绘制错误。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法的流程示意图;图2为本专利技术一实施例提供的一种CBTC系统信号轨旁设备平面图的示意图;图3为本专利技术另一实施例提供的一种CBTC系统信号轨旁设备平面图的示意图;图4为本专利技术一实施例提供的一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图,对专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。图1示出了本实施例提供的一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法的流程示意图,包括:S101、获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;其中,所述配置文件为记录各轨旁设备与站台和道岔设备的距离等信息的文件,一般采用Excel文件格式。所述各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息为各轨旁设备与站台和道岔设备的相对位置的信息,例如轨旁设备G与站台S的距离为20米,轨旁设备M与道岔设备D的距离为34米。具体地,所述配置文件的获取方法可以包括如下步骤:A1、从现有的CBTC系统信号轨旁设备平面图中提取线路的轨旁设备参数数据;其中,所述轨旁设备参数数据包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;A2、按照在现有的CBTC系统信号轨旁设备平面图中各轨旁设备间的逻辑关系,将轨旁设备参数数据生成线路站场拓扑图;A3、采集所述线路站场拓扑图中各轨旁设备参数数据,并对所述采集的数据进行处理,生成配置文件。在所述配置文件中,各轨旁设备的布置是按照布置原则配置文件进行布置的,可以采用文字语言的形式添加到Excel文件中,该Excel文件中的设备间距是可修改的,便于适应实际使用过程中不同的布置要求。所述布置原则配置文件中轨旁设备的布置原则包括站台轨旁设备布置原则和区间轨旁设备布置原则。以站台轨旁设备布置原则为例,正向出站信号机距离站台有效端9m,站台轨计轴距离站台有效端12m,出站信号机对应可变应答器距离信号机3m。其中,区间应答器是等间隔布置的,间隔距离一般为小于300m。此外,在所述配置文件中还可以包括长短链数据、人防门数据、AP设备数据、绘制线路曲线、坡度数据等。以坡度数据为例,具体包括:坡度值、坡度长度、变坡点公里标。S102、根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;其中,所述各轨旁设备的位本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法,其特征在于,包括:获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;根据所述各轨旁设备的轨旁设备模型和所述各轨旁设备的位置信息,生成CBTC系统信号轨旁设备平面图。
【技术特征摘要】
1.一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成方法,其特征在于,包括:获取配置文件,所述配置文件包括各轨旁设备与站台和道岔设备的距离信息;根据各站台和各道岔设备的位置信息以及所述距离信息,计算得到所述各轨旁设备的位置信息;根据所述各轨旁设备的轨旁设备模型和所述各轨旁设备的位置信息,生成CBTC系统信号轨旁设备平面图。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据预设规则对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述各轨旁设备模型的名称和ID进行编号。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据所述各轨旁设备的位置信息,在所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中添加物理区段和逻辑区段。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据所述各轨旁设备的位置信息,得到所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中各轨旁设备模型的公里标信息;根据所述公里标信息,计算得到与上一个轨旁设备模型的距离小于阈值的目标轨旁设备模型,并对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中所述目标轨旁设备模型的位置进行调整。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:对所述CBTC系统信号轨旁设备平面图中不同类型的轨旁设备模型的数量进行统计并输出。6.一种CBTC系统信号轨旁设备平面图生成装置,其特征在于,包括:文件获取...
【专利技术属性】
技术研发人员:郜春海,张强,
申请(专利权)人:交控科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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