桥式装卸船机的拆除方法技术

本发明专利技术提供一种桥式装卸船机的拆除方法，针对装卸船机的本体结构，采用模块化的拆除技术依序拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，可以在短时间内完成装、卸船机的拆除工程，并将较为耗时的设备完整解体在码头离线区域进行，从而减少停机时间。使得占用码头作业的时间降低到最短，节省物力、人力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船体装卸，尤其涉及一种桥式装卸船机的拆除方法。
技术介绍
装卸船机是一种广泛应用于码头的大型起重机械设备，负责水上起重作业。由于长期处于海洋腐蚀环境，设备生命周期相对较短，使用年限到期后就要更新换代，需要对旧的装卸船机进行拆除作业。一般装卸船机的拆除作业时，码头面其他装卸船机仍处于工作状态，拆除作业空间有限,平面及立体空间不易安排；船机本体高度最高达50m以上，需要多个专业设备配合施工，高空作业及立体交叉作业多，危险系数高；同时施工作业还受到潮水、大风等恶劣气候及环境的影响，施工难度大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是针对现有施工状态下，将导致码头上数个泊位无法使用，生产效率降低，设备拆除耗时越长，对生产造成的影响越大，提供一种桥式装卸船机的拆除方法，用以克服现有技术存在的上述缺陷。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种桥式装卸船机的拆除方法，包括以下步骤：拆除准备，待拆的装卸船机就位固定，拆除船体上的电气设施并安装加固支撑；依据待拆的装卸船机的整体结构，将所述装卸船机分为若干个整体模块，至少包括设置于走行机构模块上的前支撑架模块及后支撑架模块，两个支撑架模块之间连接有斜柱支撑，前大梁模块及后大梁模块横向连接于两个支撑架模块上，所述前支撑架模块顶端设有塔架模块，塔架模块两侧通过两对斜拉杆分别与前大梁模块及后大梁模块连接，抓斗运输车模块滑动设置于前大梁模块上，前大梁模块下方设置有料斗模块，后支撑架模块顶端设置有电气室，电气室与塔架模块之间连接有电葫芦桁架模块，后大梁模块上设有臂架俯仰机构模块；浮吊移动至所述装卸船机前侧，依次拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，并吊运至驳船上，驳船将上述模块运输至码头进行完整解体作业。进一步地，所述抓斗运输车模块有吊点的情况下采用吊点拆除；没有吊点的情况下，在抓斗运输车的车轮处设置止挡后采用整体兜吊的形式拆除。进一步地，所述前大梁模块拆除时，浮吊的主钩及副钩分别作用于前大梁两端，主钩作用于前大梁前端，使前大梁前端抬起，切割前侧的斜拉杆，将前拉杆置于前大梁上；主钩放松，然后按照由外至内、由下到上的顺序切割前大梁与后大梁的铰接位置，切割完毕后，利用浮吊将前大梁吊运至驳船上。进一步地，拆除电葫芦桁架模块前，先将电葫芦与电葫芦桁架焊接固定，然后割除桁架与塔架及俯仰机构模块的连接位置，利用浮吊将电葫芦及电葫芦桁架吊运至驳船上。进一步地，拆除后支撑架模块时，先利用浮吊的主钩将后支撑架的门腿抬起，使钢丝绳张紧，然后利用气割将陆侧门框本体与走行机构分离，最后利用副钩将后支撑架翻身后吊运至驳船上。进一步地，拆除斜柱支撑及前支撑架模块时，浮吊的主钩、副钩分别挂住斜柱支撑及前支撑架的门腿，切割斜柱支撑与陆侧行走机构的连接部分前门腿与海侧行走机构的连接部分，最后利用将斜柱支撑及前支撑架模块吊至驳船。进一步地，拆除料斗模块时，利用浮吊的主钩和副钩兜吊住料斗模块，割除料斗加固支撑以及连接件，分离后将料斗吊运至驳船上。进一步地，拆除走行机构模块时，先拆除夹轨器，然后利用浮吊先海侧后陆侧将走行机构吊运至驳船上。通过以上技术方案，本专利技术相较于现有技术具有以下技术效果：本专利技术针对装卸船机的本体结构，采用模块化的拆除技术依序拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，可以在短时间内完成装、卸船机拆除工程，并将较为耗时的设备完整解体在码头离线区域进行，从而减少停机时间。使得占用码头作业的时间降低到最短，节省物力、人力，提高工作效率。附图说明图1显示为桥式装卸船机的拆除方法的步骤流程图；图2显示为抓斗运输车模块的拆除作业图；图3显示为前大梁模块的拆除作业图；图4显示为电葫芦桁架模块的拆除作业图；图5显示为电气室及臂架俯仰机构模块的拆除作业图；图6显示为后大梁模块及塔架模块的拆除作业图；图7显示为后支撑架模块的拆除作业图；图8显示为斜柱支撑及前支撑架模块的拆除作业图；图9显示为料斗模块的拆除作业图；图10显示为走行机构模块的拆除作业图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。请参阅图1至图10。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。基于现有技术中，施工状态下的设备停机，将导致码头上数个泊位无法使用，生产效率降低。设备拆除耗时越长，对生产造成的影响越大。参阅图1所示，本专利技术提供一种桥式装卸船机的拆除方法，包括以下步骤：拆除准备，待拆的装卸船机就位固定，根据实际需求保护性或破坏性拆除船体上的电气设施并安装加固支撑；具体包括但不限于抓斗拆除，钢丝绳回收至卷筒；安装皮带通廊防护棚；电梯接临时电源后，拆除动力电缆；搭设临时脚手架及工艺平台后，拆除接料板；驾驶室及电缆滑线拆除后，铺设地笼；新设吊耳安装，并对原有吊耳修复加固。同时为了保证码头区域其他设备正常工作，散货料卸船设备停机拆卸时需要在皮带系统上架设保护装置，以确保皮带正常运行。依据待拆的装卸船机的整体结构，将所述装卸船机分为若干个整体模块，至少包括设置于走行机构模块上的前支撑架模块及后支撑架模块，两个支撑架模块之间连接有斜柱支撑，前大梁模块及后大梁模块横向连接于两个支撑架模块上，所述前支撑架模块顶端设有塔架模块，塔架模块两侧通过两对斜拉杆分别与前大梁模块及后大梁模块连接，抓斗运输车模块滑动设置于前大梁模块上，前大梁模块下方设置有料斗模块，后支撑架模块顶端设置有电气室，电气室与塔架模块之间连接有电葫芦桁架模块，后大梁模块上设有臂架俯仰机构模块。浮吊移动至所述装卸船机前侧，依次拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，并吊运至驳船上，驳船将上述模块运输至码头进行完整解体作业。具体作业流程如下：参阅图2所示，抓斗运输车模块，有吊点的情况下采用吊点拆除；没有吊点的情况下，在抓斗运输车的车轮处设置止挡后放置钢丝绳滑动，采用整体兜吊的形式拆除。参阅图3所示，前大梁模块拆除时，浮吊的主钩及副钩分别作用于前大梁两端，主钩作用于前大梁前端，使前大梁前端抬起约10°，切割前侧的斜拉杆，将前拉杆置于前大梁上；副钩起升待力100％，然后切割前大梁的铰接位置，作业人员在后大梁上作业，先将前大梁铰接位置外部切割本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥式装卸船机的拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：拆除准备，待拆的装卸船机就位固定，拆除船体上的电气设施并安装加固支撑；依据待拆的装卸船机的整体结构，将所述装卸船机分为若干个整体模块，至少包括设置于走行机构模块上的前支撑架模块及后支撑架模块，两个支撑架模块之间连接有斜柱支撑，前大梁模块及后大梁模块横向连接于两个支撑架模块上，所述前支撑架模块顶端设有塔架模块，塔架模块两侧通过两对斜拉杆分别与前大梁模块及后大梁模块连接，抓斗运输车模块滑动设置于前大梁模块上，前大梁模块下方设置有料斗模块，后支撑架模块顶端设置有电气室，电气室与塔架模块之间连接有电葫芦桁架模块，后大梁模块上设有臂架俯仰机构模块；浮吊移动至所述装卸船机前侧，依次拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，并吊运至驳船上，驳船将上述模块运输至码头进行完整解体作业。

【技术特征摘要】
1.一种桥式装卸船机的拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：拆除准备，待拆的装卸船机就位固定，拆除船体上的电气设施并安装加固支撑；依据待拆的装卸船机的整体结构，将所述装卸船机分为若干个整体模块，至少包括设置于走行机构模块上的前支撑架模块及后支撑架模块，两个支撑架模块之间连接有斜柱支撑，前大梁模块及后大梁模块横向连接于两个支撑架模块上，所述前支撑架模块顶端设有塔架模块，塔架模块两侧通过两对斜拉杆分别与前大梁模块及后大梁模块连接，抓斗运输车模块滑动设置于前大梁模块上，前大梁模块下方设置有料斗模块，后支撑架模块顶端设置有电气室，电气室与塔架模块之间连接有电葫芦桁架模块，后大梁模块上设有臂架俯仰机构模块；浮吊移动至所述装卸船机前侧，依次拆除抓斗运输车模块、前大梁模块、电葫芦桁架模块、电气室及臂架俯仰机构模块、后大梁模块、塔架模块、后支撑架模块、斜柱支撑及前支撑架模块、料斗模块、走行机构模块，并吊运至驳船上，驳船将上述模块运输至码头进行完整解体作业。2.根据权利要求1所述的桥式装卸船机的拆除方法，其特征在于，所述抓斗运输车模块有吊点的情况下采用吊点拆除；没有吊点的情况下，在抓斗运输车的车轮处设置止挡后采用整体兜吊的形式拆除。3.根据权利要求1所述的桥式装卸船机的拆除方法，其特征在于，所述前大梁模块拆除时，浮吊的主钩及副钩分别作用于前大梁两端，主钩作用于前大梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾红飞，张秋杰，钟声，朱栋，叶晓酬，杨晨筠，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31