藉由改进装置提供最大化触发磁性效应以处理包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种改进的新一代简化装置，由非磁性圆柱形黄铜填充的外部完整体形成，包括2个入口及出口喷嘴，其连接到管线用于更有效地处理包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等此由于最大化地改善高强度充分之磁性冲击所致。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种改进的方法以及新一代简化装置用于处理包含氢及碳氢化合物之液体及气体物质例如水以除去其污染物，以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等以提高其中的燃烧效率。专利技术背景随着世界部份地区能源短缺，特别是对于石油为主的燃料，有效燃烧这种燃料的需求从未如此重要。由于汽车可能是当今最大的石油消费者，如果燃烧过程更有效，则可以实现显著地节约汽油及柴油燃料，从而使得能够在给定量的燃料情况下驱动达到更大的距离。此外，近年来由于汽车及卡车的扩大使用，空气污染急剧增加，以及政府对工业施加非常大的压力以生产排放非常低水平污染物的车辆发动机。燃料及气体效率以及污染减少是重要的，不仅与车辆有关，而且与燃烧碳氢化合物燃料例如石油，天然气及丙烷的加热及发电厂相关。用于内燃机的大多数燃料是液体及气体，燃料在其被蒸发以及与空气混合之前并不会燃烧。大多数机动车辆排放物包含未燃烧的碳氢化合物，一氧化碳及氮氧化物。未燃烧的碳氢化合物及氮氧化物在大气中反应及产生烟雾。烟雾为眼睛及喉咙之刺激物，有害气味，产生色彩单调及可见度降低的主要原因。氮的氧化物也是有毒的。虽然已经进行了相当大的努力来减少来自发动机，焚化炉，发电设备等的空气污染物，但是主要的重点在于废气及烟囱排放物的处理，而不是更有效地燃烧燃料及气体的设计技术，而本质性导致更少废气产物之排放。更有效率燃烧的有益结果是燃料被更完全地燃烧，使得在废气中排放较少的碳氢化合物废弃产物。当然，内燃机的使用不限于汽车领域，例如柴油发动机为世界上许多火车提供动力。涡轮发动机为世界上大多数商用飞机及世界上许多发电站提供动力。虽然通过磁性处理产生流体变化确切的化学及核心机制尚未完全理解，但由处理流体的已知磁性调节装置实现的变化是可测量的及可再重现的。对于在电离流体中磁性装置的有效性也有一些理论基础，例如J.D.vanderWaals所提出的电子理论。根据该理论，电子与含氢化合物原子核之间的相互作用力会受到磁场影响。在过去已经提出了流体调节装置经由使用磁铁或触媒来提高燃料经济性，以及其中一些在化石燃料燃烧装置中似乎已显现出适度改善之性能。然而，这些装置涉及许多部件，体积庞大以及成本高，以及很少显示出燃烧装置经济性能的显著改进。因此，迫切需要一种简单无移动性部件的燃料节约器，其能够显著地提高化石燃料的燃烧效率以及显著减少这种燃烧的污染排放，同时在燃烧装置整个寿命期间以可靠性及低成本操作该设备。已经有许多磁性装置用于处理燃料以促进更有效的燃烧，更好的效率及减少排放物。这些装置例如揭示于Miller的美国第3,830,621号专利，Fujita的美国第4,188,296号专利；Sakata的美国第4,569,737号专利；及Pera的美国第4,716,024号专利。燃料磁性处理的其它装置揭示于Akai的日本第57/12216号专利公开申请案，Hori的日本第58/71993号专利公开申请案及Katayama的日本第58/225189号专利公开申请案中。类似的磁性装置揭示于Zimmerman等人的美国第4,265,746及4,265,747号专利，Menold的美国第4,265,754号专利；及Zimmerman的美国第4,265,755号专利中，但是用于水处理。一种这样的磁性处理装置揭示于美国第3,951,807，4,050,426及4,153,559号专利中。基本上，这种装置包括细长磁铁，其具有多个纵向间隔开的磁极，所述磁极包装在非磁性护套中以及同心地放置在磁性材料例如铁的镀锌或黑铁套管模式中。护套磁铁可以藉由固定到其上的一对阶梯状套环来定心，其因而藉由一对分层插入物定心。或者，护套磁铁可藉由弹性锥形套筒定心，其楔入磁铁护套及镀锌套管之间。通常这种类型磁性处理装置是公知的，以及藉由促使硬水中存在的钙及其它矿物形成松散的浆料以防止腐蚀及结垢的积累，所述浆料可以藉由吹扫或冲洗而容易地从系统中除去。在许多应用中例如焚化炉加湿器，重要的是将该装置包含在相当小的壳体中，以及由于这项理由，可用空间是非常重要的。此外，处理水的有效性取决于处理槽室内磁场强度及槽室本身的有效长度。因此，希望槽室没有任何可能占据可用于处理空间的障碍物，以及作为将水导入以及在其进入装置之后尽快地以及尽可能短的距离完全地占据处理槽室。分类编号F02M27/04专利专利技术涉及发动机机械，特别涉及在燃烧之前处理燃料的装置，例如其它发电厂的内燃机，锅炉及焚化炉中以确保最佳燃烧条件。已知暴露于某些物理因素，例如静电，电磁或永久磁场，其促使发动机更好的燃烧效率，并减少废气排放。因此，在分类编号F02M27/04专利[俄罗斯1998年第2146015号专利]中风扇-燃料混合物影响不均匀磁场的空间梯度，其由永久性磁铁的磁性混合不均匀磁性的励磁绕组而产生，其中在每个磁铁的中心部分缠绕比外围的匝数多1.5-2.2倍的绕组，绕组串联连接及脉冲产生磁性。为了确保当发动机空转磁场聚焦时对混合物更有效的影响，使得在主槽室接收及分配歧管中，其超过每个其他的最高磁场强度不小于1.2倍。对磁铁属性及参数进行该统计性选择。这种方法的缺点是其复杂性及低可靠性。改进燃料及润滑剂的已知方法包括对燃料及润滑剂交变磁场的影响，其频率从处理开始到结束连续性地增加(RUN2121595，F02N27/04,1997专利)。该方法的缺点是装置在燃料管线上制造及安装的复杂性。最近已知的方法是处理液态及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料磁场的方法[RUN2408792，F02M27/04，2009专利]，其包括以下事实：燃料设定于至少两组永久性Nd-Fe-B磁铁-磁铁系统，并且经由燃料管连续地面对着燃料，其中磁铁系统安装在彼此之间的距离为100到3000mm，以进一步确保在第二组及后续磁铁组之后的碳氢化合物燃料经济性之成长。永久性磁铁以菱形方式操作。系统中的磁场藉由在先前安装的顶部安装额外磁铁对进行控制。该方法在燃料经济性方面具有低的磁场重现性，此由于从一个尺寸转变到另一个燃料系统中磁场空间不均匀性需要相似性附加标准。用于汽油发动机的磁性燃料处理装置，包括：非磁性材料主体，流动通道，永久性磁铁及磁铁[RUN2168052，F02M27/04，F02B51/042,1998专利]。壳体形成为板状，连接形成为包封壳体板的端部之两个C形支架。两对永久性磁铁优先地为矩形形状，在壳体中插入于相对于彼此之间隙，每对磁铁配置流动通道，化油器扩散器相对应之出口。通道的直径不超过固定到板上每个磁铁的长度，以及板厚度大约为其长度的十分之一。该装置的缺点为磁铁对进入燃烧室的进入燃料影响为低效率的。已知的磁性致动器燃料流动[RUN2324838，F02M27/04,2006专利]包括介电体及永久性磁铁，其特征在于壳体形成为介电圆柱体，其插入至具有轴向磁性的两个环形永久性磁铁，类似磁极朝向彼此，在其间的工作间隙等于它们的总厚度，其中致动器设置有两个模制配件，包含内部及外部中空圆柱体，外部圆柱体的外径等于燃料软管喷嘴的内径。喷嘴内侧部分的直径等于圆柱体致动器开口的直径，其两端紧紧地插入到圆柱形壳体中，以及致动器壳体的外部具有外部螺纹形成在两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新一代简化装置，其特征在于通常具有非磁性圆柱形黄铜(可以是其它非磁性便利材料)填充外部完整主体，其完全地由3个主要元件组成，主要元件之一是非磁性圆柱形黄铜填充的外半体，具有183mm外部总长度(17，18)及外径42mm(9，16)，由3个不同尺寸的部分(可以设计成更多的部分)形成，其中通常主要元件的第一部分形成非磁性圆柱形黄铜填充外体(1)的完全封闭侧，以及具有使用作为出口端埠(7)的喷嘴(6)(外径为12mm，内径为8mm及长度为30mm)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，其中包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等离开新一代简化装置以及形成内圆柱形开放基座(3)的一般主要元件第二部分具有(外径42mm及内径31mm及长度148mm)(15，16)(根据要求能够为不同尺寸及测量)作为中心圆柱形纵向共延伸磁铁组件，形成线性磁铁物体(18，28，33)(根据要求能够为不同尺寸及测量)以及一般主要元件的接续第三端部，其形成用于可拆卸螺纹黄铜填充帽的内圆柱形开放螺纹基座(外径42mm及内径33mm及长度25mm)(3，18)(可以具有不同的尺寸及根据要求的测量)及形成圆柱形可拆卸的螺纹黄铜填充帽(2，6)的另一个主要元件(根据要求能够为不同尺寸及测量)，而由2个不同尺寸的部分形成为第一部份，其形成内部圆柱形螺纹塞(4)具有(外径33mm及内径6mm及长度25mm)(13，14)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，以及后续端的部份形成具有两个O形环(14)的圆柱形可拆卸带螺纹黄铜填充盖(2)之闭合侧，以防止包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之渗漏以及使用作为入口端埠(8)之喷嘴(5)(外径10mm，内径6mm及长度30mm)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，其具有(外径42mm及内径6mm及长度30mm)(11，12)(根据要求能够为不同尺寸及测量)连接到管线以及提供狭窄的环形通道(4)作为包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之入口端埠(8)以进入新一代简化装置以及以螺旋扰动向心运动(34)直接地移动通过独特线性构造的中心开口，为并排间隔(25，26，27，28)，纵向共同延伸的磁铁组件形成线性圆柱形磁铁(18，28，33)，其界定为非磁性圆柱形黄铜填充的外部完整体的第三主要元件，(直径及长度适于装配到非磁性圆柱形黄铜填充的外部主体中)(图1)，其包含组件：″13个N52级强钕圆环埋头洞孔稀土磁铁″(19，22，25，27，29，30，31)(根据要求能够为不同尺寸及测量以及不同环孔类型的永久性强的磁铁)(外径30mm，内径5mm，厚度10mm，以及具有最大直径10mm的埋嵌洞孔(19，22，25，27，29，30，31)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，磁铁(内径为5mm的平面界定为北极(31)(根据要求能够为不同尺寸及测量)及平面具有最大直径10mm的埋头洞孔被界定为南极(31))(根据要求能够为不同尺寸及测量)(镍(Ni‑Cu‑Ni)涂层，磁铁拉力＝37.201b，表面磁场在中央处＝‑9,512高斯，磁场在环处＝5,084高斯，磁场强度＝7,103高斯，最大值＝14,800高斯(图8及图10)″以及″12个非磁性PVC圆形薄环形间隔件″(外径30mm，内径12mm，厚度1.5mm(20，23，26，32)(根据要求能够为不同尺寸及测量以及不同型式非磁性材料)形成同轴环形磁化槽室(34)，其产生非常快速连续性分子指向的变化，其与存在于环形磁化槽室(34)中磁场的可变性相结合，使包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之原子粒子产生非常剧烈及频繁的移动，因此提供非常集中但轴向均匀以及连续性地纵向地产生的磁力线，从而使非常高密集，充分及高度改进的磁性冲击变为磁通量有效地以及作用于包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之分子激励达到最大化，以藉由分裂较大碳氢化合物分子之结构为较小的结构将包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之处理达到改善效率。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.09 TR 2014/041191.一种新一代简化装置，其特征在于通常具有非磁性圆柱形黄铜(可以是其它非磁性便利材料)填充外部完整主体，其完全地由3个主要元件组成，主要元件之一是非磁性圆柱形黄铜填充的外半体，具有183mm外部总长度(17，18)及外径42mm(9，16)，由3个不同尺寸的部分(可以设计成更多的部分)形成，其中通常主要元件的第一部分形成非磁性圆柱形黄铜填充外体(1)的完全封闭侧，以及具有使用作为出口端埠(7)的喷嘴(6)(外径为12mm，内径为8mm及长度为30mm)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，其中包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等离开新一代简化装置以及形成内圆柱形开放基座(3)的一般主要元件第二部分具有(外径42mm及内径31mm及长度148mm)(15，16)(根据要求能够为不同尺寸及测量)作为中心圆柱形纵向共延伸磁铁组件，形成线性磁铁物体(18，28，33)(根据要求能够为不同尺寸及测量)以及一般主要元件的接续第三端部，其形成用于可拆卸螺纹黄铜填充帽的内圆柱形开放螺纹基座(外径42mm及内径33mm及长度25mm)(3，18)(可以具有不同的尺寸及根据要求的测量)及形成圆柱形可拆卸的螺纹黄铜填充帽(2，6)的另一个主要元件(根据要求能够为不同尺寸及测量)，而由2个不同尺寸的部分形成为第一部份，其形成内部圆柱形螺纹塞(4)具有(外径33mm及内径6mm及长度25mm)(13，14)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，以及后续端的部份形成具有两个O形环(14)的圆柱形可拆卸带螺纹黄铜填充盖(2)之闭合侧，以防止包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之渗漏以及使用作为入口端埠(8)之喷嘴(5)(外径10mm，内径6mm及长度30mm)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，其具有(外径42mm及内径6mm及长度30mm)(11，12)(根据要求能够为不同尺寸及测量)连接到管线以及提供狭窄的环形通道(4)作为包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之入口端埠(8)以进入新一代简化装置以及以螺旋扰动向心运动(34)直接地移动通过独特线性构造的中心开口，为并排间隔(25，26，27，28)，纵向共同延伸的磁铁组件形成线性圆柱形磁铁(18，28，33)，其界定为非磁性圆柱形黄铜填充的外部完整体的第三主要元件，(直径及长度适于装配到非磁性圆柱形黄铜填充的外部主体中)(图1)，其包含组件：″13个N52级强钕圆环埋头洞孔稀土磁铁″(19，22，25，27，29，30，31)(根据要求能够为不同尺寸及测量以及不同环孔类型的永久性强的磁铁)(外径30mm，内径5mm，厚度10mm，以及具有最大直径10mm的埋嵌洞孔(19，22，25，27，29，30，31)(根据要求能够为不同尺寸及测量)，磁铁(内径为5mm的平面界定为北极(31)(根据要求能够为不同尺寸及测量)及平面具有最大直径10mm的埋头洞孔被界定为南极(31))(根据要求能够为不同尺寸及测量)(镍(Ni-Cu-Ni)涂层，磁铁拉力＝37.201b，表面磁场在中央处＝-9,512高斯，磁场在环处＝5,084高斯，磁场强度＝7,103高斯，最大值＝14,800高斯(图8及图10)″以及″12个非磁性PVC圆形薄环形间隔件″(外径30mm，内径12mm，厚度1.5mm(20，23，26，32)(根据要求能够为不同尺寸及测量以及不同型式非磁性材料)形成同轴环形磁化槽室(34)，其产生非常快速连续性分子指向的变化，其与存在于环形磁化槽室(34)中磁场的可变性相结合，使包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之原子粒子产生非常剧烈及频繁的移动，因此提供非常集中但轴向均匀以及连续性地纵向地产生的磁力线，从而使非常高密集，充分及高度改进的磁性冲击变为磁通量有效地以及作用于包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之分子激励达到最大化，以藉由分裂较大碳氢化合物分子之结构为较小的结构将包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等之处理达到改善效率。2.根据权利要求1所述的新一代装置，其特征在于喷嘴(5)内部平坦侧使用作为新一代简化装置的入口端埠(8)，其通常具有非磁性圆柱形黄铜填充外部完整主体(1)，包含氢及碳氢化合物之液体及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料例如汽油，乙醇汽油，柴油燃料，煤油，丙烷，天然气，油等经由其中离开相对应端部平坦端面(19，22，27，29，31)，其界定为第一N52等级强钕圆环埋头洞孔稀土磁铁(19，22，25，27，29，30，31)的南磁极，该磁铁为独特线性构造的，并排间隔的，纵向共同延伸磁铁的组件(图8，图9)形成线性圆柱形磁铁(18，28，33)，其包含组件：轴向磁化″13个(根据要求可以是不同的数字例如3，5，7，9，11，13，15，17，19，21等)N52等级强钕圆环埋头洞孔稀土磁铁″(19，22，25，27，29，30，31)(根据要求能够为不同尺寸及测量以及不同环洞孔型式永久性强力磁铁)以及轴向磁化之″12个非磁性PVC圆形薄环形间隔物″(20，23，26，32)。3.根据权利要求1所述的新一代装置，其特征在于形成特别地携带液态及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料的一部分管道于使用之前，在内燃机燃料的情况下，该部分位于接近于供应特殊液态及气态物质例如水以及特别是碳氢化合物燃料到发动机中的装置附近；在用于锅炉或涡轮机的瓦斯油或煤油情况下，该部分位于靠近燃烧槽室；在家用燃料气体(例如甲烷)的情况下，该部分位于靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：坚吉兹·埃耶尔马兹，
申请(专利权)人：坚吉兹·埃耶尔马兹，
类型：发明
国别省市：土耳其;TR