一种适用于汽车零部件的去焊渣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车零部件的去焊渣装置，包括操作台、气缸、固定框、电机和螺杆，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有固定板一、废渣箱、固定板二，所述的固定板二上设置有定位槽，所述的气缸设置在固定板一上，并在气缸上设置有连接杆，所述的固定框通过安装块设置在连接杆上，并在固定框上设置有限位块，所述的电机上设置有定位板、连接块，并将定位板通过连接螺栓设置在固定板二上，所述的螺杆设置在连接块上。本实用新型专利技术将固定框设置为可更换的结构，并将固定框上的限位块设置为可更换的结构，能够适用不同类型的汽车零部件，提高了去焊渣装置的通用性，扩大了去焊渣装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工
，具体是一种适用于汽车零部件的去焊渣装置。
技术介绍
在汽车的零部件生产过程中，为了便于汽车零部件的安装及安装后的牢固度，通常会将定位螺母焊接在汽车的零部件上，然而在汽车零部件与定位螺母的焊接过程中，定位螺母内经常会残留焊渣，导致加工后的汽车零部件质量性能不高，传统的去除焊接残渣的方式是人工去除，不仅劳动强度大、工作效率低，而且去除残值的质量也不高，现在多采用机械去除汽车零部件内的焊渣，如申请号为201520393005.5的专利公布了焊渣自动清除装置，其采用在焊接过程中对焊接部位进行吹气，将焊渣吹掉，但其存在着通用性差、去焊渣的效果不佳、工作效率低、适用范围较小的不足。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有汽车零部件去焊渣装置存在的通用性差、去焊渣的效果不佳、工作效率低、适用范围较小的问题，提供一种结构设计合理、操作方便、去焊渣工作效率高、适用范围广、去焊渣效果好的适用于汽车零部件的去焊渣装置。本技术解决的技术问题所采取的技术方案为：一种适用于汽车零部件的去焊渣装置，包括操作台、气缸、固定框、电机和螺杆，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有固定板一、废渣箱、固定板二，所述的固定板二上设置有定位槽，所述的气缸设置在固定板一上，并在气缸上设置有连接杆，所述的固定框通过安装块设置在连接杆上，并在固定框上设置有限位块，所述的电机上设置有定位板、连接块，并将定位板通过连接螺栓设置在固定板二上，所述的螺杆设置在连接块上，将固定框设置为可更换的结构，并将固定框上的限位块设置为可更换的结构，能够适用不同类型的汽车零部件，提高了去焊渣装置的通用性，扩大了去焊渣装置的适用范围，在限位块上设置有限位槽，提高了汽车零部件在限位块与限位块之间的牢固度，进而提高汽车零部件的去焊渣效率，将电机设置为可调节位置的结构，进一步扩大了去焊渣装置的适用范围，降低了制造多个焊接装置的成本，将螺杆设置为可更换的结构，不仅能够适用更多的汽车零部件，也能提高汽车零部件的去焊渣质量。所述的固定框通过安装块设置为可在连接杆上更换的结构。所述的限位块设置为可在固定框上更换的结构，并在限位块上设置有限位槽。所述的限位槽设置为弧形、L形、T形、V形或U形中的任意一种结构。所述的电机通过定位板、连接螺栓设置为可在固定板二上调节位置的结构。所述的连接螺栓穿过定位板设置在定位槽内。所述的螺杆设置为可在连接块上更换的结构。有益效果：本技术将固定框设置为可更换的结构，并将固定框上的限位块设置为可更换的结构，能够适用不同类型的汽车零部件，提高了去焊渣装置的通用性，扩大了去焊渣装置的适用范围，在限位块上设置有限位槽，提高了汽车零部件在限位块与限位块之间的牢固度，进而提高汽车零部件的去焊渣效率，将电机设置为可调节位置的结构，进一步扩大了去焊渣装置的适用范围，降低了制造多个焊接装置的成本，将螺杆设置为可更换的结构，不仅能够适用更多的汽车零部件，也能提高汽车零部件的去焊渣质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的部分结构示意图，示意定位板与固定板二的连接结构。图中：1.操作台、2.气缸、3.固定框、4.电机、5.螺杆、6.支架、7.固定板一、8.废渣箱、9.固定板二、10.定位槽、11.连接杆、12.安装块、13.限位块、14.限位槽、15.定位板、16.连接块、17.连接螺栓。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明。如附图1-3所示，一种适用于汽车零部件的去焊渣装置，包括操作台1、气缸2、固定框3、电机4和螺杆5，其特征在于：所述的操作台1设置在支架6上，并在操作台1上设置有固定板一7、废渣箱8、固定板二9，通过废渣箱8避免去掉的焊渣随便丢弃污染环境，提高了整洁性，所述的固定板二9上设置有定位槽10，所述的气缸2设置在固定板一7上，并在气缸2上设置有连接杆11，所述的固定框3通过安装块12设置在连接杆11上，并在固定框3上设置有限位块13，所述的固定框3通过安装块12设置为可在连接杆11上更换的结构，所述的限位块13设置为可在固定框3上更换的结构，并在限位块13上设置有限位槽14，所述的限位槽14设置为弧形结构，所述的电机4上设置有定位板15、连接块16，并将定位板15通过连接螺栓17设置在固定板二9上，所述的电机4通过定位板15、连接螺栓17设置为可在固定板二9上调节位置的结构，所述的连接螺栓17穿过定位板15设置在定位槽10内，所述的螺杆5设置在连接块16上，所述的螺杆5设置为可在连接块16上更换的结构，将固定框3设置为可更换的结构，并将固定框3上的限位块13设置为可更换的结构，能够适用不同类型的汽车零部件，提高了去焊渣装置的通用性，扩大了去焊渣装置的适用范围，在限位块13上设置有限位槽14，提高了汽车零部件在限位块13与限位块13之间的牢固度，进而提高汽车零部件的去焊渣效率，将电机4设置为可调节位置的结构，进一步扩大了去焊渣装置的适用范围，降低了制造多个焊接装置的成本，将螺杆5设置为可更换的结构，不仅能够适用更多的汽车零部件，也能提高汽车零部件的去焊渣质量。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车零部件的去焊渣装置，包括操作台、气缸、固定框、电机和螺杆，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有固定板一、废渣箱、固定板二，所述的固定板二上设置有定位槽，所述的气缸设置在固定板一上，并在气缸上设置有连接杆，所述的固定框通过安装块设置在连接杆上，并在固定框上设置有限位块，所述的电机上设置有定位板、连接块，并将定位板通过连接螺栓设置在固定板二上，所述的螺杆设置在连接块上。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车零部件的去焊渣装置，包括操作台、气缸、固定框、电机和螺杆，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有固定板一、废渣箱、固定板二，所述的固定板二上设置有定位槽，所述的气缸设置在固定板一上，并在气缸上设置有连接杆，所述的固定框通过安装块设置在连接杆上，并在固定框上设置有限位块，所述的电机上设置有定位板、连接块，并将定位板通过连接螺栓设置在固定板二上，所述的螺杆设置在连接块上。2.根据权利要求1所述的适用于汽车零部件的去焊渣装置，其特征在于：所述的固定框通过安装块设置为可在连接杆上更换的结构。3.根据权利要求1所述的适用于汽车零部件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董兰兰，
申请(专利权)人：宁夏百辰工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64