一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具及方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通专业检测
，尤其是涉及一种闸片及碳滑板磨耗测量的一体化工具及其检测方法。
技术介绍
动车组每天入库检修时都需要对闸片和碳滑板的厚度进行测定，如果达到磨耗极限需进行更换，否则有安全隐患。目前闸片磨耗极限和碳滑板磨耗极限测定没有一体化工具，都是采用直尺或卷尺进行检测，不方便携带，每次测量需要读数确认，检测方法落后，效率极低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了节省检修人员进行日常车辆维护的时间，更加方便快捷的判断闸片和碳滑板是否磨耗到限。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具，其特征在于：检测板上部为手柄，下部为一U形结构，其中，U形结构的右侧竖板加工有闸片检测限位面，闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离为闸片磨耗极限尺寸，U形结构的槽宽为碳滑板包括安装座的磨耗极限尺寸。所述的U形结构的右侧竖板长于左侧竖板，方便闸片的检测。一种闸片碳滑板磨耗检测方法，其特征在于：动车组闸片抱紧状态下，将右侧竖板的闸片检测限位面紧贴制动盘表面，若闸片厚度小于闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离即闸片磨耗极限尺寸，则该闸片磨耗到限，需要更换；若安装在车辆上的碳滑板能够塞入U形结构的槽内，则判定碳滑板磨耗到限，需要更换。本专利技术检测板上部为手柄，下部为一U形结构，其中，U形结构的右侧竖板加工有闸片检测限位面，闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离为闸片磨耗极限尺寸，U形结构的槽宽为碳滑板包括安装座的磨耗极限尺寸。结构简单，使用、携带方便，检测碳滑板和闸片两种检测集成在一起，有效的缩短检测时间，检测方法先进，效率显著提...
【技术保护点】
一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具，其特征在于：检测板上部为手柄，下部为一U形结构，其中，U形结构的右侧竖板加工有闸片检测限位面，闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离为闸片磨耗极限尺寸，U形结构的槽宽为碳滑板包括安装座的磨耗极限尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具，其特征在于：检测板上部为手柄，下部为一U形结构，其中，U形结构的右侧竖板加工有闸片检测限位面，闸片检测限位面与右侧竖板外壁之间的距离为闸片磨耗极限尺寸，U形结构的槽宽为碳滑板包括安装座的磨耗极限尺寸。2.根据权利要求1所述的一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具，其特征在于：所述的U形结构的右侧竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵杨坤，方少安，乔峰，马永靖，辛志强，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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