一种“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法技术

一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法，属于机械制造领域。本发明专利技术所述清洗托运小车及尺寸确定方法，系通过车体合件、左端V型定位组件、平面限位组件、右端V型定位组件的设计以及尺寸确定方法的研究，不仅可以解决“V型定位”桥壳零件在清洗托运小车上的准确定位放置问题，而且还可满足其桥壳零件内外表面的清洗适用性需求以及适用于轻快平稳、非抬起的步进式输送需求。该发明专利技术，结构新颖，方法清晰，且易于实施，具有可推广的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械制造领域，涉及一种在步进式输送线上使用的托运小车，尤其涉及一种“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法。所述“V型定位”，系指该类零件系采用“两端V型”的定位方式。
技术介绍
“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件，通常采用铸造成型，且属于单向（轴向）尺寸较长物料。公知的，在其成型过程中，桥壳零件内外壁尤其是内腔壁上会粘附有大量铸造型砂、碎末等杂质，后虽经抛丸等强制性清理，但仍会有一些残留在其内腔壁上；另外，在其机加过程中，也易将一些铁屑、碎末等杂质带入桥壳零件的内腔之中；再者，在其贮运过程中，一些外部微小颗粒物如生产性粉尘也易进入桥壳零件的内腔之中。在“拖拉机前驱动转向桥”部件装配前，通常需要对桥壳零件进行清洗处理。若清洗不到位，尤其是桥壳内腔清洗品质低下，不能将内腔中的型砂、铁屑、碎末、粉尘等杂质清洗处理干净，这些残留的杂质在装配后的运行过程中很容易侵入运动副，磨损运行零件，即降低桥壳零件内腔安装的主减速总成、末端减速总成、转向系统总成等重要运动部件的工作质量和使用寿命，严重时，则会造成拖拉机使用后的过早报废或酿成安全质量事故，尤其对于近些年来兴起的高端拖拉机等农机装备制造业来说，更是如此。为此，为进一步提升“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件包括其内腔的清洗品质，本申请人前期曾研究并获授权了一些相关的专利，如：一种用于桥壳内腔的电动探针清洗装置（专利号ZL201520222313.1）、一种用于自动化输送线的电动双拨叉步进式输送装置（专利号ZL201520699473.5）、一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车（专利号ZL201521038087.8）等涉及桥壳清洗的专利技术。说明：上述“一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车”专利技术中所述的桥壳零件，如图1、图2、图3所示。图中所示“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件，系采用“一面两销”定位安放，简称“面销桥壳1”，即，系采用位于图1所示面销桥壳中心线α下方的面销桥壳琵琶面1a和两个定位销孔1b将面销桥壳1定位安放在托运小车上。持续说明：上述“一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车”专利技术中所述的托运小车，如图7、图8、图9所示。图中所示的托运小车，包括定位销2、定位薄板3、车体组件4、平轮组件5、V轮组件6、带防水座轴承组件7；其中，在车体组件4上焊连有安装凹条4a和凹槽板4b。该托运小车，不仅可以承载桥壳零件（面销桥壳1）以及能够满足托运小车在上述“电动双拨叉步进式输送装置”上的轻快平稳和非抬起的步进式输送需求，而且还便于托运小车上定位安放的桥壳零件（面销桥壳1）内外表面清洗，包括解决了准确定位放置问题和满足上述“电动探针清洗装置”插入式桥壳内腔清洗以及运行滚轮的清洗防侵蚀的适用性需求。进一步说明：上述专利技术中所述托运小车，虽然对于桥壳零件（面销桥壳1）准确定位安放以及清洗品质提升，有着积极有益的效果，但其该托运小车在其应用的范围层面上，仍存有一定的局限性。众所周知，“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件，并非仅采有一种“面销定位”形式，还存有一种“V型定位”形式，如图4、图5、图6所示。图中所示“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件，系采用“两端V型”定位安放，简称“V型桥壳1’”，即，需采用位于图4所示V型桥壳中心线α’两端的定位外圆1'd将V型桥壳1’定位安放在托运小车上。显然，对于采用“V型定位”的“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件（如V型桥壳1’）的定位安放来说，若要实施清洗，进一步提高清洗品质，还不能直接应用上述已获授权的“托运小车”专利技术方案，继而也不能适用于上述已获授权的“电动双拨叉步进式输送装置”和“电动探针清洗装置”专利技术。另外，针对上述采用“两端V型”定位安放桥壳零件的清洗托运小车情况，经查询，目前还没有公知的技术可阅和借鉴，故此，这也是一个需要进一步拓展研究，并予以解决的实际问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法，即通过车体合件、左端V型定位组件、平面限位组件、右端V型定位组件的设计以及尺寸确定方法的研究，不仅可以解决“V型定位”桥壳零件在清洗托运小车上的准确定位放置问题，而且还可满足其桥壳零件内外表面的清洗适用性需求以及适用于轻快平稳、非抬起的步进式输送需求。该专利技术，结构新颖，方法清晰，且易于实施，具有可推广的应用价值。为了实现本专利技术所述的专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，包括：车体合件8、左端V型定位组件9、平面限位组件10、右端V型定位组件11、平轮组件5、V轮组件6、带防水座轴承组件7；所述车体合件8的车体上端面上12a上配置有左端V型定位组件9、平面限位组件10、右端V型定位组件11，其中，左端V型定位组件9位于车体第二中心线β’的左端配置，右端V型定位组件11位于车体第二中心线β’的右端配置，且二者中的左端定位块17与右端定位块22相向对称配置，另外，平面限位组件10以第二中心线β’为基准配置在车体合件8的中部，且桥壳琵琶面至限位组件限位面间距h3尺寸，即V型桥壳琵琶面1'a至薄板限位面20a取值为2～3mm。所述车体合件8，包括：长方形槽钢车架12、车架联接板13、滚轮联接板14、步进撞块15；所述长方形槽钢车架12的车体上端面12a为一光整平面。所述左端V型定位组件9，包括：左端V型座16、左端定位块17、左端内六方螺钉18；所述左端V型座16底部焊连在车体上端面12a的左端位置上，其上部呈V形开口斜面状，开口斜面间角度为90°，且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局；所述左端定位块17上部一侧呈凸起状，并制有左端定位面17a，另外，两块左端定位块17分别通过左端内六方螺钉18紧固在左端V型座16的V形开口的两斜面上；再者，在左端，定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸，即左定位块侧面17b至定位圆侧端面1'c尺寸的取值为2～3mm。所述平面限位组件10，包括：限位座19、限位薄板20；其中，两块限位座19以车体第一中心线β为基准对称焊连在车体上端面12a上，两块限位薄板20以车体第二中心线β’为基准对称放置在限位座19的凹槽内，包括每块限位座19上两个凹槽19a以车体第二中心线β’为基准对称制作；另外，两限位薄板间距W4尺寸取值为在安装孔最宽间距L2尺寸基础上再“加”或“减”20mm（即±20mm）。所述右端V型定位组件11，包括：右端V型座21、两块右端定位块22、右端内六方螺钉23；所述右端V型座21底部焊连在车体上端面12a的右端位置上，其上部呈V形开口斜面状，开口斜面间角度为90°，且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局；所述右端定位块22上部一侧呈凸起状，并制有右端定位面22a，另外，两块右端定位块22分别通过右端内六方螺钉23紧固在右端V型座21的V形开口的两斜面上；再者，在右端，定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸，即右定位块侧面22b至定位圆侧端面1'c尺寸的取值为2～3mm。一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车的尺寸确定方法，具体是指其清洗托运小车上的“两V型定位组件间距W1、两限位薄板间距W4、桥壳中心线至车体上端面间距h”共三个尺寸的确定方法，步骤如下：1）本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，其特征在于：所述清洗托运小车，包括：车体合件（8）、左端V型定位组件（9）、平面限位组件（10）、右端V型定位组件（11）、平轮组件（5）、V轮组件（6）、带防水座轴承组件（7）；所述车体合件（8）的车体上端面上（12a）上配置有左端V型定位组件（9）、平面限位组件（10）、右端V型定位组件（11），其中，左端V型定位组件（9）位于车体第二中心线β’的左端配置，右端V型定位组件（11）位于车体第二中心线β’的右端配置，且二者中的左端定位块（17）与右端定位块（22）相向对称配置，另外，平面限位组件（10）以第二中心线β’为基准配置在车体合件（8）的中部，且桥壳琵琶面至限位组件限位面间距h3尺寸，即V型桥壳琵琶面（1'a）至薄板限位面（20a）取值为2～3mm。

【技术特征摘要】
1.一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，其特征在于：所述清洗托运小车，包括：车体合件（8）、左端V型定位组件（9）、平面限位组件（10）、右端V型定位组件（11）、平轮组件（5）、V轮组件（6）、带防水座轴承组件（7）；所述车体合件（8）的车体上端面上（12a）上配置有左端V型定位组件（9）、平面限位组件（10）、右端V型定位组件（11），其中，左端V型定位组件（9）位于车体第二中心线β’的左端配置，右端V型定位组件（11）位于车体第二中心线β’的右端配置，且二者中的左端定位块（17）与右端定位块（22）相向对称配置，另外，平面限位组件（10）以第二中心线β’为基准配置在车体合件（8）的中部，且桥壳琵琶面至限位组件限位面间距h3尺寸，即V型桥壳琵琶面（1'a）至薄板限位面（20a）取值为2～3mm。2.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，其特征在于：所述车体合件（8），包括：长方形槽钢车架（12）、车架联接板（13）、滚轮联接板（14）、步进撞块（15）；所述长方形槽钢车架（12）的车体上端面（12a）为一光整平面。3.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，其特征在于：所述左端V型定位组件（9），包括：左端V型座（16）、左端定位块（17）、左端内六方螺钉（18）；所述左端V型座（16）底部焊连在车体上端面（12a）的左端位置上，其上部呈V形开口斜面状，开口斜面间角度为90°，且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局；所述左端定位块（17）上部一侧呈凸起状，并制有左端定位面（17a）；另外，两块左端定位块（17）分别通过左端内六方螺钉（18）紧固在左端V型座（16）的V形开口的两斜面上；再者，在左端，定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸，即左定位块侧面（17b）至定位圆侧端面（1'c）尺寸的取值为2～3mm。4.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车，其特征在于：所述平面限位组件（10），包括：限位座（19）、限位薄板（20）；其中，两块限位座（19）以车体第一中心线β为基...

【专利技术属性】
技术研发人员：林敏，高鸣，张欣，段华荣，周存堂，朱永杰，王冲冲，范巧变，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41