【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种底阀,具体涉及一种纯阀片式底阀。
技术介绍
底阀作为车辆减振器内重要组成部分,能够保证车辆减振器的正常运行,可以随时控制通油孔的启闭,方便及时将油料输送到车辆减振器内,保证了减振器的安全平稳运转,但是目前很多底阀都是采用塔簧结构,在底阀螺栓与阀体间设置有塔簧,通过塔簧的伸缩控制通油孔的启闭,这样的底阀结构容易造成底阀压力值不稳定,制造成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单,制造成本低的一种纯阀片式底阀。本专利技术的技术方案为:一种纯阀片式底阀,包括阀体,所述的阀体采用中心孔圆台状结构,所述的阀体上固定有底阀螺杆,底阀螺杆从中心孔穿过,阀体内设有通油孔,底阀螺杆与阀体之间设有阀片,阀片为上下堆叠结构。所述的阀体下设有阀体座,阀体内的通油孔为对称结构,通油孔分布在中心孔的两侧,通油孔的个数为4个。所述的阀片位于底阀螺杆的下侧,阀片的上下结构尺寸相同,阀片分为上阀片和下阀片,上阀片的厚度大于下阀片的厚度。所述的阀片与通油孔相互抵触连接,底阀螺杆在中心孔内上下运动,底阀螺杆下端与阀体相互抵触连接。本专利技术的优点是:采用上下阀片结构,可以让阀体内的压力值维持稳定,底阀的结构变得更加的简单,便于安装,使用效果更加优越,制造成本大大降低,保证了底阀的使用效果和使用质量。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中:1为阀体,2为底阀螺杆,3为阀片。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。一种纯阀片式底阀,包括阀体1,阀体1采用中心孔圆台状结构,阀体1上固定有底阀螺杆2,底阀螺杆2从中心孔穿过,阀体1内设有通油孔,底阀螺杆2与 ...
【技术保护点】
一种纯阀片式底阀,包括阀体,其特征在于:所述的阀体采用中心孔圆台状结构,所述的阀体上固定有底阀螺杆,底阀螺杆从中心孔穿过,阀体内设有通油孔,底阀螺杆与阀体之间设有阀片,阀片为上下堆叠结构。
【技术特征摘要】
1.一种纯阀片式底阀,包括阀体,其特征在于:所述的阀体采用中心孔圆台状结构,所述的阀体上固定有底阀螺杆,底阀螺杆从中心孔穿过,阀体内设有通油孔,底阀螺杆与阀体之间设有阀片,阀片为上下堆叠结构。2.根据权利要求1所述的一种纯阀片式底阀,其特征在于:所述的阀体下设有阀体座,阀体内的通油孔为对称结构,通油孔分布在中心孔的两侧,通...
【专利技术属性】
技术研发人员:时先荣,张成勇,安学成,任宪奇,
申请(专利权)人:扬州福克斯减震器有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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