轨道式带式输送机制造技术

本发明专利技术涉及一种轨道式带式输送机，包括支架、机头架、机尾架、上导轨、下导轨、拖带小车、胶带、钢丝绳、闭环系统、驱动滚筒、抬高托辊组、改向架和三角架，在接近机头架的支架上安装有抬高托辊组，所述的机尾架上安装有改向架，机头架上安装有改向滚筒，在接近改向滚筒一侧的支架上安装有张紧车，在两个封闭系统之间的支架上还安装有三角架，所述的胶带还绕过抬高托辊组、改向滚筒、张紧车、改向架上的托辊和三角架上的托辊。本发明专利技术的优点是：轨道带式输送机装置取消了传统的胶带机结构，用托带小车代替了部分普通托辊，降低了成本及安装费用，对散料输送带来革命性的创新。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一轨道式带式输送机。
技术介绍
带式输送机是理想的高效连续运输设备，具有输送距离长、运量大等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制。随着自动化采矿工作的需求，带式输送机具有明显的操作优势，因此广泛应用于港口，码头，水泥冶金等各个行业。近几年，带式输送机的主要发展方向是长距离、高带速、大运量、大功率的大型化发展方向。然而，由于传统带式输送机支撑结构，在带式输送机沿线存在胶带与托辊间的压陷阻力、物料经过托辊时的挤压阻力以及托辊轴承的旋转阻力，正是这些在运输中固有运动损失，导致在同样运输条件下，传统带式输送机的运输距离不能无限的延长。轨道式带式输送机是目前新型的带式输送机，它是为了克服输送带的压陷阻力和物料内部挤压阻力而提出的一种先进带式输送机技术；轨道式带式输送机改变了输送支撑结构，消除了61％的压陷阻力和9％的物料过托辊的挤压阻力，用托轮代替托辊组，托轮与输送带连接成一体，托轮在沿线铺设的中间架轨道上运行，托轮与轨道的滚动阻力远小于托辊的滚动阻力，为此18％的托辊轴承阻力也将降低。另外输送带在固定的轨道上行走，输送带不用考虑跑偏，象火车运行一样，所以阻力特别小，从而大大降低带强和运行功率，延长了输送距离。一般情况功率小于托辊支撑的一半以下。下分支通过翻带装置，使承载面向上，沿线干净，轮子直径比托辊大，运行平稳，噪声小，寿命长，可以在驱动点更换，几乎没有维护保养。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种轨道式带式输送机。本发明的技术方案是：轨道式带式输送机，包括支架、机头架、机尾架、上导轨、下导轨、拖带小车、胶带、钢丝绳、闭环系统、驱动滚筒、抬高托辊组、改向架和三角架，所述的胶带围绕安装在支架上的托辊转动；所述的上导轨和下导轨均通过压紧板安装在支架上，在支架的头部安装有机头架，尾部安装有机尾架，在接近机头架和机尾架的支架上均安装有一封闭系统，该封闭系统与所述的上导轨和下导轨对接后，改变拖带小车的运行轨道；所述的拖带小车为数个，通过钢丝绳串联成一闭环，沿上导轨、下导轨和封闭系统移动；所述的胶带通过安装在机头架上的驱动滚筒驱动，该驱动滚筒通过绞车驱动；在接近机头架的支架上安装有抬高托辊组，所述的机尾架上安装有改向架，机头架上安装有改向滚筒，在接近改向滚筒一侧的支架上安装有张紧车，在两个封闭系统之间的支架上还安装有三角架，所述的胶带还绕过抬高托辊组、改向滚筒、张紧车、改向架上的托辊和三角架上的托辊。所述的封闭系统包括弧形内导轨以及与弧形内导轨同轴设置的弧形外导轨，该弧形内导轨和弧形外导轨之间形成用于拖带小车通过空间，所述的上导轨与所述的弧形内导轨之间安装有导轨抽拉板，安装有弧形内导轨的轮轴通过轴承座安装在移动车上，该移动车的一端通过立杆与导轨抽拉板连接，另一端通过钢丝绳安装有重锤块，移动车往复于移动车支架上；下导轨与所述的弧形外导轨连接。所述的拖带小车包括X形主体，该X形主体上部的弧形端面与所述的胶带相接触，在X形主体上安装有两根轮轴，在每一轮轴的两端分别安装有一滚轮，在其中一轮轴的中部设置有一定位板，U形夹板通过螺栓安装在定位板上，所述的钢丝绳穿过U形夹板与定位板之间的通孔。本专利技术的优点是：提高了输送机的可靠性，延长了输送机的使用寿命，其具有以下优点：轨道轨道带式输送机装置将拖带小车运行与胶带运行技术结合，实现了对输送机结构优化，降低是使用费用，实现了优势的互补；轨道带式输送机装置降低整机的运行阻力，基本避免了胶带运行中跑偏的可能性，对散料运输带来巨大的优势；轨道带式输送机装置在阻力较低的情况下，有效的降低了胶带带强，整机功率，大大减少了运营成本；轨道带式输送机装置滚轮采用了高分子耐磨材料，保证了运行过程的安静平稳，降低了运行质量，提高使用寿命轨道带式输送机装置取消了传统的胶带机结构，用托带小车代替了部分普通托辊，降低了成本及安装费用，对散料输送带来革命性的创新。附图说明图1是本专利技术的主体结构示意图；图2是图1中拖带小车在支架上的结构示意图；图3是图2的侧视图；图4是托带小车结构示意图；图5是图4中托带小车局部结构示意图；图6为托带小车连接示意图。具体实施方式下面结合具体实施例来进一步描述本专利技术，本专利技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本发明的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本专利技术的精神和范围下可以对本专利技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本专利技术的保护范围内。参见图1至图6，本专利技术涉及一种轨道式带式输送机，包括支架1、机头架18、机尾架21、上导轨5、下导轨9、拖带小车2、胶带3、钢丝绳6、闭环系统、驱动滚筒17、抬高托辊组7、改向架22和三角架23，所述的胶带3围绕安装在支架1上的托辊转动；所述的上导轨5和下导轨6均通过压紧板安装在支架1上，在支架1的头部安装有机头架18，尾部安装有机尾架21，在接近机头架18和机尾架21的支架1上均安装有一封闭系统，该封闭系统与所述的上导轨5和下导轨9对接后，改变拖带小车2的运行轨道；所述的拖带小车2为数个，通过钢丝绳6串联成一闭环，沿上导轨5、下导轨9和封闭系统移动；所述的胶带3通过安装在机头架18上的驱动滚筒17驱动，该驱动滚筒17通过绞车15驱动；在接近机头架18的支架1上安装有抬高托辊组7，所述的机尾架21上安装有改向架22，机头架18上安装有改向滚筒19，在接近改向滚筒19一侧的支架1上安装有张紧车16，在两个封闭系统之间的支架1上还安装有三角架23，所述的胶带3还绕过抬高托辊组7、改向滚筒19、张紧车16、改向架22上的托辊和三角架23上的托辊。所述的封闭系统包括弧形内导轨10以及与弧形内导轨10同轴设置的弧形外导轨11，该弧形内导轨10和弧形外导轨11之间形成用于拖带小车2通过空间，所述的上导轨与所述的弧形内导轨之间安装有导轨抽拉板8，安装有弧形内导轨10的轮轴通过轴承座安装在移动车12上，该移动车12的一端通过立杆与导轨抽拉板8连接，另一端通过钢丝绳(该钢丝绳仅仅是为了连接重锤块和移动车，并非是连接拖带小车的钢丝绳)安装有重锤块，移动车12往复于移动车支架上；下导轨9与所述的弧形外导轨11连接。由于上导轨5与所述的弧形内导轨10通过是通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道式带式输送机，其特征在于，包括支架、机头架、机尾架、上导轨、下导轨、拖带小车、胶带、钢丝绳、闭环系统、驱动滚筒、抬高托辊组、改向架和三角架，所述的胶带围绕安装在支架上的托辊转动；所述的上导轨和下导轨均通过压紧板安装在支架上，在支架的头部安装有机头架，尾部安装有机尾架，在接近机头架和机尾架的支架上均安装有一封闭系统，该封闭系统与所述的上导轨和下导轨对接后，改变拖带小车的运行轨道；所述的拖带小车为数个，通过钢丝绳串联成一闭环，沿上导轨、下导轨和封闭系统移动；所述的胶带通过安装在机头架上的驱动滚筒驱动，该驱动滚筒通过绞车驱动；在接近机头架的支架上安装有抬高托辊组，所述的机尾架上安装有改向架，机头架上安装有改向滚筒，在接近改向滚筒一侧的支架上安装有张紧车，在两个封闭系统之间的支架上还安装有三角架，所述的胶带还绕过抬高托辊组、改向滚筒、张紧车、改向架上的托辊和三角架上的托辊。

【技术特征摘要】
1.一种轨道式带式输送机，其特征在于，包括支架、机头架、机尾架、
上导轨、下导轨、拖带小车、胶带、钢丝绳、闭环系统、驱动滚筒、
抬高托辊组、改向架和三角架，所述的胶带围绕安装在支架上的托辊
转动；所述的上导轨和下导轨均通过压紧板安装在支架上，在支架的
头部安装有机头架，尾部安装有机尾架，在接近机头架和机尾架的支
架上均安装有一封闭系统，该封闭系统与所述的上导轨和下导轨对接
后，改变拖带小车的运行轨道；所述的拖带小车为数个，通过钢丝绳
串联成一闭环，沿上导轨、下导轨和封闭系统移动；所述的胶带通过
安装在机头架上的驱动滚筒驱动，该驱动滚筒通过绞车驱动；在接近
机头架的支架上安装有抬高托辊组，所述的机尾架上安装有改向架，
机头架上安装有改向滚筒，在接近改向滚筒一侧的支架上安装有张紧
车，在两个封闭系统之间的支架上还安装有三角架，所述的胶带还绕
过抬高托辊组、改向滚筒、张紧车、改...

【专利技术属性】
技术研发人员：周满山，张媛，王红涛，张华，桑子龙，李慧，杨帆，
申请(专利权)人：力博重工科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37