一种用于电力设备部件的运输小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于电力设备部件的运输小车，该运输小车包括车体和多个车轮，多个车轮均匀分布安装在车体的底部，车体包括左侧壁板、右侧壁板、后挡板、前挡板和底板组件，左侧壁板、右侧壁板、后挡板和前挡板分别折叠安装在底板组件的四个侧壁端部上，并且能够分别相对底板组件垂直打开，左侧壁板和右侧壁板对称折叠设置在底板组件的上部，后挡板折叠设置在左侧壁板和右侧壁板下方，前挡板折叠设置在底板组件的上方，并置于后挡板的下方，前挡板与后挡板相对设置。本实用新型专利技术的运输小车结构设计巧妙，可以随运送物品的数量和尺寸而相应改变车体结构，适用范围广泛，也增强了运输小车使用的方便性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输小车，尤其涉及一种用于电力设备部件的运输小车，属于运输设备领域。
技术介绍
电力施工或维修时，通常会用小型的平板推车临时搬运物品，比如将电机、电线、各种工具或者其他零散的零件运输到另一位置使用。因各个零件或工具比较零散、形状大小不一，无法保证在小车平板上的稳定性，在运输途中难免掉落零件，为了避免零件掉落，只能减少运送的零部件或者将零部件装进箱子，但是因此就可能增加运输的次数，或者需要随时带着箱子。而如果将箱子固定在小车上，需要运输尺寸较大或较长的零部件时，不能将其装在固定的箱子里，就需要更换小车，给搬运造成不便，也增加了运输成本。
技术实现思路
针对上述运输电力设备部件过程中存在的问题，本技术提供一种用于电力设备部件的运输小车。一种用于电力设备部件的运输小车，其特征在于，所述运输小车包括车体和多个车轮，所述多个车轮均匀分布安装在所述车体的底部。所述车体包括左侧壁板、右侧壁板、后挡板、前挡板和底板组件，所述左侧壁板、所述右侧壁板、所述后挡板和所述前挡板分别折叠安装在所述底板组件的四个侧壁端部上，并且能够分别相对所述底板组件垂直打开，所述左侧壁板和所述右侧壁板对称折叠设置在所述底板组件的上部，所述后挡板折叠设置在所述左侧壁板和所述右侧壁板下方，所述前挡板折叠设置在所述底板组件的上方，并置于所述后挡板的下方，所述前挡板与所述后挡板相对设置。更进一步地，所述左侧壁板、所述右侧壁板、所述后挡板和所述前挡板为伸缩机构，所述伸缩机构的高度可以调节。更进一步地，所述车体还包括两个侧壁折叠板，所述底板组件包括上底板、下底板和立柱，所述上底板和所述下底板固定安装在所述立柱上，所述下底板位于所述上底板下方，所述上底板的底部或所述下底板的上部设有滑轨，所述侧壁折叠板具有旋转轴，所述旋转轴与所述滑轨相匹配，所述旋转轴能够在所述滑轨上滑动，在所述滑轨的端部，所述侧壁折叠板能够围绕所述旋转轴在所述滑轨上转动。更进一步地，所述侧壁折叠板包括多个折叠板块和伸缩臂，所述旋转轴固定安装在所述伸缩臂一端，多个所述折叠板块折叠连接，所述折叠板块的一端固定连接在所述伸缩臂的另一端。更进一步地，所述伸缩臂的长度可以调节。更进一步地，所述上底板或者所述下底板的侧壁上设有多个挂钩。更进一步地，所述运输小车还包括推杆，所述推杆设置在所述后挡板的外侧，与所述车体连接。本技术的优点：本技术的运输小车结构设计巧妙，可以随运送物品的数量和尺寸而相应改变车体结构，在不改变运输小车大小的情况下，增加运输的零部件数量，减少运输的次数，适用范围广泛，也增强了运输小车使用的方便性。附图说明图1为本技术的用于电力设备部件的运输小车的整体示意图；图2为本技术中车体1的结构示意图；图3为本技术中滑轨11的位置示意图；图4为本技术中侧壁伸缩板8的结构示意图；图5为本技术使用状态下结构示意图；图6为本技术使用状态下结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图对本技术进行详细说明，但本技术的方案并不仅限于实施例。如图1所示，一种用于电力设备部件的运输小车包括车体1、车轮2和推杆3。车轮2为多个，在本例中为四个，均匀分布安装在车体1底部四角处，推杆3安装在车体1一侧，人工或机械设备通过推杆3带动运输小车。如图1、2所示，车体1包括左侧壁板4、右侧壁板5、后挡板6、前挡板7、侧壁折叠板8、上底板9和下底板10。左侧壁板4、右侧壁板5、后挡板6和前挡板7分别安装在上底板9的四个侧壁端部上，并且能够分别相对上底板9垂直打开，左侧壁板4和右侧壁板5对称折叠设置在上底板9上部，打开后分别位于上底板9的两侧端部。后挡板6折叠放置在左侧壁板4和右侧壁板5下方，当左侧壁板4和右侧壁板5打开后，后挡板6可相对上底板9垂直打开，打开后位于上底板9靠近推杆3的端部。前挡板7折叠安装在上底板9上方，并置于后挡板6的下方，当后挡板6垂直打开后，前挡板7可相对上底板9垂直打开，打开后位于上底板9端部，与后挡板6相对设置。下底板10位于上底板9下方，侧壁折叠板8为两个，对称安装在上底板9与下底板10之间，该运输小车还设有四个立柱，上底板9和下底板10固定安装在立柱上，车轮2安装在下底板10底部。上底板9的底部或下底板10的上部设有滑轨11(见图3)，侧壁折叠板8包括多个折叠板块12、伸缩臂13和旋转轴14，如图4所示，多个折叠板块12折叠连接，折叠板块12的一端与伸缩臂13的端部固定连接，折叠板块12打开后可相互连接(如图5所示)，伸缩臂13为伸缩结构，可调节其长度，旋转轴14固定在伸缩臂13的另一端，旋转轴14与滑轨11相匹配，能够在滑轨11上滑动，在滑轨11的端部，伸缩臂13和折叠板块12能够围绕旋转轴14转动。或者在另一实施例中，侧壁折叠板8省略了伸缩臂13，旋转轴14固定在折叠板块12端部，旋转轴14带动折叠板块12在滑轨11上滑动，当旋转轴14滑动到滑轨11的端部，折叠板块12能够围绕旋转轴14转动。本例中的运输小车在使用时，如所需运送的物品少或者物品尺寸较大或较长或者物品能够稳固安置在车上，左侧壁板4和右侧壁板5对称折叠在上底板9上，如图1所示，该运输小车作为普通平板小车使用；如果所需运送的物品比较零散，但数量不多，只需要进行一定的围挡即可，左侧壁板4和右侧壁板5对称打开，后挡板6也可打开，如图5所示；当所需运送的物品数量较多，左侧壁板4和右侧壁板5的围挡后空间仍然不够用时，如图6所示，打开前挡板7，并从上底板9下抽出侧壁折叠板8，并围绕旋转轴14转动，将侧壁折叠板8与上底板9垂直固定。侧壁折叠板8可根据所需运送的物品调节伸缩臂13的长度，以及折叠板块12的打开状况，进而调节侧壁折叠板8的高度，左侧壁板4和右侧壁板5可垂直打开位于伸缩臂13内侧，或者折叠放置在上底板9上。或者在另一实施例中，车体1省略了侧壁折叠板8和下底板10，车轮安装在上底板9的底部，左侧壁板4、右侧壁板5、后挡板6和前挡板7均为伸缩机构，伸缩机构的高度可以调节。在上底板9或下底板10的侧壁上还可设有多个挂钩，在用绑扎物对物品进行固定时，可用挂钩勾住绑扎物，方便绑扎物固定物品。虽然上面结合本技术的优选实施例对本技术的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本技术的示意性实现方式的解释，并非对本技术包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本技术范围的限制，在不背离本技术的精神和范围的情况下，任何基于本技术技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电力设备部件的运输小车，其特征在于，所述运输小车包括车体(1)和多个车轮(2)，所述多个车轮(2)均匀分布安装在所述车体(1)的底部，所述车体(1)包括左侧壁板(4)、右侧壁板(5)、后挡板(6)、前挡板(7)和底板组件，所述左侧壁板(4)、所述右侧壁板(5)、所述后挡板(6)和所述前挡板(7)分别折叠安装在所述底板组件的四个侧壁端部上，并且能够分别相对所述底板组件垂直打开，所述左侧壁板(4)和所述右侧壁板(5)对称折叠设置在所述底板组件的上部，所述后挡板(6)折叠设置在所述左侧壁板(4)和所述右侧壁板(5)下方，所述前挡板(7)折叠设置在所述底板组件的上方，并置于所述后挡板(6)的下方，所述前挡板(7)与所述后挡板(6)相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种用于电力设备部件的运输小车，其特征在于，所述运输小车包括车体(1)和多个车轮(2)，所述多个车轮(2)均匀分布安装在所述车体(1)的底部，所述车体(1)包括左侧壁板(4)、右侧壁板(5)、后挡板(6)、前挡板(7)和底板组件，所述左侧壁板(4)、所述右侧壁板(5)、所述后挡板(6)和所述前挡板(7)分别折叠安装在所述底板组件的四个侧壁端部上，并且能够分别相对所述底板组件垂直打开，所述左侧壁板(4)和所述右侧壁板(5)对称折叠设置在所述底板组件的上部，所述后挡板(6)折叠设置在所述左侧壁板(4)和所述右侧壁板(5)下方，所述前挡板(7)折叠设置在所述底板组件的上方，并置于所述后挡板(6)的下方，所述前挡板(7)与所述后挡板(6)相对设置。2.根据权利要求1所述的用于电力设备部件的运输小车，其特征在于，所述左侧壁板(4)、所述右侧壁板(5)、所述后挡板(6)和所述前挡板(7)为伸缩机构，所述伸缩机构的高度可以调节。3.根据权利要求1所述的用于电力设备部件的运输小车，其特征在于，所述车体(1)还包括两个侧壁折叠板(8)，所述底板组件包括上底板(9)、下底板(10)和立柱，所述上底板(9)和所述下底板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚文，杨春华，赵睿，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司大同供电公司，
类型：新型
国别省市：山西;14