轻型水陆两用飞机制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于轻型飞机
，具体涉及一种轻型水陆两用飞机。
技术介绍
目前，水上飞机的浮筒设置在机翼下方，降低了飞机整体的气动效率。另外，浮筒设置在两侧机翼的下方，增加了机翼外端的重量，使飞机的机动性和操控性降低。特别是这种结构的水上飞机无法在陆地起降，难以满足水陆两用的使用要求。
技术实现思路
针对以上存在的问题，本技术提供一种轻型水陆两用飞机，改进了浮筒设置，满足水陆两用的使用要求。本专利技术解决的技术方案：一种轻型水陆两用飞机，包括机身、机翼、尾翼、内藏式起落架、发动机；所述机身下部为船形，上部为机舱；所述机翼对称设置在机身上部两侧，所述尾翼连接在机身后方，所述内藏式起落架设置在机身下方；所述发动机固定在机身上部并位于两机翼之间，且发动机后部的动力输出轴上装有螺旋桨，机身上部设有发动机的进气口；所述船形两侧对称延伸出两个浮箱，所述机身的后部下方设有船尾舵，且船尾舵通过机舱内的操纵系统控制。所述机翼为折叠式结构，由固定段和折叠段组成，所述固定段与机身为一整体结构，且固定段的外端设有水平插接孔，折叠段的内端设有水平插接杆，并使水平插接杆插入水平插接孔中并适配；所述折叠段内端通过铰链铰接在固定段的外端，使折叠段自固定段向外拉出后，先向上旋转90度后再向后旋转90度，将折叠段折叠在尾翼两侧。所述浮箱与机身为一整体结构，且浮箱为扁平结构，其上端面作为登机踏板。所述内藏式起落架包括一个前起落架和两个后起落架，所述浮箱外侧设有收纳后起落架的流线型容纳腔。本技术具有的优点和效果：1、本技术船形机身两侧对称延伸出两个浮箱，且浮箱与机身为一整体结构，提高了飞机整体的气动效...
【技术保护点】
一种轻型水陆两用飞机，包括机身(1)、机翼(2)、尾翼(3)、内藏式起落架(4)、发动机(5)，其特征在于：所述机身(1)下部为船形(6)，上部为机舱(7)；所述机翼(2)对称设置在机身(1)上部两侧，所述尾翼(3)连接在机身(1)后方，所述内藏式起落架(4)设置在机身(1)下方；所述发动机(5)固定在机身(1)上部并位于两机翼(2)之间，且发动机(5)后部的动力输出轴上装有螺旋桨(10)，机身(1)上部设有发动机(5)的进气口(9)；所述船形(6)两侧对称延伸出两个浮箱(17)，所述机身(1)的后部下方设有船尾舵(11)，且船尾舵(11)通过机舱(7)内的操纵系统控制。
【技术特征摘要】
1.一种轻型水陆两用飞机，包括机身(1)、机翼(2)、尾翼(3)、内藏式起落架(4)、发动机(5)，其特征在于：所述机身(1)下部为船形(6)，上部为机舱(7)；所述机翼(2)对称设置在机身(1)上部两侧，所述尾翼(3)连接在机身(1)后方，所述内藏式起落架(4)设置在机身(1)下方；所述发动机(5)固定在机身(1)上部并位于两机翼(2)之间，且发动机(5)后部的动力输出轴上装有螺旋桨(10)，机身(1)上部设有发动机(5)的进气口(9)；所述船形(6)两侧对称延伸出两个浮箱(17)，所述机身(1)的后部下方设有船尾舵(11)，且船尾舵(11)通过机舱(7)内的操纵系统控制。2.根据权利要求1所述的轻型水陆两用飞机，其特征在于：所述机翼(2)为折叠式结构，由固定段(12)和折叠段(13)组成，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，黄建平，蔡永录，冯磊，杨博，刘勇，浦铁林，
申请(专利权)人：陕西宝鸡专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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