一种发动机飞轮轴承的装配工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机飞轮轴承的装配工具，包括用于定位和击打轴承的敲打体，所述的敲打体一端端面设有与轴承外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台，所述敲打体端面外缘与基准凸台之间的高度差形成一可防止敲打体与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽，所述的基准凸台上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承内圈的圆柱状定位凸台，在靠近所述定位凸台一侧的基准凸台上设有沿所述定位凸台的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽，所述的环形凹槽内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体内的多根磁棒。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，实现快速装配发动机飞轮的轴承，解决了轴承装配效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机装配
，更具体地说，它涉及一种发动机飞轮轴承的装配工具。
技术介绍
在发动机(柴油机)制造行业中，发动机零部件的装配会直接影响到整机性能以及质量等，在发动机的装配过程中，有些零部件需要以过盈配合的方式装配到机体上，尤其是对于轴承的装配。目前，对于发动机飞轮的轴承装配，通常是先用手拿取轴承或者将轴承手工套到一个工装上，然后通过手工敲打轴承或者工装，最后将轴承装配到位。这样的装配方法，劳动强度大、装配效率低，而且，还存在安全隐患。因此，一种操作简单且省力的轴承装配工具变得尤为重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，操作方便，有效提高发动机飞轮轴承装配效率和装配质量的装配工具。本技术的技术方案是这样的：一种发动机飞轮轴承的装配工具，包括用于定位和击打轴承的敲打体，所述的敲打体一端端面设有与轴承外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台，所述敲打体端面外缘与基准凸台之间的高度差形成一可防止敲打体与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽，所述的基准凸台上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承内圈的圆柱状定位凸台，在靠近所述定位凸台一侧的基准凸台上设有沿定位凸台的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽，所述的环形凹槽内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体内的多根磁棒。作为进一步地改进，所述基准凸台的端面与轴承的端面相适配，并且其外径小于轴承的外圈直径，所述的环形凹槽将所述的基准凸台分割成一与轴承外圈相对接的环形凸台。进一步地，所述的定位凸台与轴承内圈之间为间隙配合。进一步地，所述环形让位槽的内侧最小直径小于轴承的外圈直径，并且，所述环形让位槽的外侧最大直径大于轴承的外圈直径。进一步地，所述环形凹槽的内侧回转面与所述定位凸台的外侧边缘相衔接，并且，所述环形凹槽的截面宽度大于轴承的内圈厚度。进一步地，所述的敲打体包括用于定位轴承的定位体和用于气锤击打的击打头，以及连接该击打头和定位体的过渡体，所述的定位体、过渡体和击打头为同轴布置并一体成型的结构。进一步地，所述的定位体由一段圆柱体和一段锥体构成，所述的过渡体为一端大一端小的锥型结构，所述的击打头为圆柱形结构，所述过渡体的较大一端与所述定位体的锥体相对接，较小一端与所述的击打头相对接。有益效果本技术与现有技术相比，具有以下优点：1、本技术结构简单，操作方便，采用敲打体辅助气锤装配发动机飞轮的轴承的装配方法取代了现有技术的纯手工装配方法，使轴承的安装更方便、快捷、省力，降低了劳动强度，解决了发动机轴承装配效率低下的问题，有效提高了轴承的装配质量和发动机的生产效率；2、本技术的敲打体上设有可插接在轴承内圈的定位凸台和与轴承端面相适配的基准凸台，在基准凸台和定位凸台的共同作用下，使轴承定位在敲打体上，在安装轴承的过程中，确保轴承平行的进入轴承安装孔内，防止轴承发生偏摆，影响轴承的安装精度，避免轴承受到损伤；3、本技术的敲打体与基准凸台之间的高度差形成一可防止敲打体与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽，在安装的过程中，当轴承的一端与轴承安装孔端面相平行时，轴承在继续安装入孔的过程中，可避免敲打体与轴承安装孔发生干涉，使轴承安装到位，可提高轴承的安装精度；4、在敲打体的基准台上还设有一环形凹槽，可避免敲打体与轴承的内圈相接触，防止在击打轴承的过程中，敲打体击打轴承内圈，导致轴承损坏；5、本技术中，在敲打体外围对称设有多根磁棒，可将轴承吸附在基准凸台上，在轴承对准轴承安装孔时，可防止轴承发生移动或旋转，导致轴承对准安装孔困难，有效提高了轴承的装配效率。附图说明图1为本技术主视图的剖面结构放大示意图；图2为本技术左视图的放大示意图；图3为本技术与轴承配合的剖面结构放大示意图；图4为本技术的轴承装配结构示意图。其中：1-敲打体、2-轴承、3-基准凸台、4-环形让位槽、5-定位凸台、6-环形凹槽、7-磁棒、8-发动机飞轮、11-定位体、12-击打头、13-过渡体、14-连接块。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。参阅图1-4，本技术的一种发动机飞轮轴承的装配工具，包括用于定位和击打轴承2的敲打体1，该敲打体1的端面为圆形，在该敲打体1的一端端面设有与轴承2外圈尺寸相适配的的扁柱状基准凸台3，其轴承2的一端端面与该基准凸台3的端面相接触，由敲打体1与基准凸台3之间的高度差形成一可防止敲打体1与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽4，在轴承2的安装过程中，当轴承2的一端与轴承安装孔端面相平行时，轴承2在继续安装入孔的过程中，可避免敲打体1与轴承安装孔发生干涉，导致轴承2无法安装到位，可提高轴承2的安装精度；在基准凸台3上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承2内圈的圆柱状定位凸台5，用于将轴承2定位在敲打体1上，在靠近定位凸台5一侧的基准凸台3上设有沿定位凸台5的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽6，可避免敲打体1与轴承2的内圈相接触，防止在击打轴承2的过程中，敲打体1直接击打轴承2内圈，导致轴承2损坏，起到保护轴承2的作用；在环形凹槽6内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体1内的多根磁棒7，用于将轴承2吸附固定在敲打体1上，在轴承2的装配过程中，可防止轴承2发生移动或旋转，导致轴承2对准安装孔困难，有效提高了轴承2的装配效率，并且，其磁棒7与敲打体1之间为过盈配合，避免敲打体1在击打的过程中，磁棒7发生移动甚至脱落。本技术结构简单，操作方便，采用敲打体1辅助气锤装配发动机飞轮的轴承2的装配方法取代了现有技术的纯手工装配方法，在基准凸台3和定位凸台5以及磁棒7的共同作用下，使轴承2定位在敲打体1上，气锤可直接击打敲打体1，使轴承2的安装更方便、快捷、省力，降低了劳动强度，保证了轴承2不受损伤，解决了发动机飞轮8的轴承2装配效率低下的问题，有效提高了轴承2的装配质量和发动机的生产效率。较佳的，其基准凸台3的端面与轴承2的端面相适配，并且其直径小于轴承2的外圈直径，其环形凹槽6将基准凸台3分割成一与轴承2外圈相对接的环形凸台，使敲打体1上的基准凸台3仅与轴承2的外圈相接触，确保轴承2在击打的过程中不受损伤。较佳的，其定位凸台5与轴承2内圈之间为间隙配合，其环形让位槽4的内侧最小直径小于轴承2的外圈直径，并且，该环形让位槽4的外侧最大直径大于轴承2的外圈直径，使轴承2的外圈与敲打体1的接触面作为力的传递接触面，其环形凹槽6的内侧回转面与该定位凸台5的外侧边缘相衔接，并且，环形凹槽6的截面宽度大于轴承2的内圈厚度，使轴承2的内圈与环形凹槽6相对应，避免敲打体1对轴承2的内圈产生作用力，导致轴承2发生损坏。具体的，其敲打体1包括与用于定位轴承2的定位体11和用于气锤击打的击打头12，以及连接该击打头12和定位体11的过渡体13，该定位体11、过渡体13和击打头12为同轴布置并一体成型的结构，并且，其敲打体1、基准凸台3和定位凸台5为一体成型的结构，使得该敲打体1的结构稳定，制作方便，其中，定位体11由一段圆柱体和一段锥体构成，其基准凸台3和定位凸台5均位于该定位体11的圆柱体端面，其磁棒7均匀分布在该定位体11的外围；过渡体13为一端大一端小的锥型结构，击打头12为圆柱形结构，其过渡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机飞轮轴承的装配工具，其特征在于，包括用于定位和击打轴承(2)的敲打体(1)，所述的敲打体(1)一端端面设有与轴承(2)外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台(3)，所述敲打体(1)端面外缘与基准凸台(3)之间的高度差形成一可防止敲打体(1)与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽(4)，所述的基准凸台(3)上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承(2)内圈的圆柱状定位凸台(5)，在靠近所述定位凸台(5)一侧的基准凸台(3)上设有沿所述定位凸台(5)的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽(6)，所述的环形凹槽(6)内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体(1)内的多根磁棒(7)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮轴承的装配工具，其特征在于，包括用于定位和击打轴承(2)的敲打体(1)，所述的敲打体(1)一端端面设有与轴承(2)外圈尺寸相适配的扁柱状基准凸台(3)，所述敲打体(1)端面外缘与基准凸台(3)之间的高度差形成一可防止敲打体(1)与轴承安装孔侧壁干涉的环形让位槽(4)，所述的基准凸台(3)上还设有与其同轴布置并可活动插接于轴承(2)内圈的圆柱状定位凸台(5)，在靠近所述定位凸台(5)一侧的基准凸台(3)上设有沿所述定位凸台(5)的外侧边缘轴向内凹的环形凹槽(6)，所述的环形凹槽(6)内均匀分布有自其底部沿轴向插装在敲打体(1)内的多根磁棒(7)。2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮轴承的装配工具，其特征在于，所述基准凸台(3)的端面与轴承(2)的端面相适配，并且其外径小于轴承(2)的外圈直径，所述的环形凹槽(6)将所述的基准凸台(3)分割成一与轴承(2)外圈相对接的环形凸台。3.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮轴承的装配工具，其特征在于，所述的定位凸台(5)与轴承(2)内圈之间为间隙配合。4.根据权利要求1或2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁冠臣，杨靖益，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45