具有喷射器、气动控制阀和可选择的吸气器的真空创建系统技术方案

此处公开喷射器组件和包括该喷射器组件的引擎系统。喷射器组件包括与喷射器流体连通的调压器，其中该调压器接收增压并且在选择的引擎条件下选择性地允许增压穿过其中的阀开口并且作为调节的增压进入喷射器。每个调压器和喷射器都有限定通道的导管，其中通道包括文丘里缝隙，该文丘里缝隙将通道分成会聚段和扩张段，二者都朝向文丘里缝隙变窄。调压器具有活塞，其中该活塞可操作地连接至阀机构，其中该阀机构被定位成随活塞移动来控制增压通过阀开口，并且阀机构包括通过其中的通道，其中该通道包括渐窄部分，其中该渐窄部分窄于阀开口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请此申请要求享有申请于2014年5月30号的美国临时申请号62/005,078的优先权。
此申请关于通过喷射器组件创建真空，并且更尤其关于连接至作为其动力源的高压力源(压力高于大气压)的喷射器组件。
技术介绍
在一些车辆中，真空被用于操作或辅助多种装置的操作。例如，举例而言，真空可被用于辅助驱动器施行刹车、操作用于涡轮增压器、采暖和通风系统、驱动系的致动器、和净化燃料蒸汽。如果车辆不能自然地产生足够的真空(比如从进气歧管)，那么单独的真空源是操作这些装置所需要的。当从涡轮增压器或机械增压器分别提供歧管真空或者增压空气时，吸气器或喷射器可以产生真空。产生的真空深度将是动力压(motivepressure)的函数。如此处所用的喷射器是连接至大于大气压的压力源的合式、分式的喷嘴组件。通过使压缩空气穿过喷射器，低压区域可在喷射器内被创建，从而使空气可以从真空储器中被抽出或可直接作于需要真空的装置，以此来减少真空储器或需要真空的装置内的压力。当动力压超过绝对值192千帕并且不能控制动力流动速率时，一般的喷射器不能产生低于大气压的吸入压力。增压引擎通常有增压的波动，例如来自涡轮增压器或机械增压器的压缩机的气流。因此，需要改进此车辆上喷射器的性能，尤其是调节增压的气流用于对其更好的控制，包括提供进入喷射器的大致恒定的增压的流速和/或提供更大的真空深度。
技术实现思路
在一方面，此处公开的喷射器组件提供改进的增压控制来产生引擎内子系统所需的真空。特别的，甚至当增压变化时，此处的系统通过使用调压器提供通过喷射器的恒定气流来在更广的增压范围上产生可用的真空。喷射器组件包括与喷射器流体连通的调压器，其中该调压器接收增压并且在选择的引擎条件下选择性地允许增压穿过其中的阀开口并且作为调节的增压进入喷射器。在第一实施例中，每个调压器和喷射器都有限定通道的导管，其中通道包括文丘里(Venturi)缝隙，文丘里缝隙将通道分成会聚段和扩张段，二者都朝向文丘里缝隙变窄。在第一实施例的另一方面，调压器具有限定内室的容器部分、与所述内室流体连通的端口、和活塞，其中该活塞可操作地连接至阀机构，其中该阀机构被定位成随活塞移动来控制增压通过阀开口。端口与处于低于增压的压力下的源流体连通。在一个实施例中，调压器可包括弹簧，其将活塞偏置进入最大开口位置。在一个实施例中，调压器的阀机构包括通过其中的通道，其中该通道具有比第二部分宽的第一部分，并且进入扩张段的阀开口被水平定向成大致长方形开口。在另一个实施例中，调压器的阀机构包括通过其中的通道，该通道具有大致三角形部分，其中该三角形部分在尺寸上小于阀开口。在此处的任何实施例的另一方面，喷射器组件还包括位于喷射器的文丘里缝隙下游的噪声衰减单元。噪声衰减单元容纳调节的增压流通经其中的多孔噪声衰减构件。在第一实施例的另一方面，喷射器包括抽吸端口，其中该抽吸端口与需要真空的装置流体连通。在第一实施例的另一方面，喷射器组件可以包括吸气器，其在喷射器的抽吸端口和需要真空的装置之间流体连通。吸气器包括限定通道的导管，其中该通道包括文丘里缝隙，文丘里缝隙将通道分成会聚段和扩张段，二者都朝向文丘里缝隙变窄。在第二实施例中，具有与喷射器流体连通的调压器的喷射器组件具有调压器，其中该调压器接收增压并且在选择的引擎条件下选择性地允许增压穿过其中的阀门开口并且作为调节的增压进入喷射器。调压器具有限定通道的第一导管，其中该通道包括文丘里缝隙，文丘里缝隙将通道分成会聚段和扩张段，二者都朝向文丘里缝隙变窄。调压器具有活塞，其中该活塞可操作地连接至阀机构，其中该阀机构被定位成随活塞移动来控制增压通过阀开口，并且阀机构包括通过其中的通道，其中该通道包括渐窄部分，其中该渐窄部分窄于阀开口。在第二实施例的一方面，调压器包括限定袋部的第二导管，阀机构设置于袋部中。袋部限定第二文丘里缝隙。调压器还包括限定内室的容器部分和与内室流体连通的端口。端口与处于低于增压的压力下的源流体连通。在第二实施例的另一方面，喷射器组件可包括吸气器，其中该吸气器在喷射器的抽吸端口和需要真空的装置之间流体连通。在第三实施例中，引擎系统被公开，其包括：涡轮增压器，具有压缩机；此处公开的任何一个喷射器系统，与压缩机流体连通；和需要真空的装置，与喷射器流体连通。于此，来自压缩机的增压流体与调压器的第一会聚段流体连通。调压器包括限定内室的容器部分、与内室流体连通的端口、和活塞，其中该活塞可操作地连接至阀机构，其中该阀机构被定位成随活塞移动来控制增压通过阀开口。在一个实施例中，端口与处于低于增压的压力下的源流体连通，并且阀机构包括通过其中的通道，其中该通道包括渐窄部分，其中该渐窄部分窄于阀开口。附图说明图1是如此处公开具有喷射器组件的引擎的示意图表。图2是喷射器组件的实施例的侧视平面图。图3是图2喷射器组件的纵向截面图。图4是通过门构件和袋部、垂直于图3的纵向截面图、在最大开口位置A截取的调压器的截面。图5是通过门构件和袋部、垂直于图3的纵向截面图、在中间开口位置B截取的调压器的截面。图6是通过门构件和袋部、垂直于图3的纵向截面图、在最小开口位置C截取的调压器的截面。图7是喷射器-吸气器组件的实施例的侧视平面图。图8是图7喷射器-吸气器组件的纵向截面图。具体实施方式以下详细描述将描述专利技术的一般原则，其中的例子在附图中额外描述。在附图中，类似附图标记指示相同或功能上相似的元件。如此处所用的“流体”指任何液体、悬浊液、胶质、气体、等离子体、或其组合物。图1示出了用于给车辆真空系统提供真空的一个示例实施例，其中该系统通过具有此处公开的和参照图2-6描述的喷射器组件或此处公开和参照图7-8描述的喷射器-吸气器组件而改进。现参照图1，内燃机引擎10包括多个气缸，图1中示出其中一个气缸，该内燃机引擎10被电子引擎控制器12控制。引擎10包括燃烧室30和气缸壁32，活塞36置于气缸壁中并且连接至曲轴40。燃烧室30被示出分别通过进气阀52和排气阀54与进气歧管44和排气歧管48连通。每个进气和排气阀可通过进气凸轮51和排气凸轮53操作。可替换地，进气和排气阀中的一个或多个可通过电磁控制阀线圈和电枢总成操作。进气凸轮51的位置可被进气凸轮传感器55确定。排气凸轮53的位置可被排气凸轮传感器57确定。燃料喷射器66被示出为定位成将燃料直接喷射入气缸30，这被所属领域技术人员理解为直接喷射。可替换地，燃料可被喷射入进气口，这被所属领域技术人员理解为进气口喷射。燃料喷射器66与来自控制器12的信号FPW脉冲宽度成比例地输送液体燃料。燃料通过燃料系统(未示出)输送至燃料喷射器66，其中该燃料系统包括燃料箱、燃料泵、和燃料分供管(未示出)。燃料喷射器66被供应来自响应控制器12的驱动器68的操作电流。另外，进气歧管44被示出为与可选择的电子节流阀62连通，其中该进气歧管调节节流阀板64的位置来控制来自进气增压室46的气流。压缩机162从进气口42抽吸空气来供应增压室46。排放气体使涡轮164旋转，其中该涡轮经由轴161耦合于压缩机162。真空操作的排气门致动器72允许向旁路涡轮164排放气体来使增压可以在不同操作条件下被控制。经由真空储器138或直接从喷射器组件200向排气门致动器72供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷射器组件，包括：调压器，其与喷射器流体连通，所述调压器接收增压并且在选择的引擎条件下选择性地允许所述增压穿过其中的阀开口并且作为调节的增压进入所述喷射器；其中所述调压器包括限定第一通道的第一导管，所述第一通道包括第一文丘里缝隙，所述第一文丘里缝隙将所述第一通道分成第一会聚段和第一扩张段，二者都朝向所述第一文丘里缝隙变窄；并且其中所述喷射器包括限定第二通道的第二导管，所述第二通道包括第二文丘里缝隙，所述第二文丘里缝隙将所述第二通道分成第二会聚段和第二扩张段，二者都朝向所述第二文丘里缝隙变窄。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.30 US 62/005,0781.一种喷射器组件，包括：调压器，其与喷射器流体连通，所述调压器接收增压并且在选择的引擎条件下选择性地允许所述增压穿过其中的阀开口并且作为调节的增压进入所述喷射器；其中所述调压器包括限定第一通道的第一导管，所述第一通道包括第一文丘里缝隙，所述第一文丘里缝隙将所述第一通道分成第一会聚段和第一扩张段，二者都朝向所述第一文丘里缝隙变窄；并且其中所述喷射器包括限定第二通道的第二导管，所述第二通道包括第二文丘里缝隙，所述第二文丘里缝隙将所述第二通道分成第二会聚段和第二扩张段，二者都朝向所述第二文丘里缝隙变窄。2.如权利要求1所述的喷射器组件，其中所述调压器进一步包括限定内室的容器部分和与所述内室流体连通的端口，并且所述端口与处于低于所述增压压力下的源流体连通。3.如权利要求1所述的喷射器组件，其中所述调压器进一步包括活塞，所述活塞可操作地连接至阀机构，所述阀机构被定位成随所述活塞移动以控制所述增压通过所述阀开口。4.如权利要求3所述的喷射器组件，其中所述阀机构包括通过其中的通道，所述通道具有比第二部分宽的第一部分。5.如权利要求3所述的喷射器组件，其中进入所述扩张段的所述阀开口是水平定向的大致长方形开口。6.如权利要求5所述的喷射器组件，其中所述阀机构包括通过其中的通道，所述通道具有大致三角形部分，所述三角形部分在尺寸上小于所述阀开口。7.如权利要求1所述的喷射器组件，进一步包括衰减噪声的噪声衰减单元，其位于所述喷射器的文丘里缝隙的下游。8.如权利要求7所述的喷射器组件，其中所述噪声衰减单元容纳多孔噪声衰减构件，所述调节的增压流经其中。9.如权利要求1所述的喷射器组件，其中所述喷射器包括抽吸端口，其与需要真空的装置流体连通。10.如权利要求3所述的喷射器组件，其中所述调压器包括弹簧，其将所述活塞偏置进入最大开口位置。11.如权利要求1所述的喷射器组件，进一步包括吸气器，其在所述喷射器的抽吸端口和所述需要真空的装置之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·E·弗莱彻，B·M·格雷辰，J·H·米勒，R·布拉沃，M·吉默尔，K·汉普顿，A·尼德特，
申请(专利权)人：戴科知识产权控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US