用于机动车辆的控制装置和控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的控制装置，其包括：触摸敏感表面(2)，包括接触传感器，其能够测量预定持续时间(dt；dt1、dt2)内在触摸敏感表面(2)上的按压压力；和触觉反馈模块(4)，被构造为响应与触摸敏感表面(2)的接触而产生触觉反馈；其特征在于，触觉反馈模块(4)被构造为，取决于预定持续时间(dt；dt1、dt2)内在触摸敏感表面(2)上测量的按压压力变化而确定要产生的触觉反馈的轮廓。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于机动车辆的控制装置和用于命令所述控制装置的方法。
技术介绍
在近年中，由于新出现技术(例如，动力转向、ABS、巡航控制、停车传感器等)的显现，汽车变得越来越容易驾驶。但是，矛盾地，在驾驶时要控制的功能的数量也明显增多。这可产生与不熟悉这些功能的使用以及它们的多样性相关的一定复杂度。汽车已经成为真正的生活空间，被认为是互连的个人通信中心：例如通过MP3播放器和GPS功能以及与移动电话连接。这些新功能的引入导致汽车乘客舱仪表板上的按钮数量的增加。但是，按钮数量不能无限地增加，特别是由于产生的复杂度、空间限制、可访问性或认知负荷。此外，驾驶员与汽车中的车载系统的交互可产生一种注意力超负荷的情形，在该情形下，驾驶员不能理想地处理驾驶任务的所有信息，导致错误和过长的检测时间。一种选项是通过将按钮用触摸屏代替而使按钮集中。这使得功能的数量继续增加，取决于背景或被激活功能，所述功能变为可编程并且可重新配置的，并且被临时或永久地显示。屏幕由此允许多功能，同时使按钮虚拟化且可被定制。此外，屏幕具有三个其他主要优势：首先，它们允许直接交互(显示器和输入器是共同定位的)，另外，它们是灵活的(显示器可容易地被配置用于一定数量的功能)，最后，它们是直观的(可使用熟悉的交互方法，诸如“指示器”)。但是，与按钮的情况相反，当驾驶员与触摸屏交互时，除了他压靠屏幕的手指的简单接触之外，他不会接收到与他在界面上的动作直接相关的反馈。为了补偿触摸屏代替传统机械界面导致的信息损失，已提出添加激励，诸如触觉激励，以便从系统向用户提供反馈。该激励允许避免关于用户的动作是否已经被系统记录的模糊性，并且这在危险情形出现时是有帮助的。但是，其必须还避免使已经由于驾驶任务而负担过重的驾驶员视觉和听觉路径过载。特别地，触摸屏在机动车辆中的使用必须不能使驾驶员分心。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种控制装置和用于命令所述控制装置的方法，其改善用户的激励而没有干涉他的驾驶，易于被用户察觉和意识到，且能够与用于满足汽车约束的触摸屏应用的其他信号区别。为此，本专利技术的一个主题是用于机动车辆的控制装置，包括：-触摸表面，包括接触传感器，其能够测量预定持续时间内在触摸表面上的按压压力；和-感觉激励模块，被构造为响应与触摸表面的接触而产生感觉激励；其特征在于，感觉激励模块被构造为，取决于预定持续时间内在触摸表面上测量的按压压力变化而确定要产生的感觉激励的轮廓。与给定感觉激励独立于用户的按压是重、中度还是轻而产生的情形相反，通过使感觉激励的轮廓对应于按压压力的变化，所提出的控制装置改进了按压的印象。取决于按压压力变化是重、中度还是轻，产生不同的感觉激励。由此，在给定用户的每次交互时产生的感觉激励取决于在触摸表面上施加的力而不同。还可设置为：-感觉激励模块被构造为，评价按压压力的变化速度，取决于在预定持续时间内的按压压力变化和按压压力的变化速度并且确定所产生的感觉激励的轮廓；-感觉激励模块被构造为，确定按压压力的变化加速度，并且取决于在预定持续时间内的按压压力变化和按压压力的变化加速度，确定所产生的感觉激励的轮廓。当感觉激励的轮廓基于表示按压压力的一对参数时，激励和按压之间的对应被进一步改进。感觉激励的轮廓例如基于通过按压压力变化和按压压力的变化速度限定的参数对，或者基于通过按压压力变化和按压压力的变化加速度限定的参数对。短的重压由此激发与慢的轻压或短的轻压或甚至慢的重压不同的感觉激励。根据一个示例性实施例，感觉激励包括从振动、声音和视觉表示选择的至少两个成分。特别地，包括不同感觉模式的至少两个成分的感觉激励具有的优势在于，对于用户，其中一个成分的存在会激活另一个。例如，预先与音频成分相关联视觉先导(visualprime)的存在促进音频目标被用户的察觉处理，简单地展现视觉成分激活了相关联的音频成分。感觉激励的各种成分例如被产生，以便在不同时间被察觉。在音频和/振动成分之前，视觉成分例如被产生以便被察觉。在音频成分之前，振动成分例如被产生以便被察觉。例如，为此，感觉激励的各个成分在不同时间被产生。察觉感觉激励的成分的这种非同步性允许更好地重现有时在传统机械按钮中发现的与它们的机械操作相关的触觉、听觉或视觉激励的时滞。根据一个示例性实施例，感觉激励模块包括至少按照按压压力索引的感觉激励库。根据另一示例性实施例，感觉激励模块被构造为，至少取决于按压压力的变化利用预编程控制定律确定感觉激励的轮廓。本专利技术的另一主题是一种用于命令如上所述的用于机动车辆的控制装置的方法，在该方法中，感觉激励响应与接触表面的接触而产生，其特征在于，所产生的感觉激励的轮廓取决于预定持续时间内在触摸表面上测量的按压压力变化而被确定。根据控制方法的一个示例实施例，确定按压压力的变化速度，并且取决于在预定持续时间内的按压压力变化速度，确定所产生的感觉激励的轮廓。根据控制方法的另一个示例实施例，确定按压压力的变化加速度，并且取决于在预定持续时间内的按压压力的变化加速度，确定所产生的感觉激励的轮廓。根据控制方法的一个示例实施例：-对于小于1.2N的按压压力变化，产生第一感觉激励；-对于1.2N至1.5N的按压压力变化，产生第二感觉激励；-对于大于1.5N的按压压力变化，产生第三感觉激励，第一、第二和第三感觉激励彼此不同。根据控制方法的一个示例实施例，振动类型的感觉激励的轮廓通过改变至少一个参数的值而被改变，该至少一个参数从振动的幅度、持续时间、加速度和频率中选出。第一、第二和第三感觉激励例如是振动，且从幅度、持续时间和加速度中选出的至少一个参数随着按压压力变化的增加而增加。根据控制方法的一个示例实施例：-按压压力的增加在预定持续时间内测量，且按压感觉激励被产生，其轮廓取决于被测量测得按压压力的变化；-然后，当被测量的按压压力停止增加且减小时，按压压力的减小在预定持续时间内测量，且释放感觉激励被产生，其轮廓取决于被测量按压压力的变化。由此，模拟了机械按钮的“推压和释放”。此外，取决于用于促动按键类型按钮的强度且可能地取决于按压速度，按压感觉激励可与释放感觉激励不同。例如，命令方法规定了延迟时间，在产生按压感觉激励之后，在该按压时间内没有感觉激励产生。由此模拟了压下邻接的感觉。根据另外的例子，在产生按压感觉激励之后，产生邻接感觉激励。邻接感觉激励—介于按压感觉激励和释放感觉激励之间—允许重现按键到达其止挡件时所察觉的邻接的机械感觉。此外，可规定，在产生按压感觉激励之后，如果被测量的按压压力停止增加，且以比预定压力变化小的按压压力变化减小，则不产生感觉激励。特别地，当用户手指保持压靠触摸表面同时施加小的按压变化时，如果一功能在释放时被激活，并且如果按压压力变化不充分，则即使在延迟时间之后，用户仍必须保持对释放的控制，因此在不希望这样做时没有激活该功能。按压压力变化被测量的预定持续时间例如短于30毫秒。附图说明其他优点和特征将通过阅读本专利技术说明书和附图而变得清楚，所述附图示出本专利技术的非限制性示例实施例，且其中：图1示出用于机动车辆的示例控制装置；图2示出作为时间的函数的振动激励(曲线2)，其与作为时间的函数的用户在触摸表面上的按压压力(曲线1)相对应地布置；和图3示出用于命令控制装置的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的控制装置，包括：‑触摸表面(2)，包括能够测量在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间在所述触摸表面(2)上的按压压力的接触传感器；和‑感觉激励模块(4)，被构造为响应与所述触摸表面(2)的接触而产生感觉激励；其特征在于，所述感觉激励模块(4)被构造为，取决于在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间在触摸表面(2)上测量的按压压力变化而确定要产生的感觉激励的轮廓。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.19 FR 13030111.一种用于机动车辆的控制装置，包括：-触摸表面(2)，包括能够测量在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间在所述触摸表面(2)上的按压压力的接触传感器；和-感觉激励模块(4)，被构造为响应与所述触摸表面(2)的接触而产生感觉激励；其特征在于，所述感觉激励模块(4)被构造为，取决于在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间在触摸表面(2)上测量的按压压力变化而确定要产生的感觉激励的轮廓。2.如前一权利要求所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励模块(4)被构造为，评价所述按压压力的变化速度，并取决于在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间按压压力变化和按压压力的变化速度，确定所产生的感觉激励的轮廓。3.如前述权利要求中的一项所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励模块(4)被构造为，确定所述按压压力的变化加速度，并取决于在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间按压压力变化和按压压力的变化加速度，确定所产生的感觉激励的轮廓。4.如前述权利要求中的任一项所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励包括从振动、声音和视觉表示中选择的至少两个成分。5.如前一权利要求所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励的成分产生为在不同时间被察觉。6.如前述权利要求中的任一项所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励模块(4)包括至少按照按压压力索引的感觉激励库。7.如权利要求1至5中的一项所述的控制装置，其特征在于，所述感觉激励模块(4)被构造为，至少取决于按压压力的变化利用预编程控制定律确定所述感觉激励的轮廓。8.一种用于命令如前述权利要求中的任一项所述的用于机动车辆的控制装置的方法，在该方法中，所述感觉激励响应与接触表面(2)的接触而产生，其特征在于，所产生的感觉激励的轮廓取决于在预定持续时间(dt；dt1、dt2)期间在触摸表面(2)上测量的按压压力的变化而被确定。9.如前一权利要求所述的命令方法，其特征在于，确定所述按压压力的变化速度，且在于，还取决于在预定持续时...

【专利技术属性】
技术研发人员：S达比克，JM蒂索特，
申请(专利权)人：DAV公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR